こんなヒロシの交通安全

ゴルフのために書かれた記事なんですけれども、

車などの運転がメンタルトレーニングに

役立つという記事を見つけました。

今まで自分は迷惑運転などに腹を立てたときなどは、

歯を食いしばって深呼吸をするというのが主な

対策方法だったのですけれど、迷惑運転や渋滞など

「自分でコントロール出来ない事に気がつく」と、

イライラも少なくなってくるかもしれません。

「自分でコントロール出来ない事に気がつく事」で、

「自分の感情をコントロールする」事が出来ると、

冷静な判断や行動につながっていくと思います。

それでどうなったんですか？

このような少し複雑な交差点では

迷ってしまう事もありますけれども、

いま自分がいる目の前の状況だけを

切り取って見ているのではなくて、

前後左右の状況から交差点内にいる

という事を自覚すれば速やかに

交差点内からでなければいけない

と判断できると思うのですけれど。

そうですよね。　この状態から赤信号を通過するのは無謀です。

C車はかなり微妙な判断になります。

信号のタイミングや、交差する車両や

歩行者などの交通を妨害しなければ

この場で止まっていても良いと思います。

先日、片側２車線の某国道の横断歩道が無い

場所で大胆な横断をする歩行者がいました。

このような状況でもし事故になった場合、

歩行者側にもかなりの過失がつく事があります。

また、相手がバイクで歩行者を避けるために

転倒して重傷になった場合など、歩行者側に

ほぼ100％の過失がつく事もあり得ます。

そうですね、なんの変哲も無い場所で

車が横転していたりします。

実際にはどんな事故だったかは分かりません

けれど、結局は油断が招いた事故だと思います。

以前に［コリジョン・コース現象］

といった事も投稿しましたけれど、

見通しが良いので安心してしまう事が

油断につながってしまうのだと思います。

高速道路でも一般道でも、走りやすいからといって

気を抜いてよそ見などをしてしまえば、

一瞬で状況が変わることもあります。

リラックスして運転する事は必要だと

思いますけれど、油断してはダメです！

B車は焦ったでしょうね！

似たようなパターンですけれど、赤信号で

右折レーンの先頭に止まって、信号が青になる

直前にスタートして直進する車もいますね！

［まだまだ修行が足りない？］の時のような、

強引に左折してくるようなドライバーもいますし。

このような状況では救急車は本当に慎重に走りますから、

まず事故にはならないでしょうけれど、A車は、

B車、C車で救急車が見にくかったかも知れませんが、

サイレンを聞き取れなかったという事ですし、

B車、C車がなぜ止まっているかも考えて走行するべきです。

他にも同乗者との会話に夢中になってしまったり

携帯電話で通話なども考えられます。

緊急自動車と事故を起こすとその事故自体は些細な事故

だとしても、助かるはずの命が助からなかったり、

事件事故などの被害が拡大する事もあります。

そうですよね、これが救急車ではなく一般の車で

強引に右折してくるようなタイプだったら

かなりの確率で事故になっていましたね。

ETCが普及し始めた頃はかなりのスピードで通過

しようとしてバーを折る事もよくあったようですね。

それでもかなりのスピードで通過

している車が多いように思います。

もちろんそうならないように事前に確認

する事が大事ですけれども、もしバーが

上がらなくても安全に停止出来るように

速度と車間距離には余裕を持ちましょう！

運転も自分がハンドルを握らなくなるまで修行です！

ちょっと無謀な運転にカチンときました。

自分も左折するのでスピードを落としはじめて

いたのでさほどの急ブレーキではありません

でしたけれど、かなり頭に血が上りました。

本当にそうしようかと思いましたけれど、

ぐっと堪えて深呼吸をしてなんとか鎮めました。

こういうドライバーをどう

懲らしめても改心しないでしょう。

むしろ逆ギレされて自分が危険な

目にあうことの方が多いと思います。

車間距離を取っていないという

認識がないのかもしれないですね。

空走距離（ブレーキを踏もうと思ってからブレーキ

が効き始めるまでの距離）がありますからね。

5ナンバー車の長さが最長で4.7mという事は約3台分。

高速道路で時速100km/hぐらいで走行中にこれぐらいの

車間距離で走っている人をかなり目撃します。

自分の前を走っている車が追突時事故を

起こした時に今の車間距離で大丈夫ですか？

飲酒運転を自覚していながら事故を起こすのは

論外なので、今ここでは発言をしませんけれど、

時間が経っているから大丈夫だと思って、

酒気帯び運転をしている方がかなり多いように感じます。

酒好きで元運転手ですから気は使います。

自分で携帯用のアルコールチェッカーを

購入してしょっちゅうチェックしていました。

その辺のことを詳しくありませんけれど、

アルコール分解能力は遺伝子的に

決まっていてAA型AG型GG型があります。

厳密に言うとちょっと違うかも

しれませんけれどこんな感じです。

アルコールの分解能力があるという事は、

飲酒量が増えやすいという事と、

少しぐらい残っていても酔っている感覚が

なくなりやすいという事だと思います。
（個人的見解です）

後は飲んで酔った後には寝る方がほとんどだと

思いますけれど、起きていた方がアルコールが

抜ける（分解される）のは早いです。

食べた後にすぐ寝ると消化に良くないですよね？

そういう事なんです。でも起きたままでアルコールが

抜けたとしても、今度は睡眠不足や過労運転に

なってしまいますから、絶対にやめて下さい！！

運転するまでの時間に余裕を持って飲酒して下さい。

時間に余裕がなければ飲酒はやめましょう！！