友人のコルベット。C3と呼ばれるモデルです。
同じモデルでも年式で外観もエンジンやミッションも全然違います。
インジェクションになる手前の1981年製だったと思います。
やっぱりかっこいいですよね。
アメリカで車両を見つけて、
アメリカでペイントして、
日本に持ってきたそうです。
こだわりですね。
黒い車体に、グレーのファイヤーフレアーです。
やっぱり、アメ車ですから、細かいトラブルは
よくあったみたいですよ。
バッテリーが上がって不動になってしまい、
私のトランザムでつなぎに行ってエンジン始動。
バッテリー充電の為にちょっと近所を走って解散。
次の日に私のトランザムがバッテリー上がりで
動かなくなって来てもらうと、、、
そんなことが多かったです。。。
ちゃんと、バッテリーはずして充電器で充電すればいいんですけどね。
アメ車は日本車よりも、バッテリー充電に時間がかかるらしく、
ちょっと走ったくらいだとあまり充電されないんです。
普通に走る分には国産車よりもエンジン回転数が低いのが
原因ですね。
写真は雨天走行後の泥だらけで残念です。
綺麗にしてればもっとかっこいいんですけどね。
車高が低くて、ななめ入りしても、踏切の所でいつも下擦って
火花ちらしてましたよ〜
田舎道には厳しいみたい。
コルベットです。
ヘッドライトオン!
パカッではなくて、ジュワ〜ンと開きます。大人の色気的な〜
エンジンルームです。
キャブですね。
赤い部品できれいにまとまってます。
左側のガビガビはフイルムが悪かったみたいです。
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コルベットといえば、コルベットサマーという映画があります。
スクラップ寸前のコルベットを再生して、他の車とバトルする。
みたいな内容です。
程度のいい中古車買えばいいじゃんとか、その外観www
とか、細かいことは気にしないで見て下さい。
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トラブルの多い車に乗る場合、JAF入会必須ですね(笑)
車、バイクのバナーローテーション(再読み込みで変わります)
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最高に悪っぽい感じがいいです。
アメ車のバッテリーはばかでかいので。笑