ロードスターでドリフトを楽しもう！！

　今日は2号機NB8Cの吸気系の話です。私の現ﾏｼﾝ　NB号ですが、中古で購入時は社外のｴｱｸﾘｰﾅｰが
ついていました。剥き出しタイプのやつだったのですが、結構吸気音が大きくていい感じでしたね〜
さすがに1号機のNA６につけていた4連ｽﾛｯﾄﾙのようにはいきませんが、ｶﾞｵｶﾞｵｯ！いって、ｷｬﾌﾞﾁｯｸでかっこよかった
です。
・・・・・が、明らかに低速ﾄﾙｸがない！！ﾚｽﾎﾟﾝｽも悪い！！ｺﾝﾋﾟｭｰﾀもﾉｰﾏﾙで燃調も補正していないので、
ｴﾝｼﾞﾝを酷使するﾄﾞﾘﾌﾄでは心配です。ということで、ﾉｰﾏﾙのｴｱｸﾘｰﾅﾎﾞｯｸｽとﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞを中古で買い直しして
純正交換ﾀｲﾌﾟのｸﾘｰﾅｰに交換しました。選んだのはこれです。

K&N 純正交換タイプ エアフィルターです！ﾏﾂﾀﾞ純正でもよかったのですが、意外と高いしこのくらいは
してあげようかなと（笑）見えないおしゃれみたいなもんです・・・中身はこんな感じ。

　・・・まぁふつうです。ちなみにこれ、洗浄してあげて再利用が可能らしく、こんなﾒﾝﾃﾅﾝｽｷｯﾄも買っておきました。

　さっそく走ってみましたが、明らかにｱｸｾﾙのツキがいいです。っていうかﾉｰﾏﾙに戻ったわけなんですが（笑）
もちろん、ｻｰｷｯﾄでﾄﾞﾘﾌﾄさせても、踏み返しでﾄﾙｸがついてきて乗りやすい！！
　・・・ﾉｰﾏﾙっていいね（笑）　音はしょぼくなりましたが、安心できて乗りやすいのでこれでいいです！！
みなさんも、剥き出しﾀｲﾌﾟ飽きたら純正形状に戻してみましょう！気持ちよく乗れますよ！！

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