オフロードバイクのすすめ〜初心者→上級者への道〜

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☆47都道府県制覇の旅☆、第６県目は鹿児島県。


西海岸側から鹿児島県入りをして鹿児島市をすっ飛ばして目的地はご存じ指宿温泉。

そう、ご存じ水曜どうでしょうの”原付西日本制覇”という企画で目的地になった場所であり、薩摩半島の南端に位置する。



鹿児島県に入ったところで印象的だったのは、ご飯を食べようと思って適当に入った飲食店、、、の駐車場。






今でこそ右見ても左見ても軽自動車ばかり走ってますが、この写真は私が大学生だった10年以上前。

この頃は今みたいに軽のスペックは良くなかったのであまり走ってなく、ちょうどワゴンRがバカ売れして軽自動車が浸透し始めたときでした。


そんな中、停まってる車は全て軽という異様な光景は、ほとんど写真も撮ってなかった私も思わずパシャリ(;´∀｀)




薩摩半島を鹿児島市に入ったところで想定以上に時間がかかってたようでどんどん暗くなってきましたが気合を入れて南下。。。し始めたところでたまたま見つけたのがコチラ



　　　　↓　　　　　↓







かの有名なラサール学園、「鹿児島ラサール」ってやつですね。

この時私の弟は高校生で「函館ラサール」に通ってました。

中学生の時にうちの中学校史120年でラサール受かった人がまだいないという理由だけでラサールを目指してました。

いつの間にか弟自慢してました←



なんか偶然見つけたラサールにテンションが上がって指宿行くのも億劫になり、そのまま鹿児島駅あたりまで戻って2000円という激安ビジネスホテルにチェックイン。

いかにも怪しくボロいビジホで、およそ自分の知るそれとは違い薄暗いとこでした笑



鹿児島と言えば芋焼酎だろと思い買い出しへ。

色んな芋焼酎がある中、全然知識もないしどれを選んでいいのかわからなくて、結局本場鹿児島まで来てどこにでも売ってる「黒霧島」をヘンなビジホで…



総括すると鹿児島の見どころはラサール高校の正門です|дﾟ)











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雪の降らない地域は関係ない話なのかもしれません。

しかしこの北海道、オフロードバイクはオフシーズン。

いや、雪上は雪上でオンシーズンの方もいらっしゃるかとは思いますが、少なくとも初心者である私よーへいは今のところオフシーズン。

しかも愛車WR250Rもオフロード乗って攻めたり練習すらしたことない状況。



こんな中で、オフロードバイクをテーマにブログ書けと言われても想像以上に難しかった。。。

いや、言われたんじゃなくて自分で勝手に決めて書いてるだけですけども笑

とにかく、実体験が全くないので感想書こうと思っても想像でしか書けません。

その上元々文章を書くのはめちゃくちゃ苦手で、正直１記事１記事何時間もかけて書いています。

2時間で書けると「今日はサクサクっと書けたなぁ」って感じで、平均だと３時間半くらいかな？？



今日もいつものようにビール片手に書き始めて間もなく3時間が経過しようというところ。






気になるところをググろうとして新規タブを開こうとポチっとクリックした位置がずれてホームボタン…




開かれる検索エンジン…




消える記事編集画面…




息を飲みながら「戻る」をクリックするよーへい…




開かれる白紙の記事編集画面…




ホワーイジャパニーズピーポーと叫びたい…

今日はさすがに書き直す気にはなれません…



もう何回目だよ…

このハイテクデジタル時代にワンポチで回帰できない致命傷というのはどういうことか…

エクステンションマークで叫ぶ気にもなれないYO…



明日…また明日、がんばって書き直します(´；ω；`)ｳｩｩ










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オンシーズンに向けて今日も私よーへいはオフロードバイクの勉強勉強。


雑誌や本、人のブログ、企業のＨＰ等々、オフ仲間ゼロのよーへいはひたすら情報を集めております。


動画も然り。


オフ遊びを始めようと思った初期の段階からもう何度も見て勉強させていただいている動画です。




こんなテクを身につけたいですなぁ(;´∀｀)


ウィリーにジャンプにジャックナイフ、、、さらにそれらを利用してターンまで！

勉強になるなぁ(*´▽｀*)


実践を経験したこともないですが、机上で勉強してきた今でこそこの車種がカワサキのKDXという２ストのバイクだということはわかります。

が、ちょっと前までカワサキの普通のトレールだと思っていて、トレール＝４スト＝KLXを疑ってませんでしたので「バイクはオフ車だったらなんでもここまでできるんだ！」とこれまた信じてました。

からのWR250R購入だったのですがこれで大丈夫なんでしょうか？？笑


まあ練習あるのみですねヾ(;´▽｀A``アセアセ


オンシーズンまでにあと100回は見ることになるでしょう(｀・ω・´)ゞ



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タイトルのとおり「がんばれ元気」というボクシングで世界チャンピオンを目指す漫画があります。

私が生まれるずっと前の漫画で、もう40年以上前のものみたいです。。。

それが何なのかと言うと、ただ今ハマって一気に読み進めてるだけです笑







これがめちゃくちゃ面白い。











絵のタッチとかいかにも昭和！って感じで、なぜか実家にずっとあったんですが読む気もなかったのです。

バンドのＧＬＡＹがミュージックステーションでタモリさんに「稼ぐようになって変わったことある？」と聞かれてボーカルのテルさんが「漫画の大人買いができるようになりました。がんばれ元気ドーンみたいな」と言う発言していて「それうちにある！！」と思ってから気になりだしたんですが、どうしても昭和的な絵のタッチが受け付けなくて今頃よんでます笑

苦しい練習に耐え抜いて強くなるという、いかにも昔の青春ストーリーって感じですが、そこには家族愛なんてのもしっかりあって、不覚にも私よーへいは涙が出てしまいました…(/_;)

自分もオフロードバイク努力の練習をしようという気になりますな。



作者は小山ゆうという方なんですが、調べてみるとこれがびっくり。

他の作品には「あずみ」「お〜い！竜馬」なんてのがあるじゃあないですか！

これは自分でも知ってる有名作品(゜゜)



というか実は有名なんですかね？

なんせ私が生まれるずっと前のものなので話題になってても知らないから、よくわからない雑誌かなんかに連載されてた無名ものだと勝手に思い込んでました…

にしては面白いのでここで紹介してみようと思ったのにもし有名ならここまで書いた事が恥ずかしい笑



どちらにしてもおすすめ！

だまされたと思って読んでみてください！！



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オフロードの世界に入っていくにあたってオフロードバイクの勉強もしていきましょう。


私よーへいはヤマハのWR250Rを購入したところでまだ乗ってもいないのですが、今日は同じヤマハでもレーサーのYZシリーズについてまとめを笑


と思ったのですが、どれも特徴はめちゃくちゃある上にYZと一口に言っても車種が多すぎるのでどの車種がどういう走行に向いているのかだけを…ヾ(;´▽｀A``アセアセ


よくコンペモデルという言葉だけは聞きますが、コンペティション→競技用という意味だったんですね。

YZシリーズは全てコンペモデルで公道走行ができません。

私がYZシリーズではなくWR250Rにしたのはこの”公道走行可能”というのが全てです。



用途として大きくモトクロスorエンデューロに分けられます。


モトクロス

スプリントレースのため耐久性よりも一発のパワーと軽さ重視のモデル
大ジャンプの着地にも耐えられるサスペンションを搭載してるのもエンデューロモデルと大きく違います


YZ450F、YZ250F
→4ストロークモデルの450�tと250�tですね。下から上まで安定したパワーで扱いやすい代わりに重い感じでしょうか。






YZ250、YZ125
→2ストロークモデルの250ccと125ccですね。YZ-Fと比べると2ストでパワーがあるのでその分排気量は少なく軽いがピーキーという感じですかね。





YZ85
→2ストロークの85ccで車体がフルサイズではなく小さいので子供や小柄な人でないと難しい？がその分軽いですね。







エンデューロ

耐久レースなので耐久性にも優れる一方レーサーなのでパワーもGood！
ただもちろんモトクロッサーに比べるとパワーは少なく扱いやすい。
サスペンションはエンデューロ仕様。


YZ450FX、YZ250FX→4ストロークの450ccと250cc。YZ250FベースのX（クロスカントリー）仕様ということでしょうか。





YZ250X
→2ストロークの250�tで、同じくYZ250ベースのX仕様







ヤマハのYZと言っても本当に多様で逆に迷っちゃいますね…(-_-;)

初めはWR250Rで方向性が決まれば、そのあとは「YZのどれにするか」って考え方が最有力候補です。

まあ、そのころには「やっぱり闘うカワサキだぜ！」とか「バイクといえばホンダでしょ」「ここは大外からスズキだね」「日本は世界にはかなわないYO！KTM、ベータ、ハスクバーナ」等々、どうなってるかは未知数ですが笑




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☆エルボーガードの選び方☆でとりあえず”購入することになったエルボーガードが届きました。



それがこちら↓　　　↓　　　↓





コミネ　SK-610



前に話してますが、「これだ！」と決めて買ったわけじゃないので、どうしてもちゃっちく見えてしまいます。。。


本当はトロイリーのが欲しかったんですからね笑



比べるとちゃっちく見えるプロテクター。

「とりあえず肘に付けばいいんでしょ」と言わんばかりのゴムバンド。



実際に装着してみると

ガードはしっかり肘に合ってますが、やっぱりフィットしてると言うよりは付いているといった感じ。

ただ、ガードはしっかり肘に合って、試しに壁にぶつけてみても痛くないし守られてる感アリ(｀・ω・´)ゞ

これは実際コケてからのインプレッションに期待。



ここまでの装備装着写真がこちら





☆アルパインスターズ　テック５　購入☆
☆ニーシンガード購入☆
に引き続き装備が一つ増えました(/・ω・)/


次はヘルメットが増えますｂ







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仕事で町を徘徊中に思わず撮ってしまった一枚。



ある意味オフロード、特にゲロ最強じゃないでしょうか？(゜゜)



それでもオフロードに興味出てなかったら素通りしてたでしょうけど笑



タイヤが革命的な太さ！！



が、こちらです








・・・トラクター・・・？？笑



よくわからないですが初めて見ました笑


写真だとそんなでもなくなっちゃうんですが、実際は凄い迫力でしたよ(゜゜)


キープレフトしてるけど、どうがんばっても右から抜くスペースないもの(ﾟДﾟ;)


普通トラクターって言ったら







こうだろが！！ε=(怒ﾟДﾟ)ﾉﾉ ｺﾞﾙｱｧｱｧｱｧｱｧｱｧ!!!!!


マディでぬかるむ事はなさそうです。

どう見ても遅いでしょうけど笑



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ヤフオクで購入したマイＷＲ250Ｒ。







オフロードバイクに初めて跨るにあたって、練習にでもオンロードで履きつぶせればいいからなんでもいいくらいで考えてたので気にしなかったタイヤ。






なんとなく気になったので見てみると…




ＩＲＣのＴＲ８？？？



まずもってIRCなんてメーカーを初めて聞いた…どこの国よｗｗｗ

と思って調べてたら国産でオフロードバイクでは有名どころっぽいですね(゜゜)



ＴＲ８はオフロードタイヤの中ではモトクロスやエンデューロ、トライアル等の専用タイヤではなく、オンロードも走れるタイヤのようですね。

ただし、公道走行は走れるが、オンオフ両用の中では基本オフロード走るために作られているようで、エンデューロでも使用できそうな感じです。

てことは前オーナー結構オフロード攻めてた感じはありますね、マフラー傷だらけだしデカールも傷隠し感満点だしｗ



タイヤの見た目は





よくトレールの純正で付いてるようなキャラメルタイヤよりはブロック間に隙間があり、ダートで食いつきそうって印象。

ただ、ＭＸやＥＤタイヤと比べると高さがないあたりオンも考えられてて、逆に言うとオフでは食わないのかなと・・・



まあ、高さがないのか走って削れただけなのか定かではないですが笑



よく見るとヒビも若干入ってるな(ﾟДﾟ;)

やっぱり本格的にコースや林道走る前の練習用として春に履きつぶそう笑







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ダートスポーツの記事でこんなのが




ジャンプが飛べるようになった今、少しは「ひねり」たい！



ジャンプまだ飛べないぞε=(怒ﾟДﾟ)ﾉﾉ ｺﾞﾙｱｧｱｧｱｧｱｧｱｧ!!!!!

コーナーでリーンアウトすらできる気しないぞε=(怒ﾟДﾟ)ﾉﾉ ｺﾞﾙｱｧｱｧｱｧｱｧｱｧ!!!!!

なんならダート走ったこともないぞε=(怒ﾟДﾟ)ﾉﾉ ｺﾞﾙｱｧｱｧｱｧｱｧｱｧ!!!!!

モトクロスなんてもっての外だε=(怒ﾟДﾟ)ﾉﾉ ｺﾞﾙｱｧｱｧｱｧｱｧｱｧ!!!!!



まあでもね、実際北海道でのこのオフシーズン（自分の場合まだオンシーズン自体来たことないわけですが）、オフロード走ってみたくて走ってみたくて雑誌ばっか読んでると「これできたら面白いべなぁ」と思うわけですよぉ。

そんでずっと見てるとできそうな気になってきちゃうわけですよぉ。

そうすっともっとやりたくなるわけですよぉ。



只今ソファーの背もたれでお尻をずらして角に乗せ、車体を傾けながらジャンプ台に突っ込むイメージしてます…( 一一)


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☆47都道府県全県制覇の旅☆、第5県目は島根県。

ソフトバンクのCMを思い出したので今回はスマネ県行った時の話を…



島根県と言えば出雲と言う響き以外何も知らなかったので行くとこ決めるのはある意味楽でした。

「桃鉄」をやったことがあれば出雲は有名。

遠回りしてでも出雲そば屋を買い占めたものです、懐かしい。

むしろ島根県に知名度勝っちゃってて、名古屋が何県か知らないというあるあるネタみたいな感じですな。

なので島根県を制覇しようと思ったら「出雲大社行って出雲そば食う」、以上。

当時は何も知らない若造学生でスマネー！



てことで正直ルートあんま覚えてないですが、当時滋賀県発の国道１号線から２号線で岡山、そこから北上して鳥取入って西へ出雲までって感じでしたね。



まずは出雲大社。







しめ縄がデカイ。。。

10月は神無月といいますが、これは10月に全国の神様がこの出雲大社へ集まりそれぞれのお社にはいなくなってしまうためです。

逆に出雲には全国から神様が集まってくるので、ここでは10月を神有月と言うんです勉強になりますね。







しめ縄を下から見るとお金が無数に刺さってます。

このドデカイしめ縄に下から賽銭を投げて刺さるとご利益があるとのことでもちろん投げました。







信仰心が異常にない私達は、おもっきし振りかぶって上に投げると見せかけて全然関係ない横の池に豪速球でぶち込みました(´_ゝ｀)

あとから知ったんですが、実はしめ縄に投げる行為自体が本当は失礼らしく、当時の私達はただのクソガキでしたが、みんな知らないでしめ縄に向かって投げてる行為も同じですね。



出雲大社の賽銭で笑過ぎて腹空かせたところで出雲そば屋へ。

なんて店に行ったかは忘れました( 一一)







割子そば？みたいな物で小分けにされたそばにそれぞれ違うトッピングがされてました。

ナカナカそば好きなよーへい、普通においしくてかなりお代わりに次ぐおかわり。

わんこそばみたくなりました笑







このあと県庁所在地である松江市に行き、お金もなかったし一人でもなかったのでカラオケオールしようなんて言う話になってコンビニで聞いてみると、市内に２件しかないと、、、

カラオケだよ！？

ここ県庁所在地だよ！？

しかも聞く限りチェーン店でも２４時間営業でもなさそう。。。

今ネットでカラオケ松江でググってみたら沢山出てきましたが、当時だからなかったのかコンビニの店員がひどかったのか…

どちらにしてもすごくネタになった旅でした(;´∀｀)






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