ダウンチューブにヒトメボレ

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さて


ツール・ド・東北当日ですｗｗ

昨晩は夜の8時に寝たのでぐっすり眠れましたｗｗ

って起きたの3時ですからね。



ほぼ真夜中の出発です。

空模様は



ちょっぴり雨




うん晴れるさ！
晴れるに決まってるｗｗｗ




会場に向かう途中、道が分からなくなったところを、通りかかった走行管理スタッフに助けられ無事に到着！



名前聞くの忘れましたが、有難うございました！！


会場に着くと、雨はやむ気配無く。。。。若干強くなってね？？これｗｗ



普段は雨の日ライドをしないトトサマなので、ドライ系のチェーンオイルしか使っていません。
しかも願をかけて、ウェットは塗らずにきました


うーんヤバいかもなこれは


って事で急きょウェット系のオイルをブースで購入して準備万端！


車両チェックの列に並びます




この早めの行動が、この後で大吉を呼ぶことになるとは。。。。







さて雨はどんどん強まっていきます。







トトサマが走る南三陸フォンドの前を走る211キロ気仙沼フォンドがスタートし終わると、いよいよスタートです。








早く並んだ事により、トトサマは最前列。



まずは全員で、あの日3.11で亡くなった方々へ黙祷をささげます。





今日一日、無事で走れますように
東北復興へむけて、ほんの少しですが応援を。。。




さて、黙祷も終わり、いよいよスタートです。





雨はもはや本降りですｗｗｗ
テンションダダ下がりですｗｗ


こりゃ、早めにゴールしないと風邪ひくな。。。


と、スタートを待っていたら、目の前にご立派なトレック様が。



走行管理の方が走られるので、さすがだなぁ。。。とぼんやり見ていたら





特別走行ゲストのご挨拶の登場




べ、別府史之選手やないかっｗｗｗｗｗｗ







うぉぉぉぉぉぉ！マジか！

ってことは、この目の前のトレック様はフミ（別府選手の愛称）のかｗｗｗｗｗｗ





目の前走ってくれるんかいっ！！！




テンションMAX！！！！




俺のやる気スイッチ全力ON！！！




目の前に、ツールに出てる別府選手ｗｗｗ


先頭にいる半径5メートルだけが異様なテンションになってましたｗｗｗ


雨は強くなる一方だけど、そんなこと知ったことではありませんｗｗ


いざスタート！！！


沿道の拍手とともに
別府選手とともにスタートです！


こ、これって




ツール・ド・フランスの疑似体験ｗｗ？





しかも、目の前を走る別府選手に引いてもらってるのよ俺はｗｗ？


沿道から見るならよくあるけど、目の前で見るプロの、しかも世界で活躍するプロの走りを見れるなんて、普通ないですよｗｗ



交代で後ろにつけさせて貰いました。


でもね別府さん。。。。


早すぎまっせｗ
ファンライドなのに、開始から時速40近くでって


何とかしてついていこうと必死ですｗｗ


途中、上り坂でダンシングも見せてくれました。


まさにプロの技術ｗｗ


フォームがものすごく綺麗でいて、無駄のない動き


車載カメラ積んでりゃ良かったｗｗ
勉強になりました！！！

この後、エイドのところで写真を撮ってもらいました。



すっごい気さくな人で快く受けて頂きました。


マジで有難うございます！！

僕は新城派から別府派に乗り換えますｗｗｗ


さて、最初のエイドですが。。。。。





はい、ごめんなさい




写真撮ってませんｗｗｗｗｗ


だ、だってですよ？

雨は土砂降り、ウィンドブレーカ着てるし、スマホ取り出すの面倒だし、アイフォンは防水じゃないし


写真撮る気にもならなかったｗｗｗ




唯一撮ったのが、途中で出た海鮮カラーのみというブロガーとしてはあるまじき失態ｗｗｗ




あはははははは、ごめんなさいｗｗ







エイドの写真はありませんが、本当に多くの方と出会いがありました


途中まで一緒に走っていたご老人。
御年は69歳だそうです
長年のローディじゃなくて、67歳から始められたそうです。
民泊をされているそうで、ローディが楽しそうに走るのを見て、乗ってみたくなったそうです。
凄いですねｗｗ
67歳から新しいことを始める！
しかも地元なので被災に会われた方です。
その姿勢に男を感じました。


目の前の気仙沼フォンドに出発ギリギリで参加されたお二人。
途中で合流して、坂道を走りながら話していたら、なんと普段の練習が近くの江戸川CR！
「次のエイドでSNS交換しましょうｗｗ」と。
なんかローディって自転車を媒介にすぐに仲良くなれるのが良いですよね。



トトサマが所属しているFBの「大人の自転車部」の部員さんにも多く出会いましたｗｗ
同じユニファーム来ているので、ネットでは絡んでいても、リアルにお会い出来たのは嬉しかったですｗｗ
お名前聞けなかった方々、失礼しました。


お互いに声をかけ、励ましあい、まるでシャワーを浴びながら走ってるようなバッドコンディションでしたが楽しかったですｗ


なによりも沿道から旗を振りながら応援してくれる地元の皆様。


ちびっこが「がんばれー」と坂道を走りながら応援してくれました。


お婆ちゃんやお爺ちゃんが大きな声で「上までもうすこしよー！がんばれー」と手を振ってくれます。


横を通る車も窓を開けて「ファイトだー」と応援してくれました。


太鼓たたきながら応援してくれるお母さんたち。


大漁旗を振りながら応援してくれる子供たち。

雨の中をずっと応援してくれていました。


最初、ツール・ド・東北に出る時、

東北を、宮城を、石巻を応援するつもりで参加しました。


あの震災から5年。


ニュースでしか知らなかった石巻を応援するつもりで。


でも


応援されていたのは僕らだったんですね。



この町が、この人たちがすっごい好きになりました。



ゴール間際で出迎えてくれた皆さんに涙腺崩壊ですよｗｗ



170キロは決して短い距離じゃないし、雨は止まないし、最悪のコンディションでしたが




また走りたい

また皆さんと走りたい

皆さんの町を走りたい


そんな気持ちにさせてくれる


それがツール・ド・東北なんですね



ゴールするときは、コンタドールのポーズで行こうと決めてたのに




なぜか万歳しているトトサマｗｗ


し、しまったｗｗｗ





無事完走写真をパシャリｗｗ





興味を持った方は、ぜひ来年申し込んでください！

一緒に走りましょう！！！

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いよいよ始まりましたツール・ド・東北*\(^o^)/*

これを楽しみに、ここ数ヶ月働いてきたようなもんですww

前日受付のため夕方くらいまでに到着すれば良いのですが、宮城県も初めてだし、石巻も初めての土地。
在来線の輪行で邪魔になるのも良く無いので、朝早く出発しました＼(^o^)／

うーん、眠いけどテンションはアゲアゲですwww



縦型の輪行袋は久々なので手惑いましたが、18分ほどで完了。
余裕を持って在来線に乗り込みました。

大宮まで出て、いざ東北新幹線ですd(^_^o)

何気に新幹線輪行は初めてなので、事前に調べて車両の最後部座席を予約。

座席の後ろにスペースがあるのでそこに保管出来るので通行の邪魔になりません(^.^)

大宮から仙台まで一駅。
1時間くらい。

そこから仙石線に乗り換えて石巻まで特急で1時間。
「せんごくせん」ではなくて「せんせきせん」だそうですｗｗ



ホームにたどり着くと、同じような輪行袋を持った方がいらしたので、挨拶してお話を。

ロード仲間は直ぐに友達になれますww



って、トトサマがよく話しかけるだけなんですけどね(爆)




途中、車窓から街の景色を見てましたが、まだまだ震災の爪痕が。。。


あっという間に石巻へ。





もっと大きな駅を想像してましたが、割とこじんまりしてました(*^^*)



駅の周りに多くの輪行組が黙々とロードを組み立ててましたね♪



トトサマはそのまま組み立てて会場の石巻専修大学まで自走です。


こうした仮設住宅の風景を見ると、まだまだ復興なんて終わったないと痛感します。





会場に着くと地元の方や参加者がボチボチ集まってました。







シマノのブース見たり



新型デュラエースなんだけど、なんで真っ黒すけなんかなぁ(･_･;




メカニックカーですね。
これのお世話にはならないようにしようww



続いてスバルさん




お腹も減ったのでお昼を食べることに

ガーリックチャーハンのホタテ乗せ



美味かったのですが、ボッチライダーはこういう時に寂しくなりますwww



来年は民泊にしようかなww



イベントとかも見て、早々に会場を後に宿へと。



途中のコンビニでビール買ったり、朝飯買ったらリュックは10キロ程に(爆)




クソおもてーじゃないか(￣O￣;)





しかも、宿の直前で10パー程の坂www





ようやっと登って、ゼェゼェしながら時計を見ると13時過ぎ。

まぁチェックインしてビールでも飲むか

とフロントに行くと





チェックインは4時からです！となwwww


うーん。。。



あたりの観光でもしてるか(￣Д￣)ﾉ


で、回ってみました







すっごく景色の良いところでした＼(^o^)／


これが晴れてたらなぁ。。。


どうか明日は晴れますように！




願いを込めて、飯食って風呂入って早めに就寝ですd(^_^o)

明日は3時起きなのでwww

もはや早起きというレベルでは無い囧rz

え？

晩御飯？

普通でしたwwww


つづき


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いよいよ来週にせまったツールド東北v(￣∇￣)v


もう楽しみで楽しみで仕方ないトトサマですｗｗｗ

当日はこんなウェアで走ってます♪



愛車サーベロに乗って南三陸フォンドを亀のように走りますので、見かけた方は優しく追い抜かしてくださいっ！





さて、そんなツールド東北。
１０年は続ける！って意気込みで運営されているそうで、是非とも頑張って欲しい物です。

ただ、こんな声も聞こえてきます。



「参加費が高いんじゃないの？」と。


トトサマが走る南三陸フォンド（170キロ）で12,000くらいでした。
※よく覚えてないんだけどねｗｗ

これが高いか安いかはイベントの規模によって違うし、運営する人数によっても違うと思うんです。
道路を貸し切るわけじゃないし、宿泊費込じゃないです。
そう考えると高いという意見は分からなくもない。。。




でも、イベントが大きくなればなるほど、関わる人間も多くなります。




いくらボランティアスタッフで成り立っているとはいえ、そうしたスタッフの弁当代とか、エイドで出される食事の材料費、設置費、全体計画、警察との交渉、住民への説明、公式サイトの制作、サーバー代・・・・色んな人が動けば、費用は色々とかかるはず。
そうした物まで、手弁当の持ち出しではイベントは長く続かないでしょう。





昨年の収支報告から見てみると


※出展：ヤフー

やはり結構支出が出てますね。

イベントとして盛り上げるには、タレントさんや著名人の参加も必要でしょう。

ローディが集まってスタートして、ゴールして帰るだけだと楽しいのは参加者だけで
周りは面白くもなんともないｗｗ

それに参加者だけでなく、家族とかの同伴者が一日楽しめるイベントを目指しているわけだし。

事業繰越金と「ツール・ド・東北基金」への寄付金額は以下の通りです


※出展：ヤフー

続いてスポンサーなどからの寄付関係

※出展：ヤフー

ツールド東北基金残高

※出展：ヤフー


この数字を見て、やはり儲けすぎだ！
裏でそろばん弾いている奴がいる！





と考えるのはちょっとどうかと思う。






冒頭で書いたように「10年続ける」とある。

イベントを10年続けるのって結構大変なんだよね。

10年たてば、発足した当初の気持ちも変わっていくし、いつまでもボランティアの手弁当じゃ
人はついてこないよ。


※道案内のスタッフさん　本当に毎年ありがとう！



やはり利益を出して、ちゃんと手伝ってくれた方に配当できてナンボだと思う訳ですね。
できればスタッフさん達にも日当を払えるまでになってほしい。




そうして、家族連れで楽しめて、日本中から集まり、経済効果も高い。
スポンサーも集まり、全てが潤う。
石巻だけでなくて東北全体が活気づく。




それがスポーツイベントだと思う。




なんかスポーツとお金を切り離して考える人が多いですが、ボランティアの精神も素晴らしいですが
ビジネスとして成り立たなきゃ数回で終わってしまいますよ。



という訳で、何が言いたいかと言いますと



決して高い金額じゃないってこと。


そしてイベントとしてもっと盛り上がってほしいｗｗ

という事ですね。




あ、ひとつだけｗｗ


自転車メーカーはもっと積極的に参加せえよ！


こういう機会にアピールしないでいつするんだよｗｗ


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先日、ドイツの南、フリードリヒスハーフェンで8月31日から9月4日に行われた「ユーロバイク」。

これ以上欧州最大の自転車見本市なんですが、その中で面白い？商品が発表されたそうで(笑)

「そういや無かったな」なのか「やっちまったか」なのか、感想は置いておくとして

来場した人々の足を止めていた製品のひとつが、洗車機「サイクルウォッシュ」。



ようするに


ガソリンスタンドにあるようなクルマの洗車機のミニチュア版ですね(笑)

自転車は自分で洗浄するもの、水を使わない人もいますが、そうしたクリーンナップは個人でするもので、他人任せにするものではない

とも思いますが、自動車だって同じなのに洗車機はガソリンスタンドには必ずある訳で(￣O￣;)

アリって言えばアリなのか(笑)？


将来的にはサイクルショップやサイクルステーションなどに設置していくそうです。

どうでしょうか？
やってみたいですか(笑)？

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さて、海外サイトから輸入したサーベロのシートポストの組み付けです＼(^o^)／
前回までの話はこちらから↓
シートポスト折れた編はこちら
トトサマ 初めてのお買い物編はこちら


シートポストの組み付けなので作業自体は楽です。



カーボンの滑り止め塗ってサドルを付けて入れれば良いだけww





ただ、ここで同じ轍を踏まないために工夫が必要(；´Д`A


まず、クランプの改良です。






円形のシートポストの場合は同じく円形のクランプで周りを締めるわけですが、サーベロの場合はエアロ形状の為、このようなクランプで締めます。



ボルトを締めると、下部が稼働してシートポストに圧着していきます



なので、圧がかかる部分が一箇所に集中しがちです。




それなのにシートポストにあたる面積は小さく、金具が剥き出し。




ココをもっと広くするとか、クッション材にするとかすれば、良いのに。。。






なので、クランプのシートポストにあたる所に両面テープを貼り




1ミリくらいのゴムシートをカットして貼り合わせます。








ゴムシートはホームセンター等で売ってます。
10センチ四方で100円もしなかった。

計測したけど1ミリがギリギリです。

これ以上厚いとクランプが入らなくなります。

後はカーボン用の滑り止めを塗って、今回は6Nmで締めました。







ドキドキするwww

ここで割ったらシャレにならないからね(；´Д`A

ブログのネタにはなるけどww


で、いつものように


パイルダーオン＼(^o^)／




ふぅー


何も代わり映えしないwww



取り敢えず無事にシートポストを取り替えました。


やれやれ


皆様も締め付けトルクにはご注意ください！


特にサーベロ保有者の方は、公式サイトのトルクはあてになりませんので(p_-)





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