GT-Rが好きなんです

BNR34 GT-R Vスペック N1についてです。 BNR34にもN1モデルがあるのだなと、つい先ほど思いました。 ※以下、引用です。 ====================================================== VスペックをベースにN1レース参戦用に設定されたモデルである。 今までのレース経験を生かした装備が施されており、 タービンは耐久性重視のメタルタービン（C106/GT-25）を採用、 またピ..

BCNR33 GT-R 後期型 Vスペック N1についてです。 R33 GT-R、N1モデルの後期型も当然のようにありますね。 ※以下、引用です。 ====================================================== 標準車の再度のマイナーチェンジにともない、Vスペック N1 も同様の変更が行われた。 標準車と異なる点は、前期、中期の時と同様である。 〔主な変更点〕 ・セラミックタービンをメ..

BCNR33 GT-R 中期型 Vスペック N1についてです。 中期型 VスペックにもN1モデルがあります。 ※以下、引用です。 ====================================================== 標準車のマイナーチェンジにともない、Vスペック N1 も同様の変更が行われた。 標準車と異なる点は、前期の時と同様である。 〔主な変更点〕 ・セラミックタービンをメタルタービンに変更 ・N1専用ピ..

BNR32 GT-R N1についてです。 こちらはN1耐久レース（現在のスーパー耐久）での 使用を見越し設計されたモデルのようですね。 標準車のままでも十分強すぎる感じですが、 N1はさらに徹底した仕様のようですね。 玉数はニスモより少ない228台のみの生産の模様です。 そのため中古車市場ではニスモと同じくプレミア級の値段が付けられていますね。 ※以下、引用です。 ================================..