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こんにちは。今日は今年最初の、東京近郊区間の乗り潰し移動しながら、鉄道ブログを更新しております。

この年末年始で、海外旅行に足を運び、羽田空港や成田空港等は、今日・明日が帰国ラッシュになるかと思います。

今日移動した成田線で、成田空港を発着する特急成田エクスプレス号も、発車直前になり利用者が増えて、出発というパターンが多いですが、現在は東京までの移動ならば、高速リムジンバスの東京シャトルやアクセス成田で、移動する方々が多くなり、特急成田エクスプレス号もやや減少気味かと思います。

もし特急成田エクスプレス号が、現在のA特急料金からB特急料金になり、グリーン車も一律￥2060円の、200km相当の料金で無く、100km￥1030円や、200km2060円にすれば、利用者も増えそうな気がいたしますね。

成田空港アクセス路線に特化した、特急列車とは言え、料金の高さは気になる処です。

JR東日本も特急成田エクスプレス号に対し、期間限定の割引切符の発売や、チケットレスサービスの設定で、利用者増対策を実施している様ですが、利用者が増えている感じでも無いですからね。

私も特急成田エクスプレス号のE259系に乗車したのは、今から10年前の2009年10月に、グリーン車に乗車して以来ですので、たまには乗車してみたいなと思いますが、料金の高さや停車駅の関係で、ご無沙汰しておりますね。

成田空港も開港当時の、国際線専用空港から、国内線も多数発着する空港に、変貌しておりますが、特急成田エクスプレス号も28年の運転で、取り巻く情勢は変化しておりますので、車両だけの変更では無く、料金面も含めて対応して欲しいと思います。

これから特急成田エクスプレス号で、海外旅行から帰国し、東京・横浜・大宮方面に移動される方々も、多いかと思いますが、どうぞ気をつけて、帰宅してください。

※写真は総武本線の撮影地、通称モノサクこと物井〜佐倉のカーブを通過する、特急成田エクスプレス号のE259系電車。

撮影日2018年1月15日






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