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2019年03月11日
iPhoneの標準メモアプリ、こんなに便利だとは知らなかった。
iPhoneの標準アプリのメモアプリを使って旅行記を作成
何となく入ったら、美味しかったレストラン/カフェ」の場所をおぼえておいたり、自慢の店を巡る食い倒れツアーのために足で稼いだ情報資産を残しておくために、お気に入りの店に関する情報を一軒ずつブックマークします。
メモアプリの基本項目
アプリを選択→キーボードによる文字入力の画面が開きます。
ソフトウェアキーボードの右下にあるマイクのアイコンをタップすると、音声による文字入力に対応します。
(認識精度もなかなかのもので、けっこう使えます)
仕事用のメモを作成する時に便利なのが、入力メニューの中央あたりにあるチェックリストの丸いアイコン、1日にやることリストを作るときに便利です。
写真またビデオを撮るを選択すると、カメラが起動して目の前の人や風景を写真に撮って「メモ」に記録ができます。
フォトライブラリにある撮りためた写真からインポートもできます。
地図などは手書きのスケッチで残しておくのも良いですね。
メモアプリの「＋」アイコンをタップすると写真に動画、手書きスケッチなどが追加できます
書類をスキャンも便利な機能です。
レストランのメニューやお会計後のレシートなどをカメラの前にかざすと自動的に書類として形状を認識してくれるので、シャッターアイコンをタップすると歪んだ書類の斜めな線も、写真を撮った後からまっすぐに補正できます。
書類をスキャンを選択するとレシートなどペーパーがその場で手軽にスキャニングでき、画像の傾きや色合いを後から補正すると読みやすくなります
例えばレストランの日替わりランチのメニューをスキャン、カラーだとなんとなく読みづらい箇所がある画像は、長押しすると「スキャンした書類」の編集メニューにジャンプするので、色を「白黒」に変更すると文字がクッキリと見やすくなります。
実際に出てきた料理を写真に撮って、コメントを付ける。
場所を後で確認出来るようにするには、地図情報として、マップアプリから地図上のロケーションを取得。
共有してメモに手作業で貼り付けておきましょう。
2019年03月10日
今更だけど、iPhoneのストレージ容量を確保する方法
iPhoneの写真や動画を時々整理しないとすぐいっぱいにしてしまいます。
設定の写真とカメラからカメラの設定画面へ
写真の保存方法やカメラの設定
マイフォトストリームはWiFiで接続しているときに、iCloudへ最近撮影した写真を自動的にアップロードする機能で、他のiPhoneやiPadから閲覧したいときには便利な機能
通常のカメラロールとともにマイフォトストリームという場所にも同じ写真が保存されるため、余分な容量を消費してしまう原因です。
マイフォトストリームの保存期間は30日間だけ、もしくは最大1000枚で、保存期間や上限枚数を超えたものから順次削除されるのですが、写真を多く取る人ほど無駄に容量を消費しますので、利便性より容量優先ならこの設定をオフにしましょう。
iCloudフォトライブラリは、iCloudへすべての写真や動画をバックアップするもので、マイフォトストリームと同様にほかのデバイスからも見られるようになります。
違う点はiCloudの容量を消費するか否かで、マイフォトストリームは消費されません。
iCloudフォトライブラリをオンにして、写真や動画をiCloudへバックアップしても、iPhoneからは削除されません。
iCloudが無料で利用できる容量は5GB、すぐに一杯になってしまいます、それ以上は有料です。有料プランは50GBで月額130円（税込）、200GBで月額400円（税込）。
iCloudフォトライブラリをオンにすると。
iTunes経由で同期していた場合は、その写真が削除されて二重に保存されることを防ぎます。有料プラン利用者なら、iCloudフォトライブラリをオンにするとよいでしょう。
この機能を利用したときは、iPhoneの容量を節約する機能が備わっています。
iPhoneのストレージを最適化をチェックすれば、空き容量が少なくなってきたときには、閲覧頻度の低いものから、デバイスに最適な解像度に変換して保存され、空き容量が確保されます。
iCloudには、オリジナルの写真や動画が残るので、いざという時はオリジナルの写真に戻せます。
オリジナルをダウンロードにチェックすれば、iPhone上でも常にオリジナルの解像度を維持する一方で、空き容量を確保する機能は無効になります。
撮影時に節約する設定は、ポートレートモードとHDRで通常の写真を残すのオン/オフです。
ポートレートモードは背景をぼかした写真の撮影ができるもの。
HDRは、3種類の露出で撮影した写真を合成して、白飛びや黒つぶれを抑えた写真。
オリジナルの写真が必要なければその分の容量が無駄になります。
オフにしておけば、それぞれのモードで処理された写真のみが残ります。
写真のライブラリから不要な写真を削除できますが、PCやMacと同様、ゴミ箱を削除しない限り30日間は保管されています。
誤って削除した場合には有効な機能ですが、削除してもすぐに容量改善されないため、容量を確保するには最近削除した項目から削除を実行する必要があります。
◎注意が必要なのは、削除を実行するとiCloudの写真もみんな消えてしまう。
iPhone上からだけ削除したいときは、iCloud上にある写真を別の場所へバックアップする必要があります。iPhoneからiPhoneへと機種変更を続けていると、これまで撮影した写真や動画がどんどん溜まっていきます。
iCloud以外へもバックアップするということを考え、過去の写真すべてをiPhoneの中に保存する状態から開放しましょう。
2019年03月09日
親が亡くなった時、口座の凍結は？
親が亡くなると親名義の銀行、ゆうちょ銀行、信用金庫等の口座が凍結されそれ以降、お金の引出や入金ができなくなる。
問題はそれがいつ凍結されるか？
タイミングは原則として親族が銀行などの窓口や電話で直接その旨の連絡をした時点。
金融機関の対応としては、連絡をした親族に死亡した本人との関係性を尋ね、その情報を本店の相続担当部署に伝達した後に口座が凍結。
◎死亡届を市区町村の役所に提出した時点で口座凍結されることは有りません。
口座が凍結される理由
相続財産（死亡した日時点の残高）を確定させるため及び相続人が勝手に預貯金を引き出すことによる相続人間でのトラブルを防ぐため。
◎凍結された口座が解除されるのは、法定相続人や遺産分割協議成立に必要な書類が金融機関等に提出されそれらが確認された時点。
相続法の改正により変わった点は？
相続法の改正によって、一金融機関当り150万円（法務省令で定める額）を上限に故人の口座からお金を引き出せるようになりました。
預貯金の仮払い制度と言われ、事前の手続きが必要です。
口座が凍結されない限りにおいては、キャッシュカードと暗証番号が判れば預貯金の引出や記帳が可能です。
引き出す場合は亡くなった親が本来負担すべき入院費や葬儀費用等の支払いに限定すべき。
◎相続発生の申し出のタイミング
相続人の数や口座決済される債権・債務の種類などそれぞれの事情が異なるので一概には言えませんが、相続発生後2～3週間～2か月の間を目処に！
1：親の死亡後においてもお金の支払いや受取りが未だ残っているため(口座振替となっている介護費用の未精算分、あるいはクレジットカードの決済代金、※介護保険料・健康保険料また口座に振込まれる公的年金や個人年金の未精算分など)
[これらの支払いや受取に関わるクレジット会社、保険会社、年金機構等の関係先に相続発生の連絡も行う必要があります]
・介護保険や後期高齢者医療制度については、死亡届が受理されたタイミングで精算手続きが行われます。
・喪失届（相続人の住所・氏名・金融機関の口座番号等を含む）と被相続人の保険証の返却は必要です。
2：名義変更の手続きに必要な亡くなった親の戸籍謄本の取得に時間を要する場合があるため、それらの書類が入手できるタイミングは相続発生から約2～3週間です。
2019年03月08日
ビジネスクラスで快適な旅をしてみたい。
旅の目的はビジネスクラスに乗ることだけと言うような旅も有ります。
行き先はどこでもよく、CAに優しくされるためだけに飛行機に乗る。
ビジネスクラスに乗る方法は、３つある。
①会社にお金を出してもらう
一部の人にとっては現実的な話かもしれない。
この不景気のご時世、ビジネスクラスに乗って出張なんて、不景気が終わって自分が偉くなるのを待っている間に、飛行機に乗って旅に出ようという年齢ではなくなるかも？
②マイルをためて乗る
陸マイラーも含めて、スタンダードなパターン。
ビジネスクラスに乗ってみたいので、マイルカードにマイルを貯める為に飲み会の店も常にマイルがたまりやすい店を指定したり、カードで全員分を支払い、マイルを貯める。
ポイントサイトで微細なマイルをいただくために、謎の投資説明会に何度も足を運んだりして、必死にマイルをためる。
全国にこの様な陸マイラーがごまんといるため、純粋にマイルだけで乗る特典航空券の競争倍率はかなり高い。
③自分で金を出す
ニューヨーク行き直行便のビジネスクラスは、エコノミークラスの約３倍程度。エコノミーが20万前後であるのに対し、ビジネスクラスは60万円前後する。
高すぎるが、乗り継ぎ便にして日系航空会社を避けることにより、値段は格段に下がります。
例えば韓国系のエアライン。
料金は、サーチャージ込みで30万円！
日系直行便に比べ、半額。エコノミークラスの1．5倍で乗れる。
30万円という値段は、日系直航便のプレミアムエコノミーと同じ金額。
ちょっとくらい乗り継ぎがあっても、なかなか乗れないビジネスに乗れるのなら平気という方は挑戦して見ては！
ビジネスクラスを利用すると、提携航空会社のラウンジが使用できる。
例えばANAのビジネスラウンジ、
ANA自慢のチキンカレー、ビール、寿司などを食べられます。しっかりと休んだ後は、いよいよ機内へ、ビジネスクラスの座席。もちろんフルフラット。
イヤホンもどっしりとしたもので、ロクシタンのアメニティも完備。
席について早速ウェルカムドリンクのサービス(ガラスのコップに入った、果実入りのオレンジジュース)
離陸したら、夕食のサーブ(ビジネスクラスはアルミの容器に入ったレトルト食品とは違う)が始まります。
CAにお酒を注いでもらい、お腹いっぱいとビジネスクラスだけの楽しみもいっぱいあります。
あ～一度は乗ってみたい！
はるばる乗り継ぎの地、NYに行くはずなのに、わざわざ逆方向の韓国に来ている。
航空券の代金を少しでも抑えるために、逆走している。
空港内にはリクライニングチェアや、フラットソファーが多数あり、空港内にカプセルホテルも有りますが、予約無しで満室だとこんな辛い事になるかも、空港泊コーナーは床まで埋め尽くされた人と、免税品輸送スタッフがその間を縫ってせわしなく移動している、普通の椅子(明るいわ寒いわうるさいわで全く眠れないので、耳にイヤホン、アイマスク)で寝る事になるかも。
ラウンジがオープンすると予約制でシャワーも浴びられるので、ここでリフレッシュするのも良いです。
ビジネスクラスは、フルフラットでしっかりと寝ることができ、好きなだけ飲んで食べて、寝る。
時差ボケを感じずに到着直後から精力的に動けます。
エコノミーの窮屈な席に体をねじ込み、トイレにも十分にいけず、首の痛みをこらえて少し眠れても、うわ…全然時間すぎてないと絶望したり、目的地に着いた途端、眠りこけて1日を無駄にしたり、時差ボケを引きずってしまうことも無く過ごせます。
ビジネスクラスアップグレードを行うだけで、びっくりするくらい移動も、その後の旅行も快適になります。
2019年03月07日
ここまで来たのか印刷技術、リチュウムイオン電池まで印刷してしまうのか！
印刷で作れるリチウムイオン電池、自由な形状を簡易な製法で
リコーはインクジェット技術を用いてリチウムイオン二次電池を自由な形状で製造できる手法を開発したと発表。
リチウムイオン二次電池の主要部材である正極、負極、セパレーターの3層を狙った場所に重ねてデジタル印刷する技術は世界初
デザインや性能の多様化が予想されるIoTデバイスやウェアラブルデバイス向け電池の製造手法として見込む。
リコーではプリンター事業で培ってきた知見を生かし、材料技術とセラミックス微粒化、分散技術に強みを持つ。
インクジェットヘッドで吐出できる低粘度かつ高濃度な電極材料インクを開発。
この製造手法はリチウムイオン二次電池に用いられるほとんどの電極材料に活用できる。
セパレーターをインクジェットで形成する技術も同時に実現。
設計データ通りにインクジェットヘッドから吐出できるため、さまざまな形状を持つ電池の製造が可能となる。
将来的にはデバイス上に二次電池を直接印刷する実装技術も目指す。
従来の製造手法では設計からパッケージングまでの間に冶具交換、プロセス段取り替え、スラリー塗工、電極加工、積層など複数の工程を必要とする。
デジタル印刷製造手法は電極の設計データに従って部材インクを塗布、そしてパッケージングでプロセスが完了する。
従来の製造手法で多品種生産を実現するにあたり必要だった複数の製造ラインをデジタル印刷製造手法では不要とし、部材の無駄も削減できるという。
2019年03月06日
航空会社の無料アップグレードの傾向と対策！
無料アップグレードの発生は航空会社のオペレーション上の理由によるものが主だ。
エコノミークラスが満席かオーバーブッキングであり、かつプレミアムクラスに空きがある。
ビジネス利用は少ないけれどバカンスで混雑する人気ルートで、皆が休みのときに起きやすい。(家族連れが多い、ゴールデンウィークや学校の休み期間のハワイ路線)
特定の航空会社の上客
乗客をアップグレードさせるとき、同社のフライトをよく使う客を優先させます。
格安航空券を購入した乗客よりも正規の航空券を買った乗客の方が、可能性が高い。
またプログラムのステイタスも考慮に入れるそうです。
航空会社はフライトの前日にアップグレードさせる乗客を選出している。
常連で、ビジネスマンまたはビジネスウーマン、そしてセレブリティが対象です。
アップグレードによってまた利用してくれると思われる乗客です。
プレミアムシートが一席か二席しか空いていないようなとき、一人旅の乗客が優先されます。
アップグレードは事前に選出されているということだったので、滅多にないことですが、チェックインデスクでリクエストしてみた人のうち4％が成功したようです。
アップグレードして欲しいと言えるメンタルの強さがあれば、ダメ元で試してみる価値があるようです。
身長が高い、妊娠中、ハネムーン旅行中、誕生日や記念日など、申請するとチャンスがアップするようです。
エンターテイメントシステムが壊れている、座席のリクライニングができないとき、他の乗客によるセクハラやらなにやらで困っているときは、客室乗務員にその旨を伝えましょう。
長距離フライトであれば特に可能性がアップ。
VIPのほか、航空会社の関係者は、事前に本社で承認が下りてアップグレードリストに載るそうです。お友達がいれば旅行計画を伝えてみましょう。
男性（58％）で、30～40代がアップグレードの対象者として理想的なようです。
親しみやすく礼儀正しい 82％
フリークエントフライヤーのプログラム利用 80％
一人旅 72％
怪我をしている 65％
身なりがよい 59％
ハネムーン 58％
客室乗務員が知り合い 55％
人気のないフライトでプレミアムシートに余裕あり 47％
お涙頂戴の話をする 35％
手入れの行き届いた外見 31％
2019年03月05日
個性的な印象の写真！空の色で雰囲気が大きく変わる！
空の色の青って何色？
いつでも写すことができる空、朝焼け、青空、夕焼け、そして、やさしい色彩が写せるマジックアワー。
意識したいのが、おしゃれアピールをし過ぎないこと。
空や雲だけの写真は何やら意味深でおしゃれに思えますが、ありきたりで印象に残りづらいという一面もあり、空だけを上手に写すのはとはとても難しい。
印象に残すためには、分かりやすい何かが必要。
空の写真は地表物と空の色。
空は青なのでは？と思うかもしれませんが、青にもいろいろあるし、そもそも、写したままの色にする必要もありません。
写真はイメージの世界、空は青いという固定概念を捨て、青に個性を出してみる。
空が素敵だなと思っても、よほど個性的で面白い形状の雲が浮かんでいない限り、どこに視点を定めればよいのか分からない散漫な写真に。
雲ひとつない青空も避けたほうがよいシーンのひとつです。
肉眼で見ると爽やかな青空でも、写真に写すと塗り絵のような空に表情がなく、写した空に視線を誘導することができない。
空に雲が浮かんでいて、シーンがイメージできるような地表物を一緒に写して対比させる。
(空の印象を高めるポイント)
このような仕掛けを作れば、写真を見た人は想像を膨らませてくれ、写真を見てくれる時間が長くなります。
地表物を写す際の大きさの目安は、画面の三分の一程度。
空の印象を強くしたいときは、もっと少なくても大丈夫。
三分割のグリッドを利用すると、撮影の目安になり写しやすいかもしれません。
空の色や雰囲気を整え個性を出してみる
目指すは優しい雰囲気の青空
自転車を写し込んだりし、空を爽やかな水色に変えて、全体を優しいトーンで仕上げるのも良いでしょう。
写したままでなく、編集する事で、個性のある雰囲気に仕上げる事が出来ますね。
2019年03月04日
世界70か国で15G高速通信1年間で約1万円！
タイの携帯通信AISは、
ローミングSIM「SIM2Fly」で、15GBの高速通信を1年間利用できるサービスの提供。
世界70以上の国・地域で15GBの高速通信（4G・3G）が可能。
最初にSIMで通信を開始してから1年間（365日）利用できる。
販売価格は2,799タイバーツで、日本円で約1万円。
SIM2Flyサービスは、タイのAIS社により提供され、英語でのサービス利用が可能。
SIM単体ではAsia＆Australia
Global（4GB）プランは日本の通販サイトで入手可能。
15GB・1年プランも、他のSIMを購入後、On-Topパッケージで利用できる。
残る15GB・1年のプランも、タイなどにて発売しています。
通信可能な国・地域は、
ベトナム、ラトビア、リトアニア、スリランカ、クロアチア、コロンビア、セルビア、デンマーク、ブルガリア、マケドニア、メキシコ、リヒテンシュタイン、スロベニア、アルゼンチン、イスラエル、エストニア、ギリシャ、カンボジア、カタール、韓国、カナダ、サンマリノ共和国、日本、トルコ、台湾、ノルウェー、ニュージーランド、オランダ、ネパール、ベルギー、プエルトリコ、ポーランド、ポルトガル、フランス、ミャンマー、フィンランド、フィリピン、マカオ、マレーシア、ドイツ、ロシア、ラオス、バチカン市国、ウェールズ、スコットランド、スペイン、スヴァールバル諸島およびヤンマイエン島、スイス、スウェーデン、アメリカ（ハワイ含む）、チェコ、シンガポール、アメリカ領ヴァージン諸島、オーランド諸島、オーストラリア、オーストリア、イングランド、イタリア、インド、インドネシア、南アフリカ、オマーン、アイルランド、北アイルランド、香港、ハンガリー、クウェート、パキスタン、エジプト、アイスランド、中国（チベット含む）、ブルネイ。
2019年03月03日
ドローンを使って自分のベストショットを狙ってみましょう！
ベストショットを撮る秘訣！
カメラを回し続けること
プロのカメラマンはモデルを連写機能で撮影します
https://m.youtube.com/watch?v=LhWjNDHrwiQ
ドローンのHOVER CAMERAはあなたの顔を自動認識し自動的に追いかけて、あなたのベストショットを撮影してくれます。
専属カメラマンに指示を出すように、“手をふる”だけ、色々な仕草を読み取って撮影してくれます。
電源を入れ、そっと空中に「置く」だけで撮影準備終了です。
空中で軽く押しても大丈夫、あなたのそばに戻って来ます。
飛んだり、跳ねても大丈夫。秒速8mで10分間、20m離れてもあなたについて来ます。
あなたのまわりを360°周回し、いつもと違う視点からあなたを撮影してくれます。みんなでわいわい楽しんでいるあなたの笑顔も撮り逃ししません。
デジタルカメラや、高性能スマートフォンの画質にもひけを取りません、写真は13メガピクセル、動画は4K高画質ビデオで撮影
いつも、色褪せずに思い出を残せます。
“はっ”としたときも手づかみができ、本体全体を柔らかくて強い炭素繊維で保護し、重さはたった242g、スマートフォン、ほどの重さです。
充電池ひとつで10分間連続撮影可能
付属の充電池は2個
20分間十分に楽しめます
折りたたんで収納できるので、持ち運びも簡単
充電池2個と一緒に収納できる専用ケースが付属
10秒PVを自動編集、撮影した動画は、音楽をつけ、10秒のPVに自動的に編集してくれ、撮影して、オリジナル動画をすぐ観る事が出来ます。
思い出はすぐにPVにしてみんなでシェア、世界の仲間達が撮影した動画を通して新たな撮影アイデアが湧いてきます。
ドローンを操作しながら撮影！？操作だけでも難しいのに、撮影なんて無理無理
と思っている方に最適なドローンです。困ったら鷲掴みするだけで、もう戸惑ったり、イライラしたり、墜落させる心配もありません。
2019年03月02日
日本人の誇り、世界最強のパスポート使って出かけないともったいない！
世界最強なのに日本のパスポート所持率は４人に１人。
世界トップクラスの自由度を誇る日本パスポート。
日本のパスポート保有率は、わずか4人に1人という先進国最低水準。
アメリカ人のパスポート保有率は4割超
カナダは66パーセント
イギリス（イングランドとウェールズ）は76パーセント
世界最強のパスポートに恵まれているにもかかわらず、多くの日本人が海外に行こうとしないのはなぜなのでしょうか。
パスポートを持たないということは、海外に行く予定がない
海外に行く意思がないということ。
日本人が海外に行こうとしない理由は何か、考えられる理由を見ていきましょう。
言葉の壁
日本人の英語力は決して高いとはいえません。
海外には、外国語ができない日本人が安心して旅行できる場所がほとんどないため、言葉の壁や外国語への苦手意識が海外旅行をためらわせている。
言葉が不安なら、ガイド付きのツアーに参加する、翻訳アプリを活用するなど、方法はいくらでもありますが、外国語に苦手意識の強い人は、海外に行くこと自体に対する抵抗感が強いことが多いので、何らかの方法で言葉の壁を解消して、海外旅行を楽しもうという気になりにくいのでしょう。
安全面の不安
日本の世界トップクラスの治安の良さ。
海外＝危険というイメージで、海外旅行は危ないと考えてしまっている人もいます。
日本に比べて、世界の多くの国が治安が良いとはいえないのですが、日本と同等の治安の良さを誇る国や、日本以上に安全な国もあります。
日本の順位は世界9位で、1位はアイスランド。
ニュージーランド、オーストリア、ポルトガル、デンマーク・・・と続きます。
日本と同等かそれ以上の安全性を誇る国があっても、「海外は怖い」と思い込んでしまっている人は、安全な国を探して、そこへ行こうとは考えないのかもしれません。
島国ゆえ海外が遠い
日本が島国ゆえ、外国がどこも遠い。
海外という言葉が象徴しているように、外国に行くには海を越えなければならないのですから。
東京から安近短の代表格である台北でさえ、飛行機で4時間もかかります。
ドイツでは、車や列車でイタリアやフランス、スイスなどの隣国に出かけるのは当たり前。国境から近いところに住んでいれば、日帰りもできてしまいます。
外国に行くにはいちいち飛行機に乗らなければならない日本は、海外旅行には圧倒的に不利。時間的にも、気分的にもハードルが高くなりますね。
日本発着便の運賃が高い
海外旅行には飛行機利用が必須にもかかわらず、日本発着便のフライトの料金高止まりしているのも、海外旅行が敬遠される原因だと考えられます。
近年はLCC（格安航空会社）が発達し、海外旅行が安くなって来ています。
ヨーロッパに比べると、日本発着便はLCCであってもまだまだ高いの。
ヨーロッパはLCC間の競争が激しいので、どうやって採算をとっているのか不思議に思うような運賃のフライトが無数にあります。
長期休暇が取りにくい
金銭的な問題はなくても時間的に難しいという人も、せっかく海外旅行をするなら、近場のアジアで最低3～5日、ヨーロッパなら7日以上。
まとまった休暇を気軽にとれる日本人は少数派です。
長期休暇が取れたとしても、そのタイミングがゴールデンウィークや年末年始などであれば、航空券の高騰で断念する人も、10連休の今年のゴールデンウィーク期間は、ヨーロッパへの直行便が30万円以上と高騰中。
通常の倍かそれ以上ですから、ある程度経済的に余裕がある人でもためらう金額です。
長期休暇が取りやすく、休みを好きなタイミングで取れるようになれば、積極的に海外旅行をする日本人はもっと増えるのかもしれません。
日本国内の観光資源が多い
日本国内の観光資源が豊富である。
国内に見るべきものが少ないと感じれば、海外に出ていく人が増えるでしょうが、日本は国内にいくらでも観光スポットがあるので、わざわざ海外に行く必要性を感じないという人もかなり多いのです。
安全で言葉にも不自由しないとなれば、なおさらですよね。
日本は世界でもトップクラスの観光資源を持つ国。
自然が豊かで、歴史も長く、ほかに類を見ない伝統文化を持っています。
世界最多の観光客を集めているフランスや、世界遺産最多のイタリアにも引けを取らない。
日本は47都道府県津々浦々に名物や名所があります。
国内の観光資源に恵まれたという幸運が、結果的に日本人を海外旅行から遠ざけているのでしょうね。
日本人の大半がパスポートを持っていないのには、海外旅行は疲れるし面倒くさいとか、国内でも十分楽しめるという考えになりますよね。
世界最強パスポートを活用しないなんてもったいない
海外には日本では決して体験できない異文化ならではの驚きや感動、ワクワクが待っています。
若いうちに異文化を体験しておくことは、きっと人としての幅を広げてくれるはず。
多少の時間やお金がかかっても、海外旅行にはそれだけの価値があります。
せっかく恵まれたパスポートを持っているのに、海外を旅しないなんてもったいない。
