るぴ船長のログブック

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お疲れさんです( ＾∀＾)

船に乗ってるとね…

船臭くなるんですよ

油やペンキに錆びにタバコ臭

加齢臭はまだしないらしいですけど…

もぅあと3年で40ですので…
嫌ですねー響きが

うちの嫁も僕が船から帰ってくると

「船臭いっ！風呂行け風呂〜！」(＃｀皿´)って…

20年船乗りやってるんでね…

自分では気にならないのですが(-""-;)

「おまぃら！！この臭いのおかげでおまんま食えとるんやぞ️」

と言いたいところですけど…

口では勝てないので

潔く従ってます( ´,_ゝ`)ﾄﾎﾎ

船でも洗濯したり風呂に入りますが

やはり水が悪いですよね( ´_ゝ`)

補水や造水機で何日もタンク内に入っている水ですから

水質検査や水ヘルパー投入はしているにしても

丘の水道水よりは鮮度が劣ります

古い船だとタンク内や清水ラインが錆びていたりして濁る場合もあります。

漁船は漁船で海水を温めて使っていたり

風呂から上がるときだけ清水シャワー使えとかね(-""-;)

洗濯は海水とか…多いよね漁船は

そこで船に持ち込みたい&日常使える男性用グッズを集めてみました

ぜひ参考御愛用くださいね( ・∇・)




おしゃれな男に【メンズ専用 NULLパヒュームクリーム】香水クリーム


↑これはオススメです。香水とは違って強さ加減がしやすくさりげなく香ります。
飲み屋でも好評( ＾∀＾)




男のオールインワン　母の滴シルバーエッセンス

↑水が悪いと肌もカサカサ…船室はかなり乾燥しますよね(-""-;)
タオルを干したり、ベーシンに水溜めたり…
これもかなりいいです




Sonic Soak ソニックソーク 超音波洗浄テクノロジー

超音波の力を使って、目に見えない超微細なレベルからの洗浄を可能。

安心の正規代理店。送料無料





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加齢臭を撃退！　ボディーソープ「ＤＥＯＲＡ」のしくみ


↑これもオススメ( ＾∀＾)
船の臭いもバッチシ




オトコのいちご鼻対策に【メンズクレアラン】


↑以外と鼻とかみられてます。対策しておく事にこしたことはない




ZIGEN 純石けんシャンプー&ボディソープ


↑いろいろめんどくさがりな方用に(￣ー￣)




男性用ストレートネック枕


船の枕あってますか？
僕は自分用を持ち込んでます( ＾∀＾)





↑パワー系サプリで疲れ知らず
賄いがヘタクソならサプリでカバー




カフェイン+プロテイン


↑ブリッジに置けば全員ムキムキスリム





みなぎる活力！強壮青汁






すごくおいしいフルーツ青汁　GOKURICH


↑青汁系は必ず持ち込みます。
一度凄く効きそうなクソまずいヤツをわざと持ち込んだけど…

ホントにクソまずくて続きませんでした( ´_ゝ`)

続けたいなら飲みやすいおいしい系がオススメです。





コンドーム通販のLOVE MART！


↑高いよねコンドーム(T-T)
薄くなると特に…
0.01極薄買うならオススメ
長持ち用も
特にネットならかなりお得です





↑(；´∀｀)

僕のオススメゎ思い付く限り以上です

またいろいろ試してみます

https://fanblogs.jp/icponozenigatada/
船乗り20年の僕が日頃の経験をもとに気ままに綴ったブログはコチラ

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お疲れ様です〜(￣ー￣)

突然ですが…

「セイルドローン」ってヤツ

知ってますか？

文字通りセイルで風力によって航行する海のドローン。無人機です

衛星を介して操作してAISを搭載した船が近付くと勝手に回避行動をとるみたいッス

大きさは
長さ約7m
高さ約5m
重量約600kg

航行距離1000マイル以上
(1マイル=1海里=1852m=1.852km)
(1ノット=時速1マイル=1.852km/h)

すごいね〜( ＾∀＾)






今回は操船について(着岸編)ッスね

長くなります(-""-;)

数回に分けましょう…

１軸右回り船
スラスター無し
固定ピッチ
右舷付け
風、波の影響無し
アンカー無し
綱取あり

�@まずは自船のロープを取る位置を確認
オモテビットはどこか
トモはどの辺になるか
スプリングはどこか

�A確認できたら船の進入経路をイメージする
どこまで行ったらレッドが届くか
どこまで行ったら危険か
どの辺でケツを右に振ればトモが良い位置に寄るか

�B船を岸壁に対して20°〜30°の角度(進入角度は適時調整)でヘッドラインを取る予定のビットより半ビット〜1ビット手前(船の大きさによる)をめがけて接近させる

舵→ミジップ
エンジン→デッドスローアヘッド
速度は2ノットくらいかな
遅すぎると舵が効かない
速すぎると舵効きが間に合わない

�Bスプリングラインを取る
スプリングは船が前に行きすぎるのを止める役目と
スプリングが張れば船首は岸壁に寄せられるのを計算して取ります

スプリングを取るタイミングは船首が船幅ぐらい岸壁に近づいたらですかね

あまり早く取りすぎるとロープが水流でめっちゃ重くなるので綱取がロープを引っ張りきれません

だらだらロープが出て最悪ペラいきです

取ったらあまりスプリングに頼りすぎると切れてしまうので適度に張りを調整させる

�Cスプリングを取ったらラインが張る前に船尾を岸壁に寄せにかかります

舵は→ポート10°〜20°
エンジンは→デッドスローアヘッド

ヘッドラインを取らせて海面に付かないくらいの張りでスタンバイさせます

スプリングが張るようなら伸ばす

船尾が寄りだしたら
舵→ミジップ
エンジン→ストップ

スタンラインは届けばいつでも取らせて構いません
前進の行き足が強いなら一発アスタンをかけてもいいです。

アスタンを長くかけすぎると船尾は左に岸壁から離れていきますから気を付けましょう

ここまできたらほぼ岸壁と船は平行になってると思います。





�D船首、船尾が息を合わせて船を平行に保ちながらロープを巻いて寄せていきます。

平行と言うよりは若干船尾を先行ぎみに寄せていきます。

オモテを巻きすぎるとどうしても船尾が離れて付かないので。

まとめとして

20°〜30°で岸壁に突っ込んで
岸壁と船幅ぐらいで平行にして停まるイメージです

お疲れ様でした( ・∇・)

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お疲れ様です( ￣▽￣)

先月クリック8円稼いだるぴ船長です( ・∇・)

地味に嬉しい(〃´o｀)=3

孤独に１人で船の事語ってるんじゃないんだってことの証明です
( ￣▽￣)

広告クリックしてくださったﾐﾅｻﾏ…

僕ぅ〜泣いて喜んでます

これからもよろしくです(´・ω・`)ノ




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さて…今回は

操船練習(心構え編)という事で話しましょうかね

操船。特に入出港の操船は

船長の最大の仕事ですから

船付けができないとまず船長にはなれません。

船付けも船や操船者によっていろいろなやり方があるから…

安全に着岸できれば全て正解です。

自分なりにしっくりくるやり方をマスターできればそれでいいのです( ＾∀＾)

よく１航士が船付けの練習中にあーだこーだ横から言ってくる船長もいますが

緊張しながら練習してるので

横であーだこーだ言って

「はい」と練習者が答えても実際の所耳には入っていません

船を操る事に精一杯で助言を聞いてる余裕はあんまり無いのがほとんどです

ですから危険な時以外は口を出さないのもはやく船付けを覚えさせるコツですよ〜

まずは練習者自身の思い通りにさせて「間違わす」。

間違った時の安全な離脱方法と間違わない為のやり方を伝授すればいいのです

教える立場ならどう間違うか、どうすれば危険か予想が立つはず

予想しておけば練習者がヘンテコな操作をしだす予兆を察知しやすく

危険に向かう前にすぐに直してあげられます





船をぶつけたら操船者が誰であろうと船長が全責任を負いますから

練習する側も船長に「変われ」と言われたり

「違う」と言われたら素直に指示に従いましょう。

このままいくと危ないから船の体勢を立て直すため言ってるのであって

ヘタクソや嫌い、覚えが悪いから怒って言ってる訳ではありません

凹む事も無いですし、何で間違ったか答えを探りましょう。

わからなかったら船長に質問すればいいのです。

船付けの練習をするときはドーンと船長の胸を借りましょう。




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操船の練習をさせられるということは

仕事の熟練度や、人格等を査定されて

船長になれる見込みがあるという事。

これまでやって来た仕事が評価されている証拠です。

ダメなやつには操船の話すら回ってきませんからね〜

操船の練習中でも上達の見込み無しと判断されたら

一生航海士止まりです。

教え方が合わない船長だと

入出港時ブリッジに上がってｶﾞﾐｶﾞﾐ言われることが嫌になる時もあると思います。

たまには自分の思い通りにやらせろ！

と思う事もあるでしょう

やり方は１つじゃありません。

１人で操船を任されるくらいまで腕を認められてから

自分で思う存分いろいろ試してください

それまではできるだけ頭を柔らかくして柔軟になんでも吸収できればいいと思います。

やり方も教え方も覚え方もセンスも

人によっていろいろありますからね( ・ε・)

ではまた( ・∇・)ノ