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ETC2.0とETCの違いは？

ETCは、高速料金を決済するだけのものですが、ETC2.0は、道路情報と連携することでドライバーが様々な情報を得られることができます。
ETC2.0の利用率は、令和元年7月は、20.2％になっています。まだまだETCからETC2.0に買い替えているとは言い難いですが、車を買い替える時は検討してみる事はいかがでしょうか。
国土交通省ETC2.0の利用状況

ETCは、2003年に導入され高速道路に出入りする際の利便性を向上させる事、渋滞緩和等で導入されました。
ETCは、料金収受に特化してものでしたが、ETC2.0は、ETC利用者がより満足できるように進化させました。

ETC2.0とは？
料金収受のシステムだけだったETCから、高速道路を有効に賢く使うことができるのがETC2.0です。
では、どのようなサービスがあるのですか見ていきましょう。

・高速道路と車がリアルタイムで情報連携し渋滞の迂回ルートを教えてくれる渋滞回避支援サービス。
・安全運転をサポート、災害時の適切な誘導をしてくれる安全運転支援サービス。
・道の駅利用時の一時提出が追加料金なし
・圏央道2割引

一般財団法人
ITSサービス高度化機構

ETC2.0利用について

ETC2.0のサービスを受けるためには、ETC2.0本体、DSRC通信と連動するカーナビがあれば全てのサービスが受けられます。ETC2.0本体だけの場合は表示が出来ないだけでサービスは受けられるようですが、ナビとの連携はしてほしいですね。

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