なおいさん旅日記

　ちなみに、クロスバイクじゃダメなんすか、

　ほとんどのクロスバイクは、タイヤが細くホイールもひと回り大きいので、加速やスピード感はあっても、26インチの安定感や耐久性にはかなわんし、フレームもひと回り大きくなるので、小柄な女性が乗るには、そもそもチョット大きすぎる、

　じゃあ逆に、180センチのオッチャンが乗るには、小さくないすか、

　ツールドフランスの実況放送中、ロードバイクにいちばんピッタリくる身長は、180センチって聞いたことあるけど、ロードバイクよりもホイールサイズがひと回り小さいマウンテンバイクでも、大きめのフレームなら、サドルの上下と前後を調整すればまったく問題ない、

　細いタイヤはなんでイマイチなんすか、

　加速はええねんけど、そのぶん空気圧が高いもんで、そとでパンク修理するときとか、空気ポンプを必死こいてピストンさせなあかんし、空気の抜けも早いから、いちいち空気圧をチェックせなあかんし、接地面がせまいから消しゴムの原理で、すぐすり減るし、耐久性や日々の使いやすさから見ると、マイナス面が大きい、

　ちなみに、今現在、マウンテンバイクは、26インチよりも、ひと回りふた回り大きいサイズが主流になりつつありますけど、

　日本人には26インチがベストに思えるけどなあ・・・まあ、街乗りとかで無く、ガチのオフロードを走るんなら、そっちの方が障害物をラクに乗り越えるんかもしれんけど、

　ちなみに、26インチの街乗りマウンテンバイク用のスリックタイヤって、どんなんすか、

　1.5 が標準サイズやけど、ひと回り太い 1.75 サイズのリブモは、世界最強のスリックタイヤと言っても過言ではない、

　なんでですか、

　1.5 と変わらない軽い乗り味で、耐パンク性能もピカイチ、タイヤが太いぶん、ショックの吸収性にも優れてるし、なかなかすり減らんし、悪路にも強いし、一度コレにすると次もコレやないとアカンようになるほど、

コレ、ほんまオススメでっせ！

パナレーサー(Panaracer) クリンチャー タイヤ [26×1.75] リブモ F261PS-RB-B2 ブラック ( マウンテンバイク / ツーリング ロングライド 街乗り 通勤用 ) 新品価格 ￥5,229から (2020/12/1 21:37時点)

　ちなみに、ブレーキはディスクが主流ですけど、いまだにVブレーキのままなのは、

　レースに出たり、山の中で遊んだり、雨の日に走ったり、そんな場合は絶対ディスクブレーキの方が頼もしいけど、自分はそのいずれにも当てはまらんから、そうなると、メンテナンスがメチャ楽チンなVブレーキがええに決まってる、

　あと、ハンドルの上下を調整するには、コラムスペーサーの入れ替えでやりますけど、他にもハンドルの形状で調整できるとか、

　フラットバーでは無理やけど、ライザーバーやと、角度を変えることで、高さとサドルまでの距離を微調整できるんで、これがけっこう助かる・・・あと、このライザーバーにドロップハンドル用のバーテープを巻いてやると、いろんな色やデザインが楽しめると同時に、色んなポジションが取れるんで、気分も変わるし、疲労軽減にもつながるし、いちど試してほしい、

ズーム ライザーバー AL-153 新品価格 ￥1,724から (2020/12/1 21:53時点)

　あと、サスペンションがついてないフルリジッドのマウンテンバイクって、絶滅危惧種的存在やと思いますけど、なんで、これにこだわるんすか、

　そりゃ、調子ええ時はまだしも、いったん異音がしたり、動きが渋くなったりした時、自分で直せるかといったら、とてもその自信が無いんで、それなら、サスが無いほうが、トラブル知らずで、見た目もスッキリするし軽くなるし・・・まあ、よほどの悪路を長時間走るんなら話は別やけど、

　ちなみに、世界的に自転車が在庫不足のなか、これという1台をあげるとすれば、

　なかなかこれというのが無いけど、このメーカーさんのクロスバイクなんかが、車種的にも価格的にもパーツ的にもいちばんいけてるんちゃうかなあ・・・残念ながら、Vブレーキも26インチタイヤも不採用やけど、チェーンの耐久性にすぐれた８段変速をリア側に採用してるし、　

http://marinbikesjapan.com/cross-bikes/

MARIN BIKES 34年の歴史

　ちなみに、リアの８速はそれとして、フロント３速がオススメなのは、

　できれば、３６×２２というマウンテンバイクには、理想的なクランクセットがええけど、これやと、いま乗ってる前世紀のフレームには非対応やし、どうしても激坂対応の２２は欲しいので、そうなると、３枚セットになるわけで、

シマノ(SHIMANO) クランクセット ガードあり 42-32-22T ALTUS FC-M311 170mm ブラック EFCM311C222CL 新品価格 ￥2,860から (2020/12/3 08:16時点)

　じゃあ、激坂対応なら、リア側も３２とか３４とかイチバン軽いのがオススメと、

　田舎には、きれいなアスファルトでクルマもほとんど来ない静かな山道がいっぱいあるんで、やはり登りに強いほうが、

シマノ(SHIMANO) CS-HG200 8S 12-32T 24681482 ECSHG2008232T 新品価格 ￥1,643から (2020/12/3 08:12時点)

自転車とはまったく関係無いんすけど、
M-1 グランプリの予選会もそろそろ大詰めをむかえ、残念ながら準々決勝で敗退しましたが、
非常に斬新（ざんしん）なこちら漫才が、もっとも気になりました・・・