そういう魅力を持ってるんやろなあ、YAMAHA SR400 って、
自転車乗りの我々が、ただ見てるだけでも、気持ちが和（なご）んで来ますもんね、 ハンドルとか振動がかなり来て、ヒトによっては腕がしびれたりするんで、振動吸収性にすぐれたグリップに交換する人もいてるそうやけど、結局その振動もまた、外（はず）せない大きな魅力とか、当の本人さんが言うてるわけで、しかし、霞ヶ浦（かすみがうら）って、びわ湖以上に鄙（ひな）びてて、ええ感じやなあ…
ヤマハさんは楽器メーカーでもあるんで、バイクが発する音にも、他のバイクメーカー以上に高い美意識があるとか、 あと、スピードが出ないことも、大きな魅力になってるみたいや、 スローな魅力といえば、自転車でも、マウンテンバイクなんかに、重くて太いタイヤをはかせて乗ると、最初からスピード出ないことが分かるし、太いタイヤで乗り心地もソフトになるんで、なんかゆったりと幸せな気分になれますね、 しかし、スローな魅力って言うなら、いっそバイクから自転車へ乗り換えても、よさそうな気もするけど、 大型バイクを所有しながら、小型バイクをサブで購入するケースは良くありますけど、サブとして自転車を購入するケースは、まず聞いたこともないすね、 スピードや走行距離をあきらめたら、自転車ほど安価でオモロい乗り物も無いんやけどなあ、 しかし、スローな魅力でいうと、自転車よりもさらにスローな、歩くという行為についてはどうすか、 たしかに、あまりに景色がええと、自転車乗るのも惜（お）しくなって、ゆっくり歩いたり、たまにあるもんなあ、 あと、自転車では見過ごしてしまうステキな景色が、歩くことで発見できたり、 それも、大いにある、 そういう意味では、もっとすすんで『歩き』を取り入れたらいいすね、 ふもとまで自転車で来て、小さな丘に登ってみるとか、駐輪場に停めて、公園内を歩いてみるとか、もっと単純に、しんどい登り坂で、漕（こ）ぐのをやめて、自転車を押して歩くだけでも、けっこうな気分転換になるしなあ、
いっそ、完全に止まってしまうというのも、
ああ、あったなあ・・・なんのはずみか、スタンディング（バランス取りながら自転車を静止させるワザ）の練習とか始めて、1年くらいかかったけど、フワッと立てるようになったときの感動って無かったし、体重移動の大切さも自然と身についたような、 そうやって、いろいろとスピードの変化を大きくしてやると、同じ自転車でも、より充実した時が過ごせそうすね、Dexter Gordon : BITING THE APPLE
【ワクチン有害事象報告システム（VAERS）】
コロナワクチン接種による胎児の死亡事例が2620件に上ることが判明
https://rapt-plusalpha.com/25845/
