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シボレー CHEVY AL-ATBというマウンテンバイク。
塗装が丁寧ですねえ、安さを感じさせない上品な質感で、なかなかおしゃれです。

ブラックパーツで統一しているのが効いているのでしょう。

この価格帯で外装18段変速とダブルサスペンション仕様。
これも嬉しいポイントですね。

確かに上等なパーツを使っているわけではありませんが、街乗りなら十分な性能です。

ただしオフロードはやめたほうがいいですよ。
無理とはいいませんが、悪路を走破できるような性能を求めるならもっと高いマウンテンバイクを選ぶべきです。

ちなみに、車体重量は26型で16.2kg。
平均的なママチャリよりちょっと軽めかな？というぐらいの重さなのですが、このあたりは価格相応ということなのでしょう。

いずれにしても、街乗りなら十分。
ママチャリよりも速くて、かっこいい自転車が欲しい人には向いています。

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SETTER8.0というクロスバイク。
さすがルイガノ、デザインがおしゃれですよねえ。

5〜6万円前後の価格帯で、24段変速、車体重量12.1kg(420mm)というのが魅力です。
車体重量が12kgぐらいになると、ママチャリと比べれば軽さを実感できますね。

ルイガノ SETTER8.0のいいところは、フレームサイズが豊富なところ。
370mmなら身長150〜165cmの背が低い人も乗れるし、520mmなら身長180〜195cmの背が高い人でも乗れます。

そして、タイヤが太いのもポイント。
特にママチャリから乗り換える人なら、細いタイヤ装備のクロスバイクよりも安心感があって乗りやすいです。

移動用、サイクリングを楽しむ用、どちらにも対応できるクロスバイクですよ。

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アサヒサイクルのクロスバイク、ROOTS L(ルーツL)。
安いのにアルミフレーム＋21段変速付きだから、気になる人も多いのではないでしょうか。

実際に試乗してみました。

まず、軽い！
さすがアルミフレームですね。

スペック表を見ると、車体重量は12.2kg。
この価格帯だけで比べるなら、めちゃくちゃ軽いと言っていいでしょう。

普通のこの重量の自転車は、軽く5〜7万円前後します。
2万円ぐらい得した気分です。

スピードも出ますよ。
21段変速と組み合わせれば、グングン加速して楽しいです。

ブレーキは、前後ともにデュアルビボット。
当たり前なのですが制動力はしっかりしてますね、安心感があります。

身長150cm以上で乗れるのもいいですね。
背が低い人はもちろん、足が短い人でもまたぎやすいのが嬉しいです。

タイヤのバルブは、普通のママチャリと同じ英式。

そして何より、サドルがいいですね。
そこそこクッション性があります。

それでもお尻が痛くなる人は、低反発クッションサドルカバーを装着すれば解決しますよ。

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サードバイクス フェスMTBというマウンテンバイク。
すっきりとしたシンプルなデザインがかっこいいですねえ。

スペック的にはオフロード用ではなく、あくまでも街乗り用の自転車です。
歩道の段差や、木の根で凸凹した場所を快適に走れる程度、と思っていればイメージに合うと思います。

ちなみに、車体重量は13.5kg。
平均的なママチャリに比べると7kgぐらい軽いので、ママチャリから乗り換えると結構感動します。

7段変速なので、ギアチェンジの操作もシンプル。
こういう、余計な機能を省いた感じの自転車って、乗っていて気持ちいいですよ。

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XDS-TRU1.0というマウンテンバイク。
かっこいいですよねえ。

XDS-TRU1.0の最大の特徴は、なんといってもフレームの形状。

トップチューブは上から見ると2つに分かれていて、トップチューブの間にバッグを入れられます。

側面の複雑なフレーム構造が網カゴのような役割を果たすから、横からバッグが落ちることもありません。

一般的なビジネスバッグやトートバッグなら収納できるでしょう。
もちろん、あまり大きな荷物は入りませんけど、通勤用のマウンテンバイクとしてはかなり画期的だと思います。

荷物を積んでも生活感が出ず、かっこいい。
こういう自転車、なかなか珍しいですね。

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バイキングバイク AL-CRB7006Rapidというクロスバイクに試乗してみました。

アルミフレーム＋重さ約11.8kgなのに、めちゃくちゃ安い！
店によっては2万円以下とか。高くても3万円切るぐらいの値段で買えるんですよ。

これ、本当に大丈夫か？
ちょっと半信半疑で乗ってみたのですが、全く不具合を感じない。

まず当たり前ですが、約11.8kgのは事実。
ママチャリ乗ったあとだったら、感動するぐらい軽い。

ブレーキもしっかりとしたキャリパーブレーキ。
リムもパンクしにくい構造のモノを採用しているし、6段変速まで付いている。

なぜこんなにも安いのか、全く分かりません。
5万円台のクロスバイクと言われても納得できるクオリティです。

強いて言うなら、ペダルが少し安いっぽい？
いや、ほとんどイチャモンみたいなものですね、失礼しました。

ただし、通勤など、日常の移動手段として使う場合は、泥除け・カギ・ライトは追加したほうがいいでしょう。

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ハマー (HUMMER) TANK3.0。
26ｘ3.0インチの太いタイヤを装備した、ファットバイクと呼ばれる自転車。

ゴツい見た目ですが、これでも車体重量は18kg。
一般的なママチャリは20kg前後ですから、実はママチャリよりちょっと軽めです。

太いタイヤは悪路に強いというイメージがありますよね。
もちろんそれも魅力なのですが、最大のメリットはなめらかな乗り心地です。

タイヤが細かい振動を吸収してくれるイメージ。
乗っていてとても気持ちいいんですよね。

あと、写真では分かりにくいのですが、すごく凝った塗装方法を採用しています。
実物はとても雰囲気があって、おしゃれなんですよ。


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イオンバイクで買えるロードバイク、KAGRA (カグラ) R-3-K。

ロードバイクとしては価格は安め。
カーボンフォーク・アルミフレーム・外装16段変速を備えているのが特徴です。

車体重量は約10.6kg。
ブレーキは前後ともにキャリパーブレーキということですが、この価格帯ならまずまずなスペックと言えるでしょう。

イオンバイクでロードバイクを買うメリットといえば、あんしんパックで点検・調整が無料で受けられることでしょうか。

メンテナンスの仕方がよく分からない人でも、イオンに行けば見てもられるので安心感があります。

ただし、あんしんパックは購入時（ネット注文なら店舗受け取り当日）しか加入できないので要注意。

安いロードバイクがほしいけど、メンテナンスの知識がない方はぜひチェックしてみてください。

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HUMMER AL-ATB2621Wsus。
安いけど、前後にサスペンションが付いたフルサスペンションのマウンテンバイクです。

フルサスペンションなので、乗り心地は上々。
ただし、サドルについてはフカフカタイプではないので、お尻が痛くなるようならサドルカバーを付けるのがおすすめです。

車体重量は約16.5kg。
この価格帯、しかもマウンテンバイクであることを考慮すると十分でしょう。

何より、すっきりとしたデザインがいいですね。
ゴツすぎないので、街乗りにぴったりです。

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あさひのマウンテンバイク、ソリューション-G。
なかなかかっこいい自転車ですよねえ。

最大の特徴は、安いのにフルサスペンションということ。
これは嬉しいですね。

では、実際の乗り心地はどうなのか？
試乗してみたのですが、期待以上にいい感じ。

フルサスペンションだから、街乗りで気になる歩道の段差も平気。
前3段、後6段のギアを搭載しているから、当たり前ですけどママチャリより断然速いです。

ただし、あくまでもソリューション-Gは街乗り用のマウンテンバイク。
オフロードに突っ込んでいくようなことは、ちょっと厳しそうです。

あと、車体重量が18.2kgあるという点も、考慮しておきましょう。
決して軽いとはいえない重量です。

ママチャリより速くて、乗り心地がよくて、多少乱暴に乗っても平気。
そういうイメージの方におすすめのマウンテンバイクです。

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