インナーサイレンサーとは？: ８乗りの８乗りによる８乗りのためのブログ

2017年10月20日

インナーサイレンサーとは？

前回の記事で、マフラーについて投稿させて頂き、
条件によってはマフラーの音量が保安基準を超え、
車検に通らなくなる可能性があると書きました。

マフラーを社外品に買い換えたら、思っていたよりも音量が大きい。
音量が車検の時に音量を計測したら、保安基準をオーバーしていた。

なんとことになると、困ってしまいますよね

こうなると、ノーマルのマフラーに戻すことになってしまいます

しかし、それを解決してくれるアイテムがあります。

それは、

インナーサイレンサー

です。

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感想(15件)

これは、マフラーの出口にラッパのような形をした筒とグラスウール
(ガラス繊維で作られた綿状の素材)を取り付け、音量を下げるというものです。

マフラー等を交換して、車検に通らないかも？と思ったら、
これを使うのも一つの手です。

上記で紹介したＳＦＣさんは、色々なメーカーさんのマフラーに対応した物を
揃えているので、ご自身のマフラーにあった物が見つかりますよ

私は住宅街に住んでいる事もあり、音量を抑えたかったので、
このサイレンサーを使っています。

使用することで音量はかなり下がり、車検の時も保安基準を
余裕で通る音量でした

(悪天候で写真が撮れなかった為、取り付け方法については後日、画像も加えて追記致します。)

但し、これを使うにも条件や注意事項があります。

それは、

１．平成22年(2010年)４月１日以降に生産された車(輸入車も含む)は、
　インナーサイレンサーで消音して車検を通る事はできない。

２．取り付けはボルトではダメな場合がある。
　リベットや溶接など、簡単に外れない方法なら車検に通る。
　　(私が昨年受けた車検では、ボルト取り付けでも通りました。
　　検査官や、車検を受ける店等によって異なるようです。)

３．インナーサイレンサー使用中は高回転まで回さない。
　 (インナーサイレンサーは排気効率を下げて音量を下げるものですが、
　純正マフラーよりも効率を落とす事があります。インナーサイレンサー
　使用中にエンジンを高回転まで回すと負荷がかかりやすくなり、特に、
　コンピュータ書き換え等を行った車両はセッティングのバランスが崩れ、
　エンジンに悪影響を与える可能性もあるので、あまり回さずにゆっくり
　走りましょう。)

最後に、インナーサイレンサーも、確実に保証できる物ではありませんので、
ご自身の判断でお願い致しますm(_ _)m

マフラーの音量が気になる方は、上記を参考にしてみてください！

2017年10月20日に投稿した、インナーサイレンサーについて、
取り付け画像を添付致します。

写真左は、インナーサイレンサーです。
５㎝幅位のグラスウールが巻かれています。
(マフラーから外したので、黒くなっています)

写真右は、インナーサイレンサーに巻くビビリ音防止テープです。
マフラーとインナーサイレンサーの隙間に巻いて、ビビリ音を
防ぐものですが、私は使わなくてもビビリ音は気になりませんでした。