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こんばんは。長期のお盆休みを取られた方は、明日からの仕事にちょっと、憂欝な夜をお過ごしかと思います。




今年の8月は曇や雨が多く、あまり夏らしくない天候でしたが、長期のお盆休みで海外や帰省でお過ごしになられた方々は、それなりに楽しめたのではないでしょうか。




さて今夜の鉄道ブログで掲載いたしました写真は、先週日曜日に赤羽〜東十条間で撮影した、EH200型電気機関車の単機回送（俗に単回と言います）の写真ですが、撮影日が日曜日でしたので単機で、撮影地を通過いたしました。




EH500の単機回送の列車は平日、6083レの貨物列車として隅田川貨物ターミナル発、新潟貨物ターミナル着で運転されております。




貨物列車で運転する日は、隅田川貨物ターミナルから高崎操車場まで、EH500が牽引し高崎操車場から新潟貨物ターミナルはEH200が牽引いたします。




何で高崎操車場で、機関車を交換しているのかと申しますと、EH200の両数が25両しか無く、上越線以外に中央東線・篠ノ井線・しなの鉄道線への貨物列車を、この機関車が牽引し運転している為、両数が足らずやむなく高崎操車場で、機関車を交換しているのだと思います。




高崎線のEH500も、安中貨物が定期貨物列車でほぼ毎日、運転されておりますのでそう、珍しい事ではございませんが、隅田川貨物ターミナルから秋田貨物ターミナルの貨物列車のみ、EH500が通しで運転すれば良いのでは無いかと思う場合もございます。




ただ上越線や信越本線の長岡〜新潟、羽越本線・白新線で、試運転も行われていない為、営業運転する事ができないのかと思います。




明日から貨物列車もややコンテナの量が少しづつ増え、営業路線では賑やかになるのでは無いでしょうか。




写真は山手貨物線の線路上を通過するEH500型電気機関車。（通常の旅客列車よりも、ゆっくり現地を通過いたします。）







撮影日2017年8月13日






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