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2016年11月13日

17時以降に東京から仙台に安く向かう方法 | どの駅で新幹線に乗り換えた方がお得か調べてみました。






 今回はくだらない悩みの投稿です。私、仕事等で東京から仙台に戻るときは新幹線がほとんどです。本当は高速バスや在来線を乗り継いで、ちょっとでも旅費を節約したいです。ただし、仙台まで向かう高速バスや在来線は17時を過ぎると全くなくなってしまいます。このため、やむを得ず料金が高い新幹線を利用して戻ることが多いです。
 お仕事で東京にきた場合、17時前に東京を出発することは不可能に近いです。節約するにしても、どこかで新幹線を利用しないと、その日のうちに仙台には到着できません。
 今回は、17時以降に東京を出発した場合、どのような交通機関を利用した方が費用的にお得か、所要時間はどの程度かかるかを調べてみました。

1.はじめに
2.料金の比較
3.主なケースごとの乗換時刻

東北新幹線.JPG
JRバス東北.JPG
宇都宮線.JPG






 利用する交通手段、新幹線へ乗り換える駅によって、料金が異なります。多少判りづらいかもしれませんが、それらを以下の3つに大別してました。

・(1)東京駅から仙台までの普通運賃の購入し、途中駅で新幹線特急券を購入する場合
・(2)新幹線乗車駅までは青春18きっぷを利用し、新幹線乗車駅から仙台までは新幹線代(運賃と特急料金)を別に購入する場合
・(3)東京から福島まで高速バスを利用し、福島から仙台は新幹線を利用する場合

 
 以下に、上記の料金を掲載します。(1)(2)は新幹線に乗り換える駅ごとに、総額どの程度に要するか、東京から仙台まで新幹線を利用した場合の料金の差額も算出してみました。

 結論は、季節限定になりますが、(2)の青春18きっぷを利用して、限界まで在来線を利用した場合が最もお得です。普通席利用で5,310円、宇都宮までグリーン車を利用しても6,510円です。ただし、宇都宮まで青春18きっぷを利用し、グリーン車も利用、宇都宮から仙台まで東北新幹線の自由席を利用した場合は、東京から新幹線を利用した方がお得です。

 青春18きっぷは季節限定ですので、それ以外の期間の場合で最もお得なケースは東京から福島まで在来線を利用し、福島から仙台まで新幹線を利用する方法です。この場合は7,780円です。宇都宮までグリーン車を利用する場合は8,760円です。

 次いでお得なケースは、東京都内から福島まで高速バスを利用、福島から仙台まで新幹線を利用する方法です。在来線はロングシートが主体ですので、この方法が最も楽に移動できる手段です。ただし、時間はかかります。

 なお、黒磯から福島までは、在来線の本数が激減します。福島以南で新幹線に乗り換える場合は、那須塩原か新白河駅で新幹線に乗り換えることをオススメします。那須塩原〜郡山間のどこで新幹線に乗車しても自由席特急料金は変わりません。

東京から仙台まで17時以降に出発するときの交通手段-01.jpg







 前項で算出した料金表をもとに、主なケースの乗換時刻を以下にまとめてみました。
 
 最も安く(辛い経路)の場合は、東京駅を17時44分に出発する必要があります。福島まで在来線を利用し23時08分に到着、23時22分発の最終の仙台行きの新幹線に乗車すると、23時47分に仙台に到着できます。

 前項の表のうち、割と安くて、最も早く仙台に到着できる経路は、那須塩原で新幹線に乗り換えるケースです。この場合は、東京駅を17時19分に出発しなければなりません。

 節約して仙台に向かうケースのうち、最も遅く出発できるケースは19時08分に東京を出発して、新白河駅から東北新幹線に乗り換えるケースです。19時を過ぎる場合は、乗換駅を宇都宮にするか、東京から仙台まで新幹線を利用するか、夜行バスで向かうことになります。

 高速バスの場合は、18時以降に出発できます。バスが時間どおり到着することが前提ですが、王子駅前18時45分に出ると、日付が変わる前に仙台に到着できます。ネックはバスタ新宿〜王子までの下道で渋滞の程度です。これによって、福島で新幹線に乗り換えることが出来るか否かが変わります。

東京から仙台まで17時以降に出発するときの交通手段-02.jpg


 これから東京出張が増えますので、私もチャレンジしてみたいと思います。
 先週の金曜日、横浜出張だったので、仙台に戻る際に、上記の経路をチャレンジしてみました。
 経路は、横浜から新白河まで在来線、新白河から仙台までは新幹線を利用しました。
 結論から先に記述しますと、「仕事帰りにはかなり辛い行為」です。そして、コスパは余り良くないです。私は横浜から宇都宮まで、グリーン車を使わないつもりでしたが、横浜駅に入った2秒後に「グリーン車を使う」ことにしました。グリーン車を使えば、宇都宮までは余裕で移動できます。私は上野から宇都宮の手前まで熟睡でした。以下の動画を観ると解ります。
 辛いのは宇都宮から先です。とにかく待ち時間が長いです。正直その時間がもったいないです。
 次は東京から福島まで高速バス、福島〜仙台間は新幹線の経路をチャレンジしたいと思います。

↓往路の仙台から東京間の車窓です。



↓横浜から宇都宮までの車窓です。



↓新白河で通過する新幹線を撮影した動画です。









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2016年11月08日

【驚き】博多駅前 陥没事故 | このような大事故で死傷者ゼロ






 10月8日の朝に凄いニュースが飛び込んできました。博多駅前2丁目交差点付近で大規模な道路陥没事故が起きました。この事故ですが、最初は中国か韓国で起きたの?と思ってしまいました。
 この事故について、現在判っていることについて投稿します。

1.はじめに
2.博多駅前の道路陥没事故の場所と経緯
3.道路陥没事故の原因
4.地下鉄七隈線の施工会社





(1)博多駅前の道路陥没事故の場所

 陥没事故が事故が発生した場所は、福岡市博多区博多駅JR博多駅前2丁目の道路です。以下にGoogleの地図を掲載します。



(2)博多駅前の道路陥没事故の経緯


 以下に、福岡市交通局の報道記者発表の資料に掲載されていた事故の経緯を掲載します。
5:00頃 トンネル内で出水を確認
5:10頃 全面通行止め(博多口交差点〜博多区役所南口交差点)
5:15頃 道路陥没(2箇所陥没)
7:25頃 2箇所陥没した箇所がつながった
7:55頃 ガス中圧管→停止
8:07頃 上水道,中水道 停止
8:30頃 ガス低圧管→止める作業中
8:40頃 陥没サイズ 現時点(幅 約27m×長さ約30m×深さ約15m)

 道路が陥没するときの動画がYouTubeに掲載されていました。



 以下に道路陥没事故後の画像を掲載します。ネットに転がっている画像をします。まるで中世で起きた事故か、海外で起きたような事故です。それにしても道路陥没の範囲は広いです。

hakata0002.JPG

hakata0003.JPG


↓博多駅周辺の交通規制状況です。

hakata0006.JPG







 今回の道路陥没事故の原因は、地下鉄七隈線の延伸工事が原因とのことです。福岡市の地下鉄七隈線は福岡市で3本目の地下鉄です。現在の起点天神です。それをJR博多駅まで延伸する工事を行っていました。
 以下に、福岡市交通局の資料(陥没事故に関するお詫びと、平面図)を添付します。

↓福岡市交通局のお詫びの文書です。

hakata0005.JPG

今回事故が起きた場所の工事平面図です。赤い枠が今回の事故現場です。

hakata0004.JPG

出典:福岡市交通局


↓福岡市営地下鉄の路線図です。

hakata0011.JPG

出典:福岡市交通局

↓七隈線工事概要図です。

hakata0012.JPG

出典:福岡市交通局


 福岡市交通局の説明によると、地下鉄を建設しているところは地下深くの硬い岩盤層(地下25m付近)、その上に砂の層(地下水層)があり、何かのきっかけでトンネル上部の砂の層の土砂がトンネルに流入したため、地上とトンネルの間に空洞ができ、道路が陥没したとのことです。
 この砂の層は一定の位置深さに存在する訳ではなく、場所によっては、地下25mでも砂の層(地下水層)が出てくる場所があります。このような場合、詳細調査を行いながら、地下鉄を掘削することが通常です。調査費をケチっていたのか、工期が迫っていたのか、突貫工事で詳細調査を行わないで、トンネルを作り続けたのか、現時点では原因は不明ですが、施工不良が原因であるとのことです。




 事故が起きたのは、「福岡市地下鉄七隈線博多駅(仮称)建設工事」の現場です。
 設計は福岡市交通局、施工は大成・佐藤・森本・三軌・西光建設工事共同企業体(JV)が請け負っていました。工事期間は2013年12月5日から19年3月15日までです。

・工事名:『福岡市地下鉄七隈線博多駅(仮称)工区建設工事』
・工期:2013年12月5日〜19年3月15日
・工事場所:福岡市中央区春吉三丁目から博多区博多駅中央街まで
・落札金額:10,760,000,000(税抜)
・発注者:福岡市
・工事内容:工事延長280m、うち山岳トンネル工法(NATM)延長196m、開削工法:アンダーピニング工法延長84m

 大規模な事故になってしまいましたが、事故発生の前の対応が迅速であったため、犠牲者が出なかったことが唯一の救いです。







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2016年11月07日

【これは酷すぎる】明治神宮外苑 東京デザインウィーク | 日本工業大学の作品「素の家」の火災






 昨日、午後5時20分ごろに、東京都新宿区霞ヶ丘の明治神宮外苑のイベント会場で展示物が燃える火事がありました。この火事について記事としてまとめます。

東京デザインウィーク000001.JPG


1.はじめに
2.火事の概要
3.火元となった作品?について
4.イベント関係者や大学側の謝罪






 今回の火事の概要を以下に示します。

・火事が起きた日時:11月6日午後5時20分ごろ
・場所:東京都新宿区域霞ヶ丘町の明治神宮外苑のイベント会場
・イベント名:東京デザインウィーク(現代アートの作品を展示するイベント)
・被害:東京・港区の幼稚園児(5歳)が搬送先の病院で死亡、助けようとした幼稚園児の父親と、別の40代の男性が顔にやけどをした。
・火元となった作品:日本工業大学工学部建築学科の学生が中心となって作る「新建築デザイン研究会」という部活動が出展した「ジャングルジムのような形の木製の展示物」

↓この展示物の説明書きです。

東京デザインウィーク000005.JPG








 火元となった作品?は、前項で記載したとおり、日本工業大学工学部建築学科の学生が中心となって作る「新建築デザイン研究会」という部活動が出展した「ジャングルジムのような形の木製の展示物」です。
 展示物には木くずが敷かれ、ライトで照らされていたとのことです。以下にその写真を添付します。火事が起きたことが仕方ないのですが、どうみても良く燃えそうな物体です。私はキャンプファイヤーでもやるのかと思いました。

↓これが火災前の写真です。

東京デザインウィーク000003.JPG

東京デザインウィーク000007.JPG


↓この画像が火災後の写真です。

東京デザインウィーク000002.JPG
 

 この部活動の部長を務める3年生の男子学生は、大学に対し、「白熱電球は使っておらず、LED電球1個を使っていた」と話しています。その電球の写真がネットにありましたので、以下に添付します。この学生の無知が火事を引き起こしたと考えられます。LED電球が発熱しないと思っているようです。これは全くの知識不足で、LED電球でも発熱し、その熱が火元になってしまうことを知らなかったようです。無知は恐ろしいです。→実際は、LED電球1球ではなく、白熱投光器も使用していたようです。さらに配線はタコ足配線。なぜバレる嘘を付くかな?理解し難いです。しかも「白熱電球が熱くなることは知らなかった」と供述しています。金メダル級のアホです。これは事故ではなく事件ですね。

↓照明の拡大の写真です。

東京デザインウィーク000006.JPG


 ネットで調べたところ、この作品は木のジャングルジムに木くずを詰めこんだものですが、木のジャングルジムは建築家の谷尻誠さんの作品のようで、それに木くずをプラスしたパクリ作品とのことです。

↓建築家の作品です。

東京デザインウィーク000004.JPG

出典:s.eximg.jp









 火事の後、イベントの主催者や大学側が謝罪を行っています。

【イベントを主催した会社の社長のコメント】
・31年間続けてきたイベントで、このような事故は初めてで、悔しくてしかたがない。
・火災が起きた日本工業大学の作品「素の家」について、事前に学生側が提出した書類で構造を確認していた。
・書類には照明と素材の位置関係など詳しい記載はなかった。
・全部で600点ある作品の一つ一つを詳しくチェックするのは困難だった。

【学生作品展のエリアの責任者 多摩美術大学の田淵諭教授のコメント】
・展示は消防法にも照らして問題ないように準備してきた。
・照明など電気を使う場合は電圧に制限も設けていた。
・火災が想定されないかは開催前から十分確認していた。

【火災を起こした学生が所属する日本工業大学の記者会見】
・作品を出展したのは工学部建築学科の学生が中心となって作る新建築デザイン研究会という部活動だった。
・作品の詳細やどのような安全対策をとっていたのかについては把握できていない。

↓記者会見の画像です。人が死んでいるのに「ノーネクタイ」、「パーカー」で会見です。凄い大学です。

東京デザインウィーク000008.JPG


【11月7日の日本工業大学の記者会見】
 再び、日本工業大学において、7日の午前に記者会見が行われました。要旨は以下のとおりです。
・亡くなった男児に衷心より哀悼の意をささげる。事故に関する全ての責任は大学にある
 (→一部の責任は大学にあるかもしれないが、主催者側の責任もあると思います。)
・当時、現場には学生しかおらず、大学の教員や職員はいなかった。
・学生が白熱電球の投光器を使用したと説明。
・白熱電球の投光器は、同大学が貸し出していた。
・照明用として、オブジェの中央部分にLED電球を使用。予定されていなかった投光機もオブジェの内部に設置していた。
・オブジェを作製したのは同大学の学生有志37人。
・学生の自主性を尊重する一方、学外活動に管理者は置かれていなかった。
・大学なりに指導はしている。今回の現場での行動に結び付いたかどうか反省している。

日本工業大学記者会見.JPG


 日本工業大学という大学がどこにあるのか(先ほど知りました。)、どんな大学なのか、私は知りませんが、教える側も学ぶ側、双方ともに余り賢くないことは判りました。犠牲になった男児の父親が可哀想でなりません。
 
 ちなみに、この事故(事件?)を起こした学生の指導教員も同じ大学の出身とのことです。この教員のプロフィール等の写しを以下に添付します。この教員のもとで教育されると、今回のような悲惨な事故が起きるな〜と私は思いました。
以下、日本工業大学教員紹介より抜粋

【プロフィール】
昭和54年12月生まれ、博士(工学)
平成25年3月 日本工業大学大学院工学研究科博士課程建築学専攻終了
趣味:自転車

【研究テーマ】
現代日本における建築と土木構築物の混在による都市空間の構成形式に関する研究
→平たくいうと「都市計画に関する研究」?
〈アウトサイダー・アーキテクチャー〉における建築表現に関する研究

【メッセージ】
あまり人に自慢できる話ではありませんが・・・私は大学に入学してから、机に向かってノートにペンを走らせる、いわゆる「勉強」をした記憶がありません。(→これはダメだと思います。)図書館で建築の本を一日中眺めたり、製図室で夜遅くまで図面や模型をつくったり、研究室で先輩や友人たちと建築談義に花を咲かせたり(お酒をのみながら)、長い休暇期間にはたくさんの建築旅行に出かけました。
これは「勉強」というより、大学生活での「日常」のようなもので、とりわけ建築設計という分野において、大変貴重な経験となります。みなさんも、こうした大学生活を通じて「ケンチク」を学んでみませんか?

【研究概要】
一般に建物は、施主の依頼のもと、建築の専門的な教育を受けた設計者によって設計され、高度な建設技術をもつ施工者によって建築されることで実現に至ります。一方で、こうした専門的な設計・施工教育を受けず、体系的な建築知識を有しない者により、独力で建設された建築等がみられます。(→こういうものは違法建築というのでは?)これらは、単なる趣味の延長や建設コストの削減といった理由からではなく、社会に対する何かしらのメッセージを込めた、表現対象として建設された場合が多く(→何を持って多いと言っているのか?定量的なデータはあるの?)、こうした建築を(アウトサイダー・アーキテクチャー)と捉え、調査・分析を行っています。


 私は偏差値という言葉は余り好きではありませんが、ちょっと余りにも偏差値が低すぎますね。河合塾の日本工業大学の日本工業大学の偏差値・入試難易度のショートカットを貼っておきます。





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【話題のネタ】韓国の朴槿恵大統領の親友 | シャーマン?崔順実容疑者の国政介入疑惑 についてまとめてみました。






 連日、韓国の朴槿恵大統領(以下、朴さんという。)の親友問題ですが、日本でも連日ニュースになっています。この事案ですが、何が問題で騒いでいるのか正直良く解りませんでした。韓国という国ですので、「良くあることなのかな?」と思っていたところです。今回はこの良く解らない事案について、時系列にまとめたものを掲載したいと思います。
 良く調べた結果、最低な大統領であることが解りました。

ソウルデモ.JPG


1.はじめに
2.朴さんの親友、崔順実(チェ・スンシル)について
3.崔順実容疑者の国政介入疑惑について





 朴さんの親友の崔順実(以下、チェさんという。)について、調べてみました。この人が何者であるか良く理解すると、この事案の何が問題であるかが解ります。

・年齢は60歳、生まれは韓国のソウルです。

・既婚者ですが、離婚しています。元旦那は韓国でも有名な実業家で朴さんとも親密な関係を持っていたようです。

・朴さんは、両親を早くに亡くされています。このため、両親を亡くした朴さんは、チェさんの父親に支えられていました。

・この父親が超くせ者です。6回も結婚しています。大韓救国宣教団(後にセマウム(新しい心)奉仕団に名称を変更)を1970年代初めに設立。1980年に政府から解体されています。ちなみに1975年に朴さんは名誉総裁に就任しています。

・この父親もチェさんを全く同じことをしていました。朴さんの父親である朴正煕の政権時代、青瓦台に自由に出入りし権勢をほしいままにしており、「韓国のラスプーチン(祈祷僧)」ともよばれていたと言います。

・チェさんの父親の宗教法人解体後は表舞台から姿を消していました。その後、朴さんとチェさんは共同で財団を共同運営することで、不正蓄財を続けていたようです。

・このような親友関係(朴さんが金づる?)であったため、今回の国政介入に発展したようです。







 チェ容疑者が関わったこの事件ですが、韓国大統領府の内部資料流出問題だけではないようです。以下に時系列にまとめます。

・10月24日(月):朴槿恵大統領の友人が財団私物化か「財界から70億円集金」と韓国メディア(韓国の民間放送局・JTBCテレビが、チェ・スンシル氏が使用していたというタブレット端末を入手)

・10月25日(火):朴大統領が側近女性めぐる疑惑で謝罪。


・10月26日(水):朴大統領の親友宅捜索 「献金で財団」疑惑。

・10月27日(木):韓国検察、特別捜査本部を設置、文化体育観光部など家宅捜索、大統領親友、対日外交関与。

・10月28日(金):全秘書官に辞表提出指示、チェ容疑者「検察の出頭要請あれば協力」、韓国検察、経済団体副会長を聴取。

・10月29日(土):韓国検察、大統領府高官らを強制捜査、イ・ウォンジョン秘書室長が辞表提出、朴大統領、首席秘書官10人全員に「辞表出せ」と指示。

・10月29日(日):国政介入疑惑の崔氏帰国 朴氏、大統領府高官8人更迭、朴大統領が秘書室長と首席秘書官らの辞表受理。

・10月31日(月):朴大統領の親友チェ容疑者逮捕。チェ容疑者「国民の皆さん許してください。死ぬほどの罪を犯してしまった」と発言。

・11月1日(火):韓国検察、チェ容疑者の逮捕状請求、ソウルの検察庁舎に重機突進「チェ氏死ぬの手伝う」。

・11月2日(水):朴氏元側近と企業に圧力、崔容疑者に逮捕状請求、(なぜか)新首相に金秉準国民大教授。

・11月3日(木):ソウル中央地裁は3日夜、崔氏の逮捕状を発布。朴大統領の元側近で青瓦台(大統領府)の政策調整首席秘書官を務めた安鍾範(アン・ジョンボム)容疑者(57)を証拠隠滅の恐れがあるなどとして緊急逮捕。韓国法務相、必要なら朴大統領の捜査要請。韓国検察、チョン・ホソン前青瓦台(大統領府)付属室秘書官を逮捕。

・11月4日(金):韓国の朴槿恵大統領は4日、国民向け談話を発表。朴大統領は「必要ならば私も検察の捜査に誠実に応じる覚悟であり、特別検事による捜査も受け入れる」と述べた。朴槿恵大統領、支持率5%に急落(歴代最低)。

・11月5日(土):朴大統領退陣求め大規模デモ、光州、大邱、釜山、各地で大統領退陣求める集会。

・11月6日(日):ソウル中央地検は6日未明、崔容疑者が私物化したとされる2つの財団への資金提供を財界に強要した職権乱用などの疑いで安鍾範(アン・ジョンボム)前大統領府政策調整首席秘書官を逮捕。崔容疑者に機密資料を流していた疑いがある朴氏の最側近、チョン・ホソン前付属秘書官を公務上機密漏洩容疑で逮捕。

 上記が事件発覚からこれまでの経緯です。では、どのようなことでこのような事態になったのか、以下に整理します。

・大統領府の内部資料を長年の友人に渡し、文書管理に関する法律に違反。

・朴大統領が、チェ容疑者に頻繁に資料を送り、それをチェ氏が添削したり意見をつけて送り返していたようです。

・大統領府が多数の大手企業に間接的に圧力をかけて資金を集め、チェ氏のために2つの財団を設立したという疑いが持たれています。その金額が半端ない額のようです。

 また、「産経新聞ソウル支局長名誉毀損起訴事件」のことを覚えていますでしょうか。産経新聞の記事「朴槿恵大統領が旅客船沈没当日、行方不明に…誰と会っていた?」という記事です。
 この記事が原因で、ソウル中央地検は加藤前支局長が虚偽の事実を書いたと結論付け、情報通信網利用促進および情報保護などに関する法律上の名誉毀損で在宅起訴することを決定した事件です。後に、加藤前支局長に無罪判決、韓国検察当局は控訴を断念することになりました(平成27年12月21日に首相官邸で安倍首相と加藤前支局長が会談、翌日の22日に韓国検察当局は1審判決について、控訴を断念)。

 その密会相手ですが、チェ容疑者の元夫―鄭允会氏だったのこと。これが公でなると、とんでもないスキャンダルになるので、産経新聞ソウル支局長を長期間拘束したということのようです。

 韓国検察当局は控訴を断念する1ヶ月前に、ソウルで行われた日韓首脳会談にて、安部首相は慰安婦問題で一切妥協せず、朴大統領の昼食会を蹴っ飛ばしていたことがありましたが、今考えると日本政府は、現在韓国で大問題になっていることについて、既に把握していた可能性がありますね。







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2016年11月06日

【必見】2016年グッドデザイン大賞 | 面白い地図が大賞に選ばれました。






 毎年この時期になると、「グットデザイン大賞」が発表されます。2016年のグッドデザイン大賞は、世界地図図法 [オーサグラフ世界地図]という作品が受賞しました。

logo_gda.png


1.はじめに
2.世界地図図法 [オーサグラフ世界地図]について
3.地図を作成する過程、既存地図との違い





 グッドデザイン大賞によると、この地図は、大きさや形の歪みをおさえた正確な地球の全体像を示す四角い世界地図とのことです。
 以下にグッドデザイン大賞の画像を掲載します。
 地図をみると、日本はかなり大きな列島であることが分かります。地図帳等で良く目にする四角形の地図(メルカトル図法)では地球のゆがみのため、北極と南極が大きくみえてしまいます。
 地球で最も大きな島であるグリーンランドは、オーストラリア大陸よりも小さいことが分かります。意外だったのは、インドがそれほど大きくないこと、ヨーロッパは小さな国が集まった地域で非常にごみごみしていることです。アフリカ大陸は意外にも大きく、国境もざっくりしています。
 日本からアメリカ合衆国とオーストラリアまではほぼ同じ距離に位置しており、非常に遠い国であることが分かります。

オーサグラフ世界地図01.JPG


 また、この地図ですがデザインが非常に良いです。壁に貼ってインテリアにしたいです。








 AuthaGraph(オーサグラフ)株式会社のサイトに細かい説明が掲載されていました。

img_logo_AG.png


 まず、地図を作る過程のご紹介です。

オーサグラフ世界地図02.JPG



 次に、既存の地図との比較です。
オーサグラフ世界地図03.JPG



 この地図ですが、Amazonでも購入可能です。








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平成27年11月7日21時より
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オールト
気仙沼市在住の転勤族リーマンです。土木・建築の復興事業の設計を仕事でやっています。技術士(建設部門、分野は道路と建設環境)です。このため、出張が多いです(東京や東北各地だけですが・・・)。 出張先でみつけた珍しいもの、日々の生活でコレは!?と思ったことを載せてみようと思っています。
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