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ピストで登れんような坂は、押して歩けばええやん！ [2021/01/07 08:06]
そういう発想はないんすか、
痛いとこを突いてくるなあ、
どういうことすか、
ずっと変速付きに乗ってると、どんな坂も、じわじわ登れるんで、なんか、押して歩くんが気恥ずかしい、
変なプライドがジャマすると、
そう・・・それで思い出すんやけど、びわ湖の西にそそり立つ比良山地をマウンテンバイクで縦走する、ゴイゴイスーなライダーさんのブログを読んだことがあって、写真も素晴らしかったんやけど・・・意外にも、「立ち止まって写真を撮ることが、なまけて..
ジオス製フリーギアのピストバイクに半年乗ってみた感想 [2021/01/04 08:38]
リアコグ（うしろの歯車）の歯数は、けっきょく完成車にもともと付いてた16Tにもどしたんすか、
だんだん乗り慣れてくると、坂道もこれでけっこう行けるし、なによりも平地を走る時に、ちょうどええ重さで踏み込めるんで、これがなによりも心地（ここち）ええもんで・・・やっぱりオリジナルの設定には、それなりのわけがあるんやなあと、
やはり基本は平地ですか、
足がいつも強制的に回されることになる固定ギアなら、それがよりハッキリ分かるけど、平地を穏やかに走るのが、いち..
フリーギアのピストバイクに三ヶ月乗ってみて [2020/09/26 09:14]
どうすか、三ヶ月ほど乗ってみて、
しばらくオリジナルの、フロント 44T、リア 16T のギア比で乗って、コレがいちばんバランス良いとは感じたけど、山坂道が多いエリアでは、苦行（くぎょう＝つらい修行）のようになってしまうんで、今は、リアを20Tにしてる、
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コロナ給付金で購入したピストバイク・・・登り坂用に変更したギア比も、買った当時の平地仕様にもどし、その他のこまごましたセッティングも終わって、やっとカラダの一部のように… [2020/08/03 07:55]
まだ決まらないんすか、ピストのセッティング、
おう、君か・・・いちどは、上り坂対応の44×20のギア比で満足してたんやけど、ニュータウンの周辺の山坂道とは別に、海ぞいに向かえば広大な干拓地も広がってるこの町、それを思うとなあ、
フラットな道では、あまりに軽すぎると、
それに､坂道の８～９割を登れるようなセッティングにして感じたんやけど、変速機付き自転車との棲（す）み分けが曖昧になってきて、ピストではかなり無理な坂も、登り切ろうとムキになる場面もけっこ..
意外にも、ピスト（無変速チャリ）のだいご味、登り坂！ [2020/07/21 10:37]
もう意地でそう言ってるとか、聞こえませんけど、
いや、ひと月じっくりと坂の町と付き合った結果、純粋にシングルスピードのほうが、感覚が鋭くなっておもろいんや、
というと、
変速機が付いてると、どんな坂でもそれなりに、ペダル回せるんで、自分の素（す）のチカラが、だんだんハッキリ分からんようになるんやけど、シングルスピードやったら、ペダルの重さは一定なんで、つねに自分の体から生み出されるパワーがどれほどのもんか実感できる、
でも、登れる坂が少なくな..
四半世紀ぶりのシングルスピードバイクがこれほど新鮮とは… [2020/06/14 10:52]
▽･w･▽ しかし、車重が10㎏を下回るせいか、意外と行けるもんすね、変速機無しでも、
(=^ェ^=) 世界に誇るFUJIのピストバイク「フェザー」にボトルケージ用ダボ穴が無いことで、急きょ予定変更して買うことになった、ジオスのシングルスピードバイク・・・フェザーよりフロントの歯数が二丁少ないこともあって、坂道によりやさしいバイクになってるせいか、専門的に鍛えてるわけでも無い自分の足にも、意外とやさしい乗り味・・・もっとも、坂の斜度がきついと、とたんに脚力が限界をむかえ..
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