Cubadebate、2019年5月31日、Oscar Figueredo Reinaldo記者、Lissett Izquierdo Ferrer記者、Edilberto Carmona Tamayo記者
キューバでは1日平均29件の交通事故が起き、2人が命を落とし、21人が負傷している。このようなときメディアには、交通事故に警告を発する見出しが、私たちが望んでいた以上の頻度であらわれる。
今年はじめの4ヶ月ではこれらの報道が繰り返されたが、数字がそれを裏付けている。キューバは2018年の同時期と比べて事故件数の微増を記録している。
全国交通委員会の報告書によると、これらの忌まわしい事故を生じさせているのは主に、他の運転手の通行権利を尊重しないこと、車のコントロールに注意を怠ること、速度制限に違反すること、である。しかしこれらの「偶発的な」出来事は、危険度の理解の低さや、はげしい無責任さをも物語っている。
報告書によると、今年の事故は飲酒運転によっても増えている。これは偶然さとはほとんど関係のない無謀さと愚行の事故である。
報告書の数字はまた、大規模事故の減少も示しているが、52分ごとに無責任や不注意による事故が起き続けている中では、とうてい好結果とはいえない。
しかしこれらに劣らぬ重要さを持つ緊急性が存在し、それは、車の技術的状態についての管理を強化する必要性と関係がある。この意味で、国家交通委員会は旅客輸送機関や、運転手の再認定、健康診断や、運転免許の再確認などにその焦点をあてている。
大規模事故を避けることを目指すそれ以外の対策がある。「各県の主要道路での速度制限を下げ、危険なカーブや坂の表示レベルを向上すること。警戒警備を改善すること。」
2019年1月から4月までの事故件数
・事故が増加している県（赤色）：ピナール･デル･リオ、ハバナ、マタンサス
・事故が減少している県（緑色）：アルテミサ、ラス・トゥナス
・事故件数のうち以下の6県で70％を占める。ハバナ、ビジャ・クララ、オルギン、サンティアゴ・デ・クーバ、マタンサス、カマグエイ
・死者数は以下の6県で61％を占める。ハバナ、オルギン、マタンサス、シエンフエゴス、カマグエイ、ピナール・デル・リオ
増加している事故原因と、減少している事故原因
・減少：大規模事故、技術的欠陥、自転車、家畜の牽引
・増加：飲酒運転、歩行者無視、放し飼いされた動物、バイク
*大規模事故とは、死者3人または負傷者5人以上のケース。
交通事故・死者・負傷者の主な発生原因
・原因：車のコントロールの怠り、交通規則を無視、速度制限違反
・これらの原因によって、事故の57％、死者の53％、負傷者の53％が生じている。
キューバでの2018年と2019年の同時期（1月から4月）事故件数比較
・事故件数は34件増加
・死者数は36人減少
・負傷者数は80人減少
キューバで事故が多発している場所
・ラ・マージャからサンティアゴ・デ・クーバに向かう道路、ほか
キューバ全国の事故件数、死者数・負傷者数（2009年〜2018年）
・事故件数（青色）が最多だった年：2013年、11685件（2018年は10070件）
・死者数（赤色）が最多だった年：2015年、788人（2018年は683人）
・負傷者数（黄色）が最多だった年：2014年、8831人（2018年は7730人）
ハバナの事故件数、死者数・負傷者数（2009年〜2018年）
・事故件数（青色）が最多だった年：2013年、5086件（2018年は3661件）
・死者数（赤色）が最多だった年：2014年、160人（2018年は123人）
・負傷者数（黄色）が最多だった年：2014年、1707人（2018年は1329人）
サンティアゴ・デ・クーバの事故件数、死者数・負傷者数（2009年〜2018年）
・事故件数（青色）が最多だった年：2011年、1121件（2018年は850件）
・死者数（赤色）が最多だった年：2010年、82人（2018年は53人）
・負傷者数（黄色）が最多だった年：2016年、887人（2018年は628人）
*その他の地域別詳細は↓元記事まで。
Cuba en Datos: Cada 24 horas mueren dos personas en accidentes del tránsito
http://www.cubadebate.cu/especiales/2019/05/31/cuba-en-datos-cada-24-horas-mueren-dos-personas-en-accidentes-del-transito/#.XPMUttIzbIU
