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記事
数少ないＮＡチューンの排気系(その３) [2018/10/09 20:25]
前回の記事で、排気系チューニングの一つとして
エキゾーストマニホールド(エキマニ)を挙げましたが、
今回も排気系チューニングについてお伝えします。
マフラー、エキマニ以外にも、排気系に関わるパーツが
もう一つあります。
それは、
キャタライザー
キャタライザーとは、排気ガス中の有害物質を減らすための物で、
エキマニとマフラーの間に取り付けられています。
キャタライザーをスポーツタイプの物にすることで、
パワーアップが..
インナーサイレンサーについて追記致しました。 [2017/11/01 22:53]
2017年10月20日に投稿致しました、
「インナーサイレンサーとは？」について、
インナーサイレンサーの画像と取り付けについて追記致しました。
記事の最下部に、青色で「追記記事です(10月31日追加)。」の部分を
クリックすると、追記記事を読むことが出来ます。
P.S．
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インナーサイレンサーとは？ [2017/10/20 21:18]
前回の記事で、マフラーについて投稿させて頂き、
条件によってはマフラーの音量が保安基準を超え、
車検に通らなくなる可能性があると書きました。
マフラーを社外品に買い換えたら、思っていたよりも音量が大きい。
音量が車検の時に音量を計測したら、保安基準をオーバーしていた。
なんとことになると、困ってしまいますよね
こうなると、ノーマルのマフラーに戻すことになってしまいます
しかし、それを解決してくれるアイテムがあります。
それは、
インナ..
JASMA認定のマフラーとは？ [2017/10/18 21:33]
車好きの方は、マフラーを社外品に交換されるという方が
多いと思います。
マフラーの音量(車検に通る数値)は、年々厳しくなっておりますが、
最近のマフラーは、JASMA(日本自動車スポーツマフラー協会)
が認定済みのものが殆どです(勿論、競技車用は例外ですよww)。
JASMAを簡単に説明すると、この団体は社外マフラー等を作る
メーカーさん同士が集まったものです。
JASMAは、国の定める保安基準よりも厳しい自主基準（JASMA基準）を設けており、
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