お気楽！レンタカー生活

長らくバタバタしており、レンタカーが出来て無く、ブログが途絶えてしまいすいません。
今年一発目と言う事で!!!
メルセデスベンツのG-Class AMG G63というSUVを借りてみました。



圧倒的な存在感ですが、全長はそれ程なく、取り回しは意外にしやすいです。
大きなＶ８エンジンが前置きされており、大パワーで2.5トンを大きく越える車重を結構なスピードで引っ張っていきます。




アクセルを踏むと独特のＶ８音が車内に轟き、停車時にアクセルをふかすと車体が左右に揺れるほどエンジンパワーがみなぎってます。今回はオフロードは走りませんでしたが、オンロードでの印象では、加速が重量級ＳＵＶとは思えない感じで、ブロロロロ・・とものすごい音を立てながら疾走します。ブレーキも車重の割にはよく効きますが、流石に高速ですとスポーツカーのようには効かないので注意が必要ですね。




但し、中速域で走っていると結構快適に走り、必要な際の追い越しは難なくこなします。まあ、車重と車体の大きさもあり、凹凸路を超えた時のガタピシ感やコーナーリング時のロール感が大きく運転していると結構ダイレクトに響きますが・・



日中は、天気が良かったので東京ゲートブリッジや海ほたるへ行き、木更津まで足を伸ばして天丼を食べてきました。夜は羽田空港に行ってきました。夜景がきれいです。黒の車体色が高級感を高めます。駐車場に入ると結構大きく見えますね。車高の高さが結構あるからでしょうか。



車内は車高が高いので見晴らしが良いです。運転も思いのほかしやすく、車体が角ばっているので見切りがよく、左ハンドルでしたがフロント左右の距離感覚がつかみやすかったです。最近こういう車ってあまりないですよね。シートポジションの調節などはシート型のボタンがドアトリム側にあり、背もたれを倒したり、シートを前後にスライドさせたりできますので、わかりやすいです。　シートは適度に硬く、長時間でも疲れにくいです。ハンドル位置の調整もできますが、トラックに似た感じのポジショニングは特徴的だと思います。



荷室も広くていろいろ積めそうです。スペアのタイヤ用にリヤゲートに大きく鎮座してるので、ゲートは横開き式になってます。このタイプだと跳ね上げ式は難しいでしょうね。ドアの開閉時は「カチリ」と音がすることで、ドアとロックで守られ感があって安心できます。



一応最近の車に見られるようにアイドリングストップ機能がついてまして、信号での停車時にはエンジンが止まり、発進時には始動します。エンジン再始動のタイミングも早く、もたつき感はありませんが、燃費は敢えて気にしない方がよさそうです。
恐らくそういう範疇のクルマではなさそうです。都内ですと3km-5km/Lくらいでしょうか。高速でまあ伸びて6-8km/Lといったところ。ハイオクで100Ｌ近くも入れたら気が遠くなりそう。庶民のクルマでないことは再認識できました。



でも高級車に乗ると、自分も高級だと勘違いさせてくれて、やっぱり良いですね!!!
購入は無理でも、機会があったらまた直ぐにでも乗りたいです。

さて、乱高下が激しく。。。
自分の精神的バランスもヤバい仮想通貨。。。
昨年末から、全く良いニュースもない仮想通貨。。。

自分は後発組だけど。。。少し利益があったので、持ってる分の一部売却に成功しホッとしました。
ありがとうございます!!!!あ、でも、イメージで思う大金何かで無く。。。スズメの涙程度です。。。泣
後は、来週からからの確定申告で税金を納めるだけ。。。
これが面倒な上に、初めてで訳が分からないから少しだけ憂鬱。。。
まー利益が出たから仕方ない。。。
ドキドキが止まらないけど、後は購入もせずに少し放置します。




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