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2019年01月20日

脳科学・交通安全

みどり5.png
以前に[こんなヒロシのこんなブログ]の投稿で

[初打ち]の時も脳科学のことを言っていましたよね。


こんなヒロシ5.png
ゴルフの事で脳科学を少し(ほんの少しだけ)勉強しましたけれど、

ふと、交通安全にも関係しているんじゃないか? と気が付きました。


みどり5.png
[初打ち]の時に言っていたのをおさらいして見ます。



*脳の仕組み


大きく分けると3つで構成されている

脳の仕組み.png


○脳幹
主に生命の維持の為の働きを司る
脊髄と繋がっている。

○大脳辺縁系
本能的な働きをする部分。
変化を嫌い、現状を維持しようとする。

○大脳新皮
理論・理性・感情のコントロールなど。
高度な動物で発達している部分。




みどり5.png
何年も自転車に乗っていなくてもすぐに乗れるようになるのは

大脳辺縁系にインプットされているからでしたね。

こんなヒロシ5.png
そして一度大脳辺縁系にインプットされるとなかなか変えられない。

何故なら脳は年功序列で大脳新皮の方が年下の為。


みどり5.png
つまり悪い習慣がついてしまうとなかなか直らない?

こんなヒロシ5.png
そうなんです。だから悪い習慣がつく前に正しい習慣がつくようにして欲しいです。

三つ子の魂100までも、こう考えると納得します。

↓ 以前の投稿
[三つ子の魂100まで]


みどり5.png
サンキュー事故や左折の巻き込み事故なども悪い習慣がついてしまって起きているかも知れませんね。

ついてしまった悪い習慣は地道に直していくしか無いですね。

以前の投稿 ↓
[サンキュー事故][左折の巻き込み事故]

こんなヒロシ5.png
そう思います。悪い習慣はすぐにつくけれど、

良い習慣はなかなかつかないのが人間ですから。


みどり5.png
みなさん、一緒に安全運転お願いします!!!

2019年01月19日

基本的な事

みどり5.png
ヒロシさんがトラックドライバーをしていた時に

新人のドライバーさんを教える事があったと思いますが、

どんなことに注意していましたか?

こんなヒロシ5.png
もちろん安全運転が第一なんですけれども、

助手席に乗っているからなのか、トラックから降りる時に

後方を確認しないでドアを開ける人がすごく多いでんす。


みどり5.png
小さなお子さんを乗せる時はチャイルドロックをしている方が多いと思いますけれど、

トラックの助手席でチャイルドロック(あったとしても)をする訳にはいかないですよね。

こんなヒロシ5.png
あとは左折の時に左後方の確認をしない人も多いです。

仕事を覚えるのに一生懸命なのは分かりますけれど。


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安全が最優先ですよね!

こんなヒロシ5.png
本当に基本的なことを守るだけで事故はかなり減ると思います。


みどり5.png
皆さんも一緒に安全運転について考えて見てください!


タグ:左折 乗降

2019年01月18日

横断歩道のない場所での横断


こんなヒロシ5.png
2〜3年前だったと思いますがこんな光景を目撃しました。



歩行者の無理な横断.png

*状況説明



10代前半の子供2人が渋滞している車の間からスーパに行こうと小走りに道の向こうへ行きました。

ちょうどそのタイミングで赤い車が走って来ました。

子供もすぐに止まって、車もハンドルを切りながら急ブレーキ!!



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大丈夫だったんですか?

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黄色い車の列の10台ぐらい後ろにいたので
ハッキリとは分かりませんが間一髪だったようです。


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このドライバーさんは心臓止まりそうだったでしょうね?!

こんなヒロシ5.png
しばらく止まったままで動けなかったですから。

悲しいのがこの子供達が謝った様子もなく
そのまま走ってスーパに行ってしまった事です。


みどり5.png
横断禁止の幹線道路では「万が一の場合に保険金が支払われない場合あります。」

の様な看板も見かけますけれど。

こんなヒロシ5.png
やっぱりこの場合は車側が悪くなってしまうんでしょう。

もし歩行者側が悪いとなってドライバー側が無罪だとしても、

ものすごい罪悪感の様なものがあるのではないでしょうか?!


みどり5.png
かなりのものだと思います。

こんなヒロシ5.png
こんな場合は歩行者側の罪をもっと重くしても良いと個人的には思うのですが、

現状ではなかなか難しい様です。


みどり5.png
対向車が渋滞している時はスピードを控え目に!

横断歩道のない場所での横断はやめましょう!



2019年01月17日

左折の巻き込み事故

みどり5.png
これは私もヒヤッとする場面を何度か目撃しました。

こんなヒロシ5.png
時々信号待ちなどで観察するんですが、これから進行する
方向しか見ていないドライバーがとっても多いですね。

統計を取った訳ではありませんが、
私の観察した感覚の数値です。






*左折時に左後ろを目視する割合



○一般のドライバー
20%前後

○プロのドライバー
70%前後

注)トラックなどは目視しても左後ろはほとんど見えませんが、
身を乗り出すようにして目視・ミラー両方を見ている方の数値です。



みどり5.png
そんなに少ないんですか?
そんなに違うんですか?

こんなヒロシ5.png

これでも甘い数字です。もっと少ないかもしれません。
目視どころかミラーも見ないで左折するドライバーもいます。
それでもやっぱりプロのドライバーは意識が高いですね。


左折する手前で目視しているかどうかは分かりませんが、
ハンドルを左に切る時に左後方を見ないのは、
「手前で確認したから大丈夫」と、思うんでしょうね。


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どこから出てくるか分からないですよね?!



左折巻き込み.png

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ちょっと見にくい図ですけれども、自転車1なんかは
タイミングが悪いと事故になりやすいですよね。
特に自転車2に気をとられると危ないです。


みどり5.png
それからこの状況だとバイクが結構なスピードで来たりもしますよね。

こんなヒロシ5.png
やっぱり手前から安全を確認しながら左に寄って,
スピードも落として左折をしたほうが良いですね。

それと、バイクや自転車も目の前の車が左折するかしれないと
思ってスピードや車間距離に余裕を持って下さい。


みどり5.png
私もゆとりを持った運転を心掛けます!
皆さんもゆとりを持って安全運転お願いします!







2019年01月16日

信号の無い横断歩道2

みどり5.png
こんな動画を見ました。

信号の無い横断歩道.png

*状況



・信号の無い横断歩道

・10歳ぐらいの児童が横断歩道を渡ろうとしている

・黄色い車が歩行者(児童)がいるので止まっている

・赤い車がかなりのスピードで黄色い車の前へ

・歩行者(児童)が慌てて戻る

・赤い車は急ハンドルで避ける

・赤い車はそのままさって行きました



こんなヒロシ5.png
このサイトを見てくれる方でこんな運転をする方はいないと思いますが、

似たような状況で何故止まっているのか分からない時もあると思います。


みどり5.png
この場合は横断歩道があることが分かっているのですから、

黄色の車の前に出る前に一時停止です。

こんなヒロシ5.png
意外と忘れている方がいるみたいなんですが、

ひし形の路面標示、この先に横断歩道があります。

という意味の予告表示です。


みどり5.png
安全運転お願いします!!!


タグ:一時停止

2019年01月15日

サンキュー事故



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教習所や免許証の更新など講習でほぼ必ず言われる事ですよね。サンキュー事故。

こんなヒロシ5.png

事故の瞬間は目撃した事はありませんが、おそらくサンキュー事故後の現場や、

サンキュー事故になりそうだった場面は何回も目撃しています。






サンキュー事故.png



[状況説明]



・黄色い車が対向右折車に道を譲ってくれる。

・赤い車が急いで右折をする。

・黄色い車の陰からバイクや自転車が出て来て衝突する。


実際には急いで右折をしても滅多に事故にはならないと思います。

だから今回も大丈夫だと思って、

または何の危険も感じないで結構なスピードで右折してしまうのだと思います。


ですが、タイミングがちょっとズレたら大変な事故になってしまいます。


こんなヒロシ5.png
この図では描いていませんが

右折した先の横断歩道に歩行者や自転車がいて

危うく事故になりそうな場面も何度も目撃しています。


みどり5.png
注意して運転している方も多いと思いますが、もう一度自分の運転を振り返って見て下さい。

みなさん安全運転でお願いします!!!


2019年01月14日

信号の無い横断歩道

みどり5.png
歩行者優先ですよね。信号の無い横断歩道は!

こんなヒロシ5.png
歩行者がいても止まらないドライバーが多すぎませんか?


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例えば歩行者がいるので私(自動車)が止まっても、対向車が止まってくれない事がよくあります。

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これは世の中の流れなのかわかりませんが、

私(自動車)が止まってもどうせ止まってくれないと思っているから、

こっちを見てくれない歩行者も多いですよね?!


みどり5.png
そんな時はどうしていますか?

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その場の状況ですけれど、基本的には気がついてくれるのを待っていますが、

後ろに他の自動車などが詰まってしまいそうな時は軽くホーンを鳴らす事もあります。


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歩行者の方がどうせ止まってくれないと思ってしまうようになった事が悲しいですね。

こんなヒロシ5.png
「日本はマナーが素晴らしい」と言われる事がありますけれど?


みどり5.png
まずはドライバーの皆さん 

横断歩道付近に人がいたら渡るかもしれないと思ってください!


こんなヒロシ5.png
自転車が横断歩道を渡る場合は自転車から降りて歩行者として渡らなければいけないのですが、

だからと言って事故を起こしてしまっては元も子もないので、心を広くして止まってあげてください。


みどり5.png
少しでも事故が減りますように!!!



タグ:横断歩道

2019年01月13日

三つ子の魂百まで

みどり5.png
初めまして!みどりです。よろしくお願いします!

こんなヒロシ5.png
あれ?このサイトでもレポートしてくれるの?


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ヒロシさんだけじゃ不安なのでお手伝いします!

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ありがとう! と言うか、複雑な心境・・・


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交通安全の話ですよね? どんな話から?


こんなヒロシ5.png
「三つ子の魂百まで」



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生まれてから幼少期に覚えたことや受けた影響が100歳になっても大きく影響するって事ですよね。

ん? なるほど、交通ルールやマナーも幼少期が大事なんですね?!

こんなヒロシ5.png
なんか全部言われちゃいました。以上です。


みどり5.png
あっ! 待ってください! もう少し具体的に理由とかキッカケとか教えてください。


こんなヒロシ5.png
朝の通勤時間によく見かける光景で、幼い子供の手を引きながら、または自転車に乗せて

交通ルールを全く無視している人があまりにも多いと思いませんか?


みどり5.png
今まであまり気に留めなかったですけれど、確かに多いですね。

幼少期にごく当たり前にそんな体験をしていると大人になってから「交通ルールを守りましょう」

と言ってもうわべだけ になったりしてしまうかもしれませんね。

こんなヒロシ5.png
交通ルールも幼少期が大事なのでは無いかと思います。


みどり5.png
私も注意します。


はじめに

始めまして! こんなヒロシです。


プロドライバーとして


・タクシードライバーを約7年
・軽自動車での宅配を約3年
・2トン〜4トンのトラックでのスーパーなどへの配送を約8年

経験してきました。


16歳〜23歳ぐらいまではバイクにもかなり乗っていました。
バイクトライアルという競技にはまって、

・公道でバイクに乗ることがあまり面白く無くなってしまった事。

・金銭的にかなり大変な事。

この2つの理由で今はバイクには乗っていませんが、
やっぱり経済的な余裕があったら乗りたいなって思ってます。



プロのドライバーになってからは、
長い間無事故無違反でここまできました。




世の中の進歩とともに交通事故はかなり減ったとは思いますが、
それでもまだまだ多いと思います。



皆さんの安全運転のヒントやキッカケになりそうな事を
書いていけたらと思います。


宜しくお願いします!

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自動車の運転を仕事としてやって来ました。 交通安全に役に立てればと思い色々書いて行きます。
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