スバルサンバーバントランスポーターのカスタム＆車中泊と中古車情報

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わがサンバーはフロントのシート左右をレカロSRというシートに交換してあります。

≫ 参考：サンバーバンにレカロＳＲを装着　シートレールが売ってるなんて！

しかし、フロントシート以外のシートや内張はワゴン用のベージュ系カラーのものに交換してあるのでスポーティなレカロSRとは見た目の相性がよくありません。




そのため、一度くらいはフロントシートも同じカラーにしてみたくなったので、レカロシートは保存しておくことにして安い中古のワゴン（TW1またはTW2）純正シートを購入してみました。続きを読む...

先日交換したインプレッサのハンドルはステアリングスイッチでオーディオもコントロールできるようにしたため便利でお気に入りです。

≫ 参考記事：サンバーのステアリングをインプレッサの本革オーディオスイッチ付へ　

しかし、ぱっと見同じように見える同時期のスバルのステアリングには「モモ（MOMO）」バージョンがあることに気付いたのです。　

そして、ヤフオクなどではMOMOであっても特に高額ではないのです。
そこでモモのステアリングをまた落札してみました。

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サンバーに乗る前はインプレッサStiなど、ハイパワーなスポーツカーにも乗っていました。
そのためサンバーの加速性能などには全く期待していなかったので、実際に試乗もせずにサンバーを新車で購入した時に初めてサンバーを運転してみた時の感想は「思ったよりもよく走るな」でした。※NA,2WD,5MT

そのため何かチューニングをしてサンバーを速くしたいとは一切考えていなかったのですが、サンバーのお手軽チューンナップとして人気の純正部品のレジスタコンプリートがアマゾンでも販売されていたため、価格も安いので購入してみました。

今回はその取り付けやインプレッションです。続きを読む...

　
　
うちのサンバーは2008年式です。
そのずうっと前から乗ってみたかったサンバーが生産中止になるかもしれないというウワサを聞いて、あわてて新車で購入したのですが、なんとその翌年の2009年9月にスバルはサンバーの最後の大掛かりなマイナーチェンジをしたのです！！

今回はその最終型のサンバーのダッシュボードへ自分で交換してみました。
中期と最終型のサンバーで互換性はあるのでしょうか？
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昨年、サンバーバンに偶然安く購入できた純正のパワーウインドー用パーツと内張を取り付けてから、インテリアもディアスワゴン化が加速しています(笑)
でも実際にはバンとワゴンではインテリアもかなりの違いがありますので全部交換・取り付けする気はありません。お金も掛かりますね。

しかし、近頃運転していて気になるのが外装と同色でむき出しになったAピラーです。続きを読む...

先日フロントドアのパワーウィンドウ化を行った時に防水のビニールとビニールを張り付けてある黒いネバネバしたブチルゴムを除去したのですが、このままでは雨の時にマズいことになりますので、ドア内の穴（メンテナンスホール）をふさぐついでにデッドニングしてしまおうと考えたのです。

デッドニング自体は以前に乗っていた車にオートバックスで売っていたデッドニングキットを使用してやったことはあるのですが、サンバーは高額なデッドニングキットなどを購入しても軽バンならではの構造上あまり意味が無さそうですので、最低限必要な材料を購入してやってみることにしました。続きを読む...

サンバーあるあるなのですが、純正のセンターキャップって注意していてもすぐに割れてしまいます。
外すのはホイールの裏側からこつんと叩けば外れるのですが、取り付ける時に割れやすいようです。

もう少し柔軟性のある素材ならいいのにとおもいますが・・・

割れてしまって新品を購入すると1,000円近くするんですよね！ぼったくりか！


≫ 参考：割れやすいサンバーのセンターキャップ 28832KC000 スバル純正部品　　


サンバーも生産終了から時間が経過していますので新品が購入できるだけ有難いのですが、私も割れてしまったセンターキャップを捨てようと思いながら名残惜しく見ていて、あることに気が付きました。

これ治せるんじゃないの？と・・・続きを読む...

みなさんご存知の通り、新型コロナウイルスのおかげで国内のほとんどのイベントなどが中止または延期となってしまっています。
もし、イベントが開催されていてもこの春は少し自粛して引きこもった方が良さそうですね。

私は車検も近いので、サンバーのメンテナンスでもしようかと思っています。
でも、まだ家のガレージは寒いのです・・

そのため結局部屋に引きこもりYouTubeという方も多いのではないでしょうか？
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サンバーのカスタムの中では定番の『赤帽専用ヘッドカバー』への交換ですが、以前に聞いた情報では車検証を見せないと売ってくれないとか、高額であるために交換はしないつもりでした。

交換したところでエンジンフード（バンパー）を開けないと見えないパーツですからね。
でも、たまたまアマゾンで買い物中に『赤帽専用ヘッドカバー』が販売されていることに気づいてしまいました！
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久々に欲しいサンバーです！
限定車のＷＲブルーリミテッドなのですが、4ＷＤで5ＭＴという完璧な組み合わせです！

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