JIJI＿I　放談（ジジイ放談）

運転手も、乗客も「気持ちにゆとり」がないなあ・・・。

この運転手、乗車拒否を受けた人は「差別」と言っているが
それ以前の問題だと思う。

バス会社は「客商売」である。
相手が誰だろうと、客であれば「便宜」をはかるのが
「客商売」の基本であろう。

ましてや、相手は「障害者」であり、尚の事「配慮」を
必要とされるはず。

車いす対応バスなのに「次に乗ってくれ」　運転士「拒否」で40分待ち、「障害者は客として認識されていないのか」
7/14(日) 11:00配信 J-CASTニュース

車いす対応バスなのに「次に乗ってくれ」　運転士「拒否」で40分待ち、「障害者は客として認識されていないのか」


車いすユーザーの男性が路線バスに乗車できなかった（写真はイメージです）

　帝産湖南交通（滋賀県草津市）の路線バスに乗ろうとした車いすユーザーの男性が運転士に「乗車拒否」されたとして、同行していた女性が対応の改善を訴えた。「次のバスに乗ってくれ」と言われたが、そのバスが乗り場に来るのは40分以上後だった。

【写真】バス乗り場にあった「ノンステップバス・ワンステップ時刻表」

　J-CASTニュースの取材に女性は「車いすユーザーのお客さんに不利益を強いていることを認識していない」とバス側の対応を問題視。帝産湖南交通は該当の運転士に聞き取りをしたとして「不適切な言い方だった」と話しつつ、当時の状況を明かした。バス乗り場で何が起きていたのか。双方に話を聞いた。

「ほかの乗客が乗った後、来たので…」と言っているが、
そんなことは関係ない。
先だろうと後だろうと、乗客が居れば、乗れるように
するのが「乗務員」の「仕事」なのである。

そこを全く分かっていない。

「上から目線」の運転手では、「配慮」を期待するのが
無理かもしれない。


また、この時の他の「乗客」は、それを黙って見ていたのだろう。
何故一言「乗せてやってくれ」と言えないのか？

無関心でいいのか？

日本は、そんな国か？

違うだろう。

「おもてなし」は、外国人に対してだけの事か？


乗客の「思いやり」と、乗務員の「配慮」があれば
こんなことは起こらないはずだ。

マニュアルは、何の為にある？

乗客へのサービスを、遅滞なくできるように教育するためにある。
また、自分が乗車する車の構造や、機能は運転手なら
「知らなかった」では済まない。

知らなければいけない事である。

言い訳など見苦しい事をしないで、「乗客の為に」という
基本精神で、日々の業務に邁進して欲しいものである。


乗務員も乗客も、心にゆとりをもって「思いやり」を
一人一人が実践すれば、日本はもっと「尊敬される国」になるだろう。

世界は日本に注目しているのだから・・・。



　　　　　　BY　いいとこどり