※サトックスさんのブログからキャプチャーさせていただきました。
詳細はサトックスさんのブログにUPされているので、そちらで確認していただきたいとのこと。
サトックスさんのブログ、取付時の様子など、とても詳しく見やすいのでおすすめ。
ちなみに、似たような商品がほかにないかちょっとググってみたところ、ステアリングダンパーなどでもお馴染みのオールドマンエミューのものがあるようだけれど販売しているところがあるのかは不明。
2017年10月15日
グリスアップ用シャックルなどでランクル70のギコギコ音対策 byサトックスさん
再販ランクル70ピックアップ（GRJ79K）オーナーのサトックスさんから、グリスアップ用のニップルが内蔵されているスプリングシャックルとスプリングピン（オーストラリアからの輸入）によるギコギコ音解消カスタムの情報をいただいたのでご紹介。
詳細はサトックスさんのブログにUPされているので、そちらで確認していただきたいとのこと。
サトックスさんのブログ、取付時の様子など、とても詳しく見やすいのでおすすめ。
ちなみに、似たような商品がほかにないかちょっとググってみたところ、ステアリングダンパーなどでもお馴染みのオールドマンエミューのものがあるようだけれど販売しているところがあるのかは不明。
詳細はサトックスさんのブログにUPされているので、そちらで確認していただきたいとのこと。
サトックスさんのブログ、取付時の様子など、とても詳しく見やすいのでおすすめ。
ちなみに、似たような商品がほかにないかちょっとググってみたところ、ステアリングダンパーなどでもお馴染みのオールドマンエミューのものがあるようだけれど販売しているところがあるのかは不明。
2017年05月21日
JAOSのBATTLESダンパーモニターがお得！70乗り心地改善の救世主？
2016年12月14日
2016年09月13日
2015年11月18日
2015年07月25日
再販ランクル70にTJMステアリングダンパー装着 by キイロイトリさん
新型ランクル７０グレーのバン（ＧＲＪ７６Ｋ）オーナーのキイロイトリさんから情報提供いただいたのでご紹介。
新たなパーツを取り付けしましたので投稿します。
TJMのステアリングダンパーです。
ステアリングダンパーを購入してから２カ月程経ちましたが、やっと取り付けしました。
やっと付けた！と言いましても特に取り付けが面倒な所はありませんでした。
感想ですが、現在265/75R16のグッドリッチKM2を履いていましたが、段差乗り越え時にハンドルが振られていましたが、全然振られなくなりました。
直進時もどっしりと安定してます。
265/75R16は結構小径な街乗りなんちゃってマッドタイヤですが、タイヤの重さが純正と比べますと重いので、ステアリングダンパーの効果が感じられます。
もっと大径のタイヤやトラクションタイヤを履いている方々でしたら、より効果を感じられると思います。
キイロイトリさん、いま流行（私の中で）のアイテムに関する情報ありがとうございます。
ステアリングダンパーに関してはこれまでに２つの製品が登場していて、今回で３つ目。
どれを選んでも同じなのか？違うのか？どれを選べばいいんだろ？
ちなみに、今調べた限りでは値段としてはビックカントリーが約13,000円（税込）、ほかは1万5〜6000円。
値段と色という素人ならではの基準で選んで良いものだろうか？
◆紀伊国屋門左衛門さん（記事）、のり太郎さん（記事）、モロ爺さん（記事）
⇒オールドマンエミュー
◆しばさん（記事）
⇒ビックカントリー
◆このほかにもタフドッグ ヘビー デューティーステアリング スタビライザー
4WAY ステアリング スタビライザーもある。
以下、キイロイトリさんのコメント
新たなパーツを取り付けしましたので投稿します。
TJMのステアリングダンパーです。
ステアリングダンパーを購入してから２カ月程経ちましたが、やっと取り付けしました。
やっと付けた！と言いましても特に取り付けが面倒な所はありませんでした。
感想ですが、現在265/75R16のグッドリッチKM2を履いていましたが、段差乗り越え時にハンドルが振られていましたが、全然振られなくなりました。
直進時もどっしりと安定してます。
265/75R16は結構小径な街乗りなんちゃってマッドタイヤですが、タイヤの重さが純正と比べますと重いので、ステアリングダンパーの効果が感じられます。
もっと大径のタイヤやトラクションタイヤを履いている方々でしたら、より効果を感じられると思います。
キイロイトリさんのコメントはここまで
キイロイトリさん、いま流行（私の中で）のアイテムに関する情報ありがとうございます。
ステアリングダンパーに関してはこれまでに２つの製品が登場していて、今回で３つ目。
どれを選んでも同じなのか？違うのか？どれを選べばいいんだろ？
ちなみに、今調べた限りでは値段としてはビックカントリーが約13,000円（税込）、ほかは1万5〜6000円。
値段と色という素人ならではの基準で選んで良いものだろうか？
◆紀伊国屋門左衛門さん（記事）、のり太郎さん（記事）、モロ爺さん（記事）
⇒オールドマンエミュー
◆しばさん（記事）
⇒ビックカントリー
◆このほかにもタフドッグ ヘビー デューティーステアリング スタビライザー
4WAY ステアリング スタビライザーもある。
タグ：TJM ステアリングダンパー
2015年07月24日
再販ランクル70にビックカントリー ショック&ステダン装着byしばさん
ベージュのピックアップ（ＧＲＪ７９Ｋ）オーナーのしばさんからカスタム報告をいただいたのでご紹介続きを読む...
2015年07月18日
再販ランクル70用カンサスキット情報 by石井孝親さん
新型ランクル７０ホワイトのバン（ＧＲＪ７６K）のオーナー自然写真家の石井孝親さん（ＨＰリンク）から新たに近日発売予定の４×４エンジニアリングサービスの
カントリーサスペンションキットに関する情報をいただいたのでご紹介。
続きを読む...
石井さんから前回情報提供いただいたエルフォードスロットルスペーサーに関する記事はコチラ
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タグ：カンサスキット
