プラグを交換してバイクは調子を取り戻したかのように見えたが排気音が大きいのでは?錆も出ているし、もしかしたら穴が開いているかもしれないと感じるようになった、それで2,000位の安いマフラーを購入した(といっても同じものとおもわれるが)
ガスケットはオークションで最安の4個で500円位のものを購入した、届いたガスケットは手作り感溢れる4個とも大きさも太さもまちまちの商品(というか作品)まあ安かったし使えればいいんだからとマフラーに装着しようにもハマらない!!口径を間違えての制作物では?と思わせるもの、
取り付けてネジを締め上げれば大丈夫だろうと思ったのだが考えは甘かった!!排気音MAX、煩い、煩い、煩い、一時間程乗ったが恥ずかしくてとても乗っていられない!!モトクロスのレース場なら気兼ね等いらないがここは町のど真ん中「ありえないっ」
そそくさと帰ってマフラーを外してみるとガスケットがマフラーの溝にハマらずズレて斜めに取りついていた!!
次の日はすすが貯まって使えなくなっていたオリジナルマフラーだが数年前にパイプユニッシュを流し込み真夏の炎天下の下屋上に放置し、マフラーの中のススを取ったもの(ススが取れたかどうかは不明)を取り付けてみた!!ガスケットは潰れているが残っているからいいのでは?と一時間走ってみた!!昨日よりは排気音も30%位は落ちたかな?と思って走った、しかし後半になって排気音が昨日位の大きさに変貌...「なんだこりゃ」「やはりだめなのか?」
又、次の日購入したマフラーにガスケットをハメてみた、もうちょっと僅かに口径があればいいのだがとガスケットを金槌で叩いた!!「おおっ、ハマった!!」「これならば大丈夫、ガスケットもきつくて外れない」ガスケットの材質は「鉛」又は「銅」で潰れやすいものであろう、電気の銅線を巻いて輪を造ったものでも代用できるかもしれない?
昨日のオリジナルマフラーを外していた時に気が付いた、なんと、マフラーの脇のボルトの締め付けが甘かった、エンジンとマフラーの接点部分のネジ止めに気を取られ本体取付ネジの増し締めを怠っていてマフラー自体が動いて排気音が大きくなったのであろう、反省!!
それで「三度目の正直」今度こそは!!排気音が治まった!!何と三日間連続でマフラー外し、交換、取り付け、スキルアップの日々でした
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