Cal vol44は一冊丸ごとランクル特集!
Cal(キャル) vol.44 2022年 03 月号 [雑誌]: GOODS PRESS(グッズプレス) 増刊
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10インチリフトアップ 17×7.5j 17センチ 200ステアリング 265/75R16 275/65R17 285/75R16 2速発進 3Way 3インチリフトアップ 4H 4WDステッカー 4WDマーク 4×4エンジニアリング 4×4マチヤマ 4灯化 950登録 aiba works All cruiser Session ALPINE ARB ARBウインチバンパー ARBバルブキャップ ARBルーフラック AT Beat-Sonic beaver step BFグッドリッチ BRONCO C-HR CARAZオリジナルホーン CM COMTEC demon DIY DSRC ETC ETON good rich GPS GRJ79 HDMI HID HIKALE HKBステアリングボス HZJ77 IPF JAOS JAOS BATTLES JAOSマフラー K&Nフィルター LCM LED LEDスキャナー LEDルームランプ ledワークライト Line-X LINEスタンプ MG DEMON MIRAI OBD2 OFFROAD IMPACT JAPAN PIAA pivot PX-10 Q-SEE RAYS RAYS TE37 RAYS TE37X Real REALステアリング RVparkファクトリーツアー RVパーク smittybilt SOLID RACING SUV TE37 TJM TK TECK TOYOTA TOYOTAグリル TOYOTAステッカー TRAIL TRD UFO UP USB USBポート USB接続通信パネル VIPER Youtube ZEAL ZX ZZYZX あんしんGPS さなげアドベンチャーフィールド みんカラ アイアンマン アイドリング アイバワークス アウターバッフル アオリ アオリカバー アオリガード アシストグリップ アストロ アメリカン アルカボ アルミ アルミフック アルミホイール アンサーバックサイレン アンテナ アンビエントライト アンプ アンロック連動 アームレスト イエローバルブ イクリプス イグニションキーシリンダー イベント イモビカッターガード イリジウムプラグ イレクターパイブ イレクターパイプ インテリアライト インナーパネル インナーブラック インプレ ウイリスMB 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2015年07月22日

PX-10に会いに西湖・湖畔キャンプ場へ byランクルマニアさん

新型ランクル70レッドのバン(GRJ76K)オーナーのランクルマニアさんから楽しいレポートをいただいたのでご紹介。
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以下、ランクルマニアさんのコメント


7月19日、デイキャンプを兼ねて、西湖・湖畔キャンプ場に行ってきました。
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家族には、BBQと温泉、ラベンダー畑やフルーツ等、山梨満喫をエサにしましたが、真の目的は、PX-10と持ち主のキャンプ場オーナーに会いに行く事でした。

オーナーはとても気さくな方で、直ぐにガレージからPX-10を出してくれて、私の76の隣に止めてくれました。
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家族そっちのけで70談話に花が咲き、とても充実した時間を過ごせました。

PX-10はご存知かもしれませんが、アラコが800台限定で販売し、実際の登録数は400〜500台位、と言われている再販70以上の限定車です。

70をベースに40風にアレンジしており、グリル、フェンダーミラー、三角窓、ルーフホワイト、リアバンパー、ナンバーステイなど、細部に渡って40テイストになっており、とても味のある車でした。

走行距離は18万kmですが、エンジンは元気で、良く回るそうです。前後リーフも、思った以上に良い乗り心地だそうです。

このPX-10を少し意識して76をカスタムしたので、大満足の2ショット写真を撮る事が出来ました。

また、キャンプ場に素敵なランクル40乗りのご夫婦が来ていましたので、話しかけてみました。
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昭和54年製で、ずっと乗り続けているそうです。ボディには少し錆びが出ているそうですが、走行距離が10万kmとの事なので、エンジンは絶好調との事でした。

インパネも見せてもらいましたが、バルブがたくさんあり、如何にもマシンという感じで、とてもワイルドでした。

ボートにライフジャケットと40、年をとってもこんな素敵なランクル乗りでいたいな、と思いました。

PX-10といい、こんな出会いが出来るのもオールドランクル(新車ですが。。。)を手にした事がきっかけですので、購入して大満足です。

ランクルマニアさんのコメントはここまで







ランクルマニアさん、さわやかなレポートありがとうございました。

旧車の2台が魅力的なのはいうまでもなく、素晴らしい。そして、それを見て、この再販車も長い年月を経たとき、こんな風に代えがたい価値のある車になることができるのだろうか、と考えてしまった。

今は並べてみると「いまふう」なスタイルの再販車がそんな存在になるのは想像がつかないけれど、そのうち、周りの車は全部がキューーーっという感じのデザインになって、ゴツゴツなだけでシーラカンスみたいな扱いを受ける時代になるのかなぁ・・・

あら?もしかして既にそんな時代??






◆主な記事の目次(ショートカット)は⇒★コチラ★


(注)以下の車を再販ランクル70と総称して呼んでいます。
・TOYOTA LAND CRUISER GRJ76K
 (新型・復刻ランドクルーザー70 バン)
・TOYOTA LAND CRUISER GRJ79K
 (新型・復刻ランドクルーザー70 ピックアップ)
この記事へのコメント
管理人さま

マニアを名乗るのもおこがましいかと思いましたが、東京◯◯シーのノリで、ハンドルネームにしてしまいました。
でも、これからも、オールドランクルとの出会いを楽しみたいと思います。
Posted by ランクルマニア at 2015年07月23日 20:52
お風呂道さま

PX-10ですが、発売当初は、あまり注目されておらず、40ユーザーから冷ややかな目で見られていた様ですが、今見ると、とても魅力的ですよね!
ランクルは、やっぱり丸目が良いですよね。
Flexdreamさんが出されている86(80に60フェイス置換)なんて、とてもそそられます。
70が再販されていなかったら買っていたかもしれません。
Posted by ランクルマニア at 2015年07月23日 20:46
ランクルマニアさん
こんにちは。70系と言われる車に乗れることがとても幸せに思えてきますね。これからもランクルマニアの道を極められるのでしょうか?楽しいご連絡をいただけるのを楽しみにしております。
Posted by 管理人 at 2015年07月23日 12:11
ランクルマニアさま

いい画ですね。たまに、PX-10の中古がでていて神奈川在住でなければほしいなぁと以前は思っていました。(アラコにやられました)

こんなクルマがあるのは、長い歴史のあるランクルならではですね。次にランクル復活する時には丸目にして欲しいと思います。
Posted by お風呂道 at 2015年07月23日 11:55
管理人さま
お忙しいところ、掲載頂き、ありがとうございました。
レポート漏れたのですが、PX-10の最大積載量は600Kgでした。
調べたところ、PX-10発売の前年の1996年にマイナーチェンジがあり、足回りが強化されて従来の400Kgから+200Kgされたようです。
74のショートボディに79並みの足回りって、どんな乗り味なんでしょうかね。
70系はバリエーションも豊富なのですが、奥が深いですね。
Posted by ランクルマニア at 2015年07月23日 08:23
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130サーフ⇒95プラド⇒ランクル80を乗り継ぎようやくたどりついたランクル70。勢い余って2台持ちはやりすぎたけれど、ランクル70ライフを満喫中。お役に立てるブログにしていきたいです。
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