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EASEL INTER5E DI2(イーゼル インター5E Di2)という電動アシスト自転車。
めちゃくちゃイケてるデザインしてますよねえ！

20インチの小さめ自転車なんですが、フレームの形と太めのタイヤのバランスがいい。
生活感のない、かっこいい雰囲気です。

車体重量は18.5kg。
内装5段変速付きだから、電源を切った状態でもそれほど苦労せずにスムーズに走れます。

ただし、適応身長が160〜175cmになっているので、背が大きい人は要注意です。

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HEAD プレステッツァEという、クロスバイクの電動アシスト自転車。
前カゴ付きなのにスタイリッシュな雰囲気で、かっこいいですねえ。

HEAD プレステッツァEの最大のポイントは、ノーパンクタイヤ+電動アシスト。
やっぱりパンクしないっていうのは、乗り続けるうえで大きなメリットです。

タイヤはTANNUS。
次世代ノーパンクタイヤというだけあって、乗り心地はかなりナチュラルになっています。

変に重い感じがなくなりつつありますね。

何より、タイヤに空気を入れる手間が省けるのが嬉しい。
空気入れって地味に面倒ですから。

走行距離は30kmと、やや控えめな数字。
とはいえ、通勤や日常生活の足として乗る分には十分なスペックです。

生活感が出ない電動アシスト自転車を探している人は、ぜひチェックしてみてください。

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ZERO N2.0 FATという20インチの自転車。
このゴツい見た目がかっこいいですよねえ。

カラーリングはミリタリーな感じ。
でも実物を見ると高級感があるというか、落ち着いた雰囲気もあって写真よりおしゃれな印象でした。

乗り心地は抜群！
ファットタイヤのクッション性って癖になりますね。

走行中の余計な振動がカットされて、なめらかな走りです。

車体重量は19kgと、20インチの自転車にしては重め。
折りたたみ機構がつくと車体重量は増えがちなので、これは仕方ないですね。

でも、重めといっても普通のママチャリぐらいだし、電動アシストが付いているから気になりません。

見た目はゴツいけど、やさしい乗り心地。
このギャップがZERO N2.0 FATの魅力です。

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benelli miniFold16 Classicという折りたたみ電動アシスト自転車。
初めて見たときはビックリしました！

写真の印象とは全然違うというか、すごくかっこいい！
Classicという言葉のとおり、クラシカルかつ高級感があって、見てるだけでウキウキしてきました。

アシスト機能が前輪駆動だからか、前から引っ張ってもらってる感じ。
すごく安心感がありますね。

あと、小さいのによく走ります。
体感的にはママチャリ以上です。

何より、サドルとグリップが本当におしゃれ！
折りたためるから雨ざらしで保管することもないし、いいパートナーになってくれそうです。

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COOZY WM02という自転車。
電動アシスト自転車とは思えないぐらい、おしゃれなデザインですよねえ。

COOZY WM02は、wimoという聞き慣れないメーカーが作っています。

聞き慣れないのは当たり前。
株式会社として成立したのは2020年という、新しい会社だからです。

新しいメーカーだと、性能が心配になりますよね。
ちょっと調べてみると、意外としっかりしています。

少し試乗させてもらったのですが、全く違和感なし。
めちゃくちゃ安心感のある乗り心地です。

そもそもバッテリーはPanasonic製。
チェーンは高級なママチャリで導入が進んでいるベルトドライブで、注油する必要もない。

サドルはSELLE ROYALという、世界最大規模のサドルメーカーのものを使っています。

その他、JIS基準適合のパーツを使っているのも安心材料。
新しいメーカーだからこそ、品質にはすごくこだわっているのが感じられます。

有名メーカーの自転車に比べれば、COOZY WM02の普及率はまだまだ低め。
逆に言えば、他人とかぶる確率が低いとも言えます。

乗っていると、自慢したくてウズウズするかもしれませんね。

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Daytona PotteringBikeのスタンダードモデル、DE01。
すごくおしゃれなデザインですよねえ。

今回試乗させてもらったのですが、実物は写真以上！
特にシャンパンゴールドの高級感がえげつない…太陽光の下で見ると輝きが違いますよ！

DE01はバッテリーのおしゃれさに目がいきますが、サドルもすごくおしゃれ。
ブラウンレザーだから乗り心地はどうかと心配でしたが、座ってみるとお尻にやさしくフィットしました。

車体重量が20kgを切っているのもいいですね。
これぐらいの重さなら、折りたたもうという気力も湧いてきます。

あとは、チェーンリングも見てほしい！
じっくりと見ると、これまたいいデザインなんですよ。

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定年退職祝いのプレゼント、何にしよう？
そう思っている人はパナソニックのベロスターという電動アシスト自転車もいいですよ。

え？退職祝いとしては高すぎる？

ところが、自転車をプレゼントするのは周りの家族にとってもプラスになることが多いのです。

定年退職後、避けたいのが引きこもりがちになること。
引きこもっちゃうと無気力になって、健康面も一気にガタガタになりますからね。

で、数ある自転車のなかでなぜパナソニック ベロスターがいいのか？

答えは「かっこいい・楽に乗れる・操作がシンプル」です。

ママチャリタイプの自転車を贈っても、喜ばれるでしょう。
でも、おそらく買い物とか、日常生活の移動手段としてしか乗ってくれません。

でも、ベロスターのようなスポーティーな自転車だと違います。

見た目がかっこいいから、出かけたくなるんですよね。
多少の坂道があっても平気だし、どんどん遠出したくなります。

電動アシスト自転車に乗ったことがない人でも、ベロスターなら操作も簡単だから安心です。

退職後も元気に過ごしてほしい。
そんな願いがこもったプレゼントなら、とても喜んでくれるでしょう。

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イオンバイクをチェックしていて、気になる自転車を見つけました。
パナソニックSWイオン限定モデルです。

パナソニックSWは人気の電動アシスト自転車。
私も好きな自転車なのですが、イオン限定モデルって何が違うのだろう？

確認してみると、前かご、両立スタンド、後キャリア、後サークル錠などの付属部品が違うとのことです。

オプションパーツはイオンで買わなくても取り付けられますが、イオン限定モデルはオプションパーツ付けまくりなのに安いのが嬉しいポイントです。

このお得感がSWイオン限定モデルの魅力でしょう。

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10万円以下の電動アシスト自転車が欲しい！
そんな人におすすめなのが、TDF-14Zという自転車です。

機能を必要最低限に絞りつつ、低価格をめざした自転車ですね。

6.6Ahバッテリーで、標準モードで25km前後走れる。
近所のスーパーで買い物するぐらいなら、十分なスペックでしょう。

内装３段変速が付いているのもいいですね。
バッテリー消費を節約できます。

実際に試乗してみても、特に違和感はありません。
感動もないですが、昔からずっと乗っているような安心感がありますね。

安いけど、日常生活で必要なポイントはしっかりおさえている。
走行距離が短めというところさえ分かっていれば、いいパートナーになってくれそうです。

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TDA-704Lという、電動アシスト自転車。
見た目がすごくおしゃれなのに、値段がとても安くてビックリしました。

なんで安いんだろう？

調べてみると、２つ理由がありました。

・変速機なし
・バッテリー容量が小さめ

変速機なしというのは、そんなに大きなデメリットではありません。
坂道はアシストしてもらえばいいだけですからね。

バッテリー容量も、標準モードで25km走れるから十分。
学校とか近所の買い物とか、日常の移動手段として乗るなら特に困らないでしょう。

モーターは日本電産製でしっかりしてる。
長寿命のローラーブレーキ、さびに強いハイガードチェーンも装備している。

機能を絞りつつ、品質を高いレベルでキープしている良い自転車です。

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