なおいさん旅日記

(=^ェ^=)　いったん書かなくなると、だんだん、おっくうになってきて、

▽･w･▽　きっと、こういうふうに、ブログをやらなくなるような、

(=^ェ^=)　せっかく無料でやれるんやし、初めてもう８年あまりになるし、ここで止めたら、なんかあまりにもったいないしなあ、

▽･w･▽　そんなわけで、最低でも、週に２〜３本は書いたほうがええんちゃいます、

(=^ェ^=)　ホンマや、誰が読むとも知らんけど、なにより自分にとってプラスになるような気がするしなあ、

▽･w･▽　で、世の中は、新型コロナウイルスで持ちきりですけど、

(=^ェ^=)　こんなおり、不謹慎（ふきんしん＝ふまじめ）かもしれんけど、トヨタさんから、ブラックジョークで、新型コロナMark２（マークツー）とか出えへんかなあ、

▽･w･▽　むかしありましたねえ、コロナマークツー、

(=^ェ^=)　高度経済成長期のマイカーブームにあって中心的存在というか、中の上的存在というか、

▽･w･▽　当時は、コロナの下がカローラで、コロナの上がクラウン、だったか、

(=^ェ^=)　クラウンは、会社でも重役クラスが乗ってて、成功者の証（あか）しというか、それに比べると、コロナは中間管理職のお父さん向けというか、でも、一戸建てを持ってるような裕福なイメージやったなあ、

▽･w･▽　YouTube にもいろいろ上がってますが、これなんかどうすか、



(=^ェ^=)　やっぱり初代のマーク２が、小学生の自分には衝撃的やったなあ、そのあとすぐ出た初代セリカはもっと衝撃的やったけど、



▽･w･▽　なにが衝撃やったんすか、

(=^ェ^=)　なんちゅうか、本中華、



▽･w･▽　車体のデザインすか、

(=^ェ^=)　そう、それまでの日本車から一歩抜け出したような、洗練されたデザインというか、外車みたいなデザインというか、外車の大胆さと日本車のマジメさが絶妙にバランスされたデザインというか・・・特にセリカは、モデルチェンジのたびに、とんがったデザインで、目が楽しかったなあ、