タイ現地採用的ライダー日記

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前回オイル交換より2500km経過したため、
YAMAHA PREMIUM SERVICEへやってきました♪







場所はバンコクの隣のサムットプラカーン県にあるのですが…



3344号線沿いは、
タラートロッファイシーナカリンの近くです
（ザックリでごめんちゃいw）


まずはiPadに名前やバイク情報を登録し、
バイクを預けます。


我々はカフェの30B offクーポンをもらって店内へ







なるほど、上の画面より修理時間帯とブースを確認出来るわけですナ♪


待ち時間で店内をブラブラ♪
店内は広く、白を基調とした2階建てです♪















バイク用品やバイクが所々に展示されており、
じっくり見て回ることが出来ます















































やっぱYZF-R15はダンバインみたいでやっぱりカッコいいですね♪
もちろんR3だってカッコいいのは言わずもがな★







時間が来たので修理ブースへ







このガラス越しに修理してくれるのを見れるのがメッチャプレミアムな気分になれます☆


ちゃんとメンテナンスしてる人の名前やヤマハライセンスのランクまで記載されてます☆
ゴールドライセンスの人に当たった時は得した気分？？


そして、修理ついでになんと洗車してくれるのです♪
これが巷のバイク屋さんのメンテナンスより、こっちに来たくなる大きな要因かもですｗ


もちろんココだと部品はあるでしょうし、
お願いしたところ以外の部分も点検しくれて記録してくれる安心感もございます♪



オイル交換（ギアオイル交換込）で400B位ですが、
洗車代込みと考えると大アリかつ、
待ち時間もバイクを眺めながらの時間を潰せるロケーションは最高なのです☆


たまたまですが、
ウチからそう遠くないところにあってくれて有難き幸せなのでした♪

そう、愛車以外のバイクばかりに気が行って、
浮気ばかりしてるように見えますが、
通勤でもちろんほぼ毎日AEROXには乗ってますねんで♪


先日のGPX社のLegend200試乗後、
改めてAEROXの乗り心地と運転のしやすさに、
買ってよかったと痛感しつつ、
素晴らしいスクーターと思っている次第なのです♪


ドラえもんの出木杉君に毎日相手してもらってる気分です☆
なので、他の個性的なバイクが気になってしまうんですね〜ｗ


さて、そんな出木杉君なバイクですが、
さすがに放っておくてヘタってしまいますので、
もちろんオイル交換やらメンテも必要な訳ですが…


たまたま通勤経路の通りがかりに、
新しく大きなYAMAHAのお店があることに気づきまして☆







ネットで調べてみたら2019年8月にオープンした
「YAMAHA PREMIUM」という、
高級アフターメンテサービスなんだとか☆






次回は実際に行って、
オイル交換してもらった模様をお届けしたいと思います♪

SUZUKIのお店で黒と金からのRAIDER150を目にし、
先日に気になっていたのを思い出し、
コレまたYou tubeでリサーチ


どうやら日本では販売されていないようです







見たも今風の東南アジアバイクって感じですね♪







メーターやエンジンも似てそげで、
どうみても軽量コンパクト！！


ハンドル位置さえ苦にならなかったら、
渋滞街乗り最強なのかもと想像してみたり♪


多分GSXさんよりお安そうな気もしますし…


このRAIDER150とGSX-S150は、
是非とも乗り比べてみたいものです







動画を見ると運転しせいでは、
圧倒的にGSX-S150が楽そうですね♪


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SUZUKIのお店をタイではそんなに見かけないのですが、
先日、近所の中古バイク屋さんに行った時にたまたま見つけてたのでした
http://www.splmotor.co.th/


しかしながらその時はGSXに興味を持ってなく、
SUZUKIのバイクは形はそないにかっこいくないなと位しか思ってなかったのですが、
昨今は行きたくてしょうがなかった始末♪


念願叶って、JJに買い物ついでに一緒に寄ってもらったのでした♪







店構えはSUZUKIですが、色んなメーカーのバイクがありましたｗ







出来れば跨らせてもらって、
あわよくばエンジンかけさせてもらえたらナとか考えておりました♪


店内にはお目当てのGSX達がおりました♪
色はトリトンブルーだけでしたが、お願いして跨らせてもらうことが出来ました♪


頼んでなかったけど、跨ってるところをJJが撮っててくれてて、
端から見た感じを確認出来てありがたいです







GSX-R150は足つきベッタリやけんども、
やっぱりハンドル低いな〜ナ印象


ずっとスクーター乗りなので、余計にそう感じるのでしょうけども(;^_^A


次にGSX-S150に跨らせてもらいました♪
ハンドルに手をやった瞬間、楽な姿勢に驚き！！


見た目は俄然GSX-R派やったのですが、
この運転超しやすそうな姿勢でGSX-Sが欲しいランキングをGSX-Rを上回りましたｗ
残念ながらGSX-S跨りの図はJJ写真を撮っていなかった模様ｗ


代りに、タイ人さんがレビューしているGSX-S150動画をアップいたします







「嗚呼GSX-Sええなぁ」

なんて余韻に浸りながらお店を出たところに、
来店時に見かけたYZF-R15あり


コチラも跨りOKとのこと、ありがとうございます！！







乗った瞬間、

「あ！デカい！！」

と感じましたｗ


それがバイク乗ってる感満載♪と取るか、
取り回しが大変そうと感じるかで意思が変わりそうです


しかし乗った視点からのメーター回りやタンクから、
所有欲はかなり満たされそうな予感


コチラもJが写真撮っててくれたのですが、
個人的に自分、黒のバイクが結構似合うかもと思ってみたり★
ついでに胴回りがしっかり肥って来てるとも思ってみたり(;'∀')


YZF-R15は店外展示品でしたので、

「エンジンかけちゃダメ？？」

とおねだりしてみたのですが、
バッテリー抜いてるみたいな返答でかけれずでしたｗ


なにわともあれだいぶ雰囲気が掴めて、JとSUZUKIさんに感謝です♪


最後に入り口にだいぶ前にSUZUKIのサイトで観て気になってた、
サバクトビバッタみたいなバイクRADER150を目にし、
以前にかなり気になってたのを思い出したのでしたｗ


追伸
今回使用？のヘルメットですｗ







チガウカｗ


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まだ乗ってもいないのに、
YZF-R15かGSX-R150いずれかの選択になるかなぁとか勝手に思いながら、


GSX-R150のレビューをネットサーフィン♪
するとなんということでしょう！！


スズキのバイクさんでのGSX-R125レビューで、


「でも、わたくし（キタオカ）は、この125ccスーパースポーツの『R』を万人におすすめしようとは思いません。その理由は『普通に峠を走って楽しむならGSX-S125で充分に速い』と思うからです。」と記載があり…


さらに、


「その高性能だけじゃなく、125ccならではの利便性や経済性も含めて毎日乗り倒すなら「S」がのほうがいいと断言します。」



と断言までしているじゃあ〜りませんか！！



そもそもGSX-S125って！？と初めて知ったのですが、


GSX-R125と同じエンジンのネイキッドタイプとのことです！







見た目はありんこみたいなので、
フルカウルのGSX-R150が好みなのですが…


そもそも街乗りメインかつ、
タイの街中は渋滞必至とそのような立地で活躍しそうなのはGSX-S150


ちなみに、元々GSX-R125愛車→CB125に乗り換え、
そしてふとGSX-S125を試乗したくなったという、
やなわら倶楽部さんのYou tubeが個人的には参考になりました







何度もスリムスリムって言ってはるのに惹かれます♪


渋滞必至かつ、1番苦労するのがコンドの駐輪場から出す時だったりしますので


いや買いませんよ、
すぐすぐには買いませんけども〜ｗ


※日本では125cc、タイでは150ccが正規販売してはります。


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バイク欲を抑えるためにPS4で「THE CREW2」っていう、
色んな乗り物で全米を走れるゲームを買ったのに、
その中でSUZUKIのバイクの爽快感を知ってしまい、
余計に欲しなってもた始末w



↓ゲームで乗ってるのはGSX-R1000なのですが…







↓動画は人様のPC版The Crew2での動画です







音だけ判断ですけど、爽快感ヤバくないですか？！w



タイではGSX-Rの150ccがあり、
ネットでレビューみたところ、結構評判良いやんかいさどやさ！！


気になる方は、
是非エンジン音を聴いていいただきたい次第♪







YZF-R15より安価だったりで、迷いますナ〜


まだ買わんけどｗ

Legend200をレンタルして向かった先は、
サムットプラカーン県にあるプラジュンジョムクラオ要塞なのでした♪


気分転換に実際に戦前に日本で造船された、
メークロン号を見てみたくなったのでした


ちなみにメークロン号の存在を知ったのは、
海外の軍隊で働いてた人のYou tubeなのでした







実際目の当たりにしてみると、
画像よりどデカく感じ、大迫力でした！！















































































敷地内も綺麗に整備されていて
観光客がいなくば大変静かで、
たまに来ての気分転換はアリやなと思いました♪

今回、レンタルバイク屋さんでGPX社さんのLegend200をお借りしたのですが…


状態が良くなかったのか、結構疲れました


そのようなコンディションでのマッシーンの感想を書いたら、
不満が目立ち、GPXさんも不本意かと思われるかと存じますので、


今回感想は書かずに、運転動画を載せる程度にしておくことにしました(;^_^A


いやはやスクーターに慣れすぎも大アリですが、
兎に角、元来はそんなことない？んでしょうけど、


今回のお借りしたマッシーンはクラッチがいかんせん硬くて、
往路からもうクラッチを握りたくなくなっていたのでした








それはそうと、


自分はグローブを忘れて日焼けしぃの、
手ブレ補正を忘れてたりしぃので、なかなかの散々ップリなのでした(;^_^A







追伸
音声は風の音が満載でしたので、消してBGMにしましたが、
エンジン音を聴きたい方も結構いらっしゃるかと思います♫


人様の動画ですが、
その際は下記にてご確認下さいませ






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なぜしかしかと言うと、
感想書こうか検討中だからなのでした^^;

1日検討しますむにだ





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ペッチャブーン県のダートな田舎道を走ってから、
タイのバイクメーカーGPX社のLegendとかが似合うんやろな〜と想像してしまう日々







どんなもんよと少し検索してみしたらば、
3年前に丸山さんがタイにいらしてて、
お店や工場を直撃済み&気になってる2車種、
レジェンドとデーモンも試乗レビューして下さってました







レジェンド乗ってはる姿もカッコイイのと、
シーナカリンのナイトマーケットとかにも合いそうかつ、
飽きにくそうなシンプルな武骨デザイン♫


楽しそうさで選んでもえんちゃう？！
そして日本製のバイクより格段に安いのも気になってしまうところｗ



新車20万代で買えるGPX Legend150の性能は？150だからってナメちゃいけない、気になるところ一挙検証！




ふと巷で見かけてはカッコイイなと思っちゃう
（エアロックス購入時、ちょっと迷った）


まあ、まだ乗ったことがないので何とも言えないのですが、
レビューYou Tubeで乗りやすそうやなと思ってみてたり







しかしながら、他のバイクを欲しくなったきっかけはゲームで知った、
SUZUKIのGSX-Rだったりするので、妄想レベルで迷ってますｗ


しかしながら、田舎でボバースタイルにカスタムしたバイクとかにも憧れますよね〜
まだ、田舎に引っ越したわけでもないのにｗ


タイ語の勉強は2の次で、そんな妄想ばかりしている今日この頃なのでした






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