ロードスターでドリフトを楽しもう！！

今日は必要な追加メーターの最後です。 それは油圧計です！！ 一番真ん中のやつです。 この油圧計はとても大事です！！油圧の低下は即エンジンブローにつながってきます。 　私は何度かこの計器に救われています。 例　オイル漏れを起こしていた。・・・・山を走った帰りに、ふと油圧計をみるとものすごい低い数値を指している！！ 驚いてエンジンルームをのぞいてみると、大量のオイル漏れ！！だましだましエンジンの回転を上げずゆっくり帰りました・・・・ 　知らずにエン..

次に必要な追加メーターですが、油温計です！！ 一番右にセットしてあります。 エンジンオイルは120℃を越すと、劣化が一気に進むので、メンテナンス面からいってもこの計器は大事です。 　オイルクーラーがついていない車でドリフトすると、ぜんぜん走れないくらい油温がすぐ高くなりますよ！！ 私は110℃を越したらクーリングするようにしています。120℃以上で走りつづければ、エンジンオイルの劣化だけでは なく、オイルの粘度低下もおき、エンジン自体にも重大なダメー..

　夏本番間近ですが、みなさん走ってますか？？私はぜんぜんいけていません（笑） 夏は人間にも厳しいですが、車にはそれ以上に厳しいですよね。 　今日はドリフト目線でみた追加メーターのことを書こうと思います。 追加メーター・・・ずらっと並んだ姿は戦闘機のようで、男心をくすぐります！ 　街乗り専用車でも、ドレスアップでつけている人もいますよね。まったく必要性を感じませんが（笑） 私のロードスターにもいくつかついていますが、まずは水温計です！！ 一番左に設置..

　ドリフト、ジムカーナ系のドライバーならこれを使っている人は多いんじゃないでしょうか？ スピンターンノブですね。ジムカーナでサイドターンや、ドリフトのきっかけにサイドを使うときに楽ができます。 通常サイドブレーキはレバーを引いて手を離すとロックするところを、ロックしないように するものです。駐車時にロックさせたいときは、このノブを引っ張るとロックになります。 　現在の2号機NBでは使用しておりませんが、初号機のNAではもらいものがあったので、導入してい..

先週、サザンにこれを試しにいってきました！ KENDA KAISER KR23 165/65R14　新品です！ 前回使用して痛い目にあったKENDA KAISER KR20 185/60R14　の教訓からこれを買ってみました。 さっそく試してみると・・・・・・これでも結構グリップしますね(笑） 　縦に飛ばそうとすると、減速が早く、うまくいきません。もっと車速を上げるか、もっと奥まで突っ込んでから 横に向けるかしないと駄目みたい・・・めっちゃ..

　みなさん、フロントのタイヤどうしてますか？ 私は、以前はずっとフロントにヨコハマのADVAN NEOVA AD07を履いていました。 YOKOHAMA タイヤ ADVAN NEOVA AD07 185/60R14 185/60-14 185-60-14インチ価格:9,990円(2016/4/5 09:05時点)感想(0件) たまにグリップも走るので、リヤにも履かして、ドリフト走行時はリヤだけ履き替える感じですね。 なんでAD07か？っていうと..