JIJI＿I　放談（ジジイ放談）

ああ、又やったか。
この記事を見て思ったのが、この感想でした。

というのは、このルクラの空港には、私も何回も
降り立っていました。

当時は、今のように整備された空港ではなく、
砂利を敷いただけの「滑り台」みたいな小さな空港だったのです。

昔の空港滑走路

当時も、結構事故はありました。
山の中にある斜面に平地を作っただけの空港で下から。
その傾斜も半端な傾斜ではなく、「滑り台」そのもののようだったのです。

何日もまたされた挙句に、やっとこ飛んできた空港がこうですから
着陸した時には、機内には「拍手の嵐」が巻き起こり
無事着陸を乗客全員が祝う。
そんなスリル満点の空港です。

「世界一危険な空港」でまた航空機事故　操縦士ら3人死亡
2019年04月15日



ネパール東部ルクラのテンジン・ヒラリー空港で13日、離陸中の航空機が滑走路を外れ、待機中のヘリコプターに衝突、3人が死亡した。同空港は「世界でも最も危険な空港」の一つとされている。

当時からすると信じられないほど整備されて、滑走路も二本あると聞きましたが
やっぱり事故はあるんですね。

パイロットの質も下がっているのでしょうが、気候の厳しい所ですから
晴天でも離発着は難しいと思います。

「世界一危険な空港」であることには違いありません。

私の感じでは「セスナ機」よりは「ヘリコプター」の方が
安定していて、安全なように感じています。

設備的に整備はされても、運用はネパール人ですから
こんな失礼なことは言いたくはありませんが、「いい加減」な
所は確かにあるのです。

この事故で、しばらくは閉鎖になるでしょうが
片付けが終われば、対策なしでも「再開」するでしょう。
そして、空港に降り立つたびに、この事故機が見られるでしょう。

「片付け」とは、「横にどけるだけ」だからなんです。
期待そのものは、当分（何年も）あるからなんです。
場所が高所ですから、簡単には運べないのですね。

きっと「部品」は、周辺のロッジに「飾り」として
展示されているかもしれません。

犠牲になった方には、お気の毒ですが、ここへ行くからには
死ぬ覚悟は必要ということなのです。

ヒマラヤの山中とは、沿う所ではありますが
それでも行きたい場所ではあります。

エベレストを見るために・・・


　ＢＹ　いいとこどり