La Belle Equipe!!　（Club Peugeot Nagasaki）

電車の車体に書いてある番号

JRでよく思うこと。。。

それは、車体にカタカナが2文字と番号が書かれています。これは、一体、どんな意味があるのでしょうか？

今回は、電車（JR）の車体に書かれてある番号についてご紹介致します。

まず、「崎サキ　定員131」まあ、これは説明するまでも無いでしょう。

その次の『クモハ817 20』これは、1両1両に識別するための車両番号なんだそうです。簡単に説明しますとJRでは。。。

ク・・・制御車（運転台のある車両）
モ・・・電動車（モーター、つまり動力のある車両）
サ・・・付随車（運転台も動力もない車両）
クモ・・・制御電動車（運転台付きの動力車）

設備の記号として。。。

ロ・・・グリーン車
ハ・・・普通車
ロネ・・・Ａ寝台車
ハネ・・・Ｂ寝台車
ニ・・・荷物車
ヤ・・・業務用車（試験車両など）

などがあるそうです。

ですので、このカタカナを組み合わせて車両記号となっているようで、たとえば、この写真の車両は、運転台付きモーター（動力）車で、客室は普通車！ってことになるようです。

では、その次の番号は？ってことになりますよねぇ～。

これは、車両形式を表す数字だそうで、その番号の頭からの意味は。。。

◎　1桁目：1，2，3が直流電車で、4，5，6が交直流電車、7，8は交流電車、9は試験車両

◎　2桁目：0は通勤型電車、1，2，3は近郊型電車、4は事業用車、5，6，7は急行型電車、8は特急型電車、9は試験車両

◎　3桁目：この桁は新形式が登場する度に連番で付けられるそうです。主に奇数が使われており、この写真の車両は817系なんて言うのでしょうか。。。

まあ、こんなところでしょうか。。。

電車に詳しい方から「当然だ！まだまだ説明不足だ！」なんて怒られそうですが、ご了承くださいませ。

そして、最後の2桁の数字は。。。

これは、基本的に製作順に連番が振られているようです。もし、同じ形式で改良された場合は100番台以降の数字となるようです。

まあ、いずれにしても、ちょっと知っていると電車に乗る時に楽しいかもしれませんね。あ！これは、『運転台付きモーター（動力）車で、客室は普通車で、この型は20番目の車両だ！」なんてねぇ～。（笑）

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