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2013年09月20日
旧仙石線路線（仙台駅〜陸前原ノ町駅）地下化前
ご訪問ありがとうございます。
旧仙石線路線（仙台〜陸前原ノ町）
地下化前を紹介します。
現在の仙石線は、
宮城県仙台市のJRあおば通り駅から
宮城県石巻市のJR石巻駅までの単独路線です。
東日本大震災により、平成２５年９月２０日現在
JR高城町駅〜JR陸前小野駅間は、津波の影響で不通です。
JRあおば通り駅〜JR高城町駅間 電車で運行中
JR陸前小野駅〜JR石巻駅間 気動車で運行中
仙石線の路線の地下化の歴史
２０００年（平成１２年）３月１１日に
仙台駅〜陸前原ノ町間が地下化になり、
同日に、あおば通駅が開業し、
あおば通駅〜仙台駅を延伸しました。
JR仙石線は、元私鉄の宮城電気鉄道で、
片倉製糸工場および宮城野 撓曲（とうきょく）
を避けていたため、線路は住宅密集地を
蛇行するように敷設されていた。
さらにそのカーブしたルート上に駅間距離を短く駅が
設置されたため列車は高速走行できず、
踏切の遮断時間は比較的長かった。
列車の本数増とモータリゼーションの進展により
踏切での交通渋滞は慢性化し、坂下交差点に隣接する
太田見踏切は同交差点を市内屈指の渋滞地区にさせる
一因とみなされ、地域住民のみならず仙台市都心部に
流入する仙台都市圏東部の住民全体の問題となっていった。
仙台 - 陸前原ノ町間が地下化したトンネルを
仙台トンネルといいます。
仙台トンネルは、１９８５年（昭和６０年）に工事開始。
２０００年（平成１２年）に仙台トンネルは完成し、
２０００年３月１１日に仙石線が移設・開業しました。
これによって仙石線にあった１４の踏切が廃止された。
線路の蛇行がなくなったことにより、表定速度が向上した。
偶然にも、東日本大震災と同じ、３月１１日なのです。
貴重な動画がありましたので、掲載します。
踏み切りにいる保安員の白旗を振っている方がいますが
二度と見る事はできないですね。
現在、この線路は存在していません。
その他、仙石線情報
２０１５年（平成２７年）中または年度中
高城町〜 陸前小野間の運転を再開予定中。
陸前大塚駅 - 陸前小野駅間は内陸側に移設される。
この区間にあった駅舎で、
被害を受けた野蒜駅、東名駅の２駅は移転新設されます。
陸前赤井駅と蛇田駅の間にある東松島市柳ノ目地区に
新駅「柳の目駅」（仮称）を設置計画中です。
２０１５年の仙石線の全線復旧に合わせて駅開業を
目指している。
（平成２５年９月２０日現在の情報）
参考資料
仙石線 ウィキぺディア
仙台トンネル ウィキぺディア
宮城県の名曲
宮城県仙台市の名曲「青葉城恋唄」
宮城県民謡 さいたら節
宮城県郷土料理
宮城県郷土料理の味 一覧
東北楽天ゴールデンイーグルス情報
東北楽天ゴールデンイーグルス試合日程
日本製紙クリネックススタジアム宮城 アクセスマップ
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２０００年（平成１２年）３月１１日に
仙台駅〜陸前原ノ町間が地下化になり、
同日に、あおば通駅が開業し、
あおば通駅〜仙台駅を延伸しました。
JR仙石線は、元私鉄の宮城電気鉄道で、
片倉製糸工場および宮城野 撓曲（とうきょく）
を避けていたため、線路は住宅密集地を
蛇行するように敷設されていた。
さらにそのカーブしたルート上に駅間距離を短く駅が
設置されたため列車は高速走行できず、
踏切の遮断時間は比較的長かった。
列車の本数増とモータリゼーションの進展により
踏切での交通渋滞は慢性化し、坂下交差点に隣接する
太田見踏切は同交差点を市内屈指の渋滞地区にさせる
一因とみなされ、地域住民のみならず仙台市都心部に
流入する仙台都市圏東部の住民全体の問題となっていった。
仙台 - 陸前原ノ町間が地下化したトンネルを
仙台トンネルといいます。
仙台トンネルは、１９８５年（昭和６０年）に工事開始。
２０００年（平成１２年）に仙台トンネルは完成し、
２０００年３月１１日に仙石線が移設・開業しました。
これによって仙石線にあった１４の踏切が廃止された。
線路の蛇行がなくなったことにより、表定速度が向上した。
偶然にも、東日本大震災と同じ、３月１１日なのです。
貴重な動画がありましたので、掲載します。
踏み切りにいる保安員の白旗を振っている方がいますが
二度と見る事はできないですね。
現在、この線路は存在していません。
その他、仙石線情報
２０１５年（平成２７年）中または年度中
高城町〜 陸前小野間の運転を再開予定中。
陸前大塚駅 - 陸前小野駅間は内陸側に移設される。
この区間にあった駅舎で、
被害を受けた野蒜駅、東名駅の２駅は移転新設されます。
陸前赤井駅と蛇田駅の間にある東松島市柳ノ目地区に
新駅「柳の目駅」（仮称）を設置計画中です。
２０１５年の仙石線の全線復旧に合わせて駅開業を
目指している。
（平成２５年９月２０日現在の情報）
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