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電動自転車って、乗っているとバッテリーを節約したくなりますよねえ。

出来る限り電源をオフにして走ろうとしちゃいます。


質の悪い電動自転車だと電源を切るとすごく重くなるものがあります。

とてもじゃないけど、こぐのは疲れるんですよねえ。


そういう意味ではYAMAHA PASシティL5はこぎやすいです。

電源を切った状態でも重くないし、５段階変速がついてるから少々の坂道なら問題なく走れます。


センサーも賢いので、バッテリー消費がグッと少ないのも嬉しい。


前カゴがガッチリしていて丈夫なので、どんどん買い物したくなっちゃいます。

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最近、ドライブ先でサイクリングするのが趣味なんです。

今度、母親に親孝行しようと思って旅行に連れて行くんですが、

どうせなら母親のもサイクリングを楽しんでもらいたい。


でも、田舎に行くと坂道がキツい場合があるから体力が心配だったんです。


そこで、思い切ってSUISUI(スイスイ)KH-DCY03を購入。

私自身も、山道を楽に走りたいときもあるし^^;


安かったので品質的にどうだろうと思ったんですが、

意外とこれがしっかりしてる！


２０インチの折りたたみ自転車がキツい坂道をスイスイ登っていく姿は、

すごく不思議な光景でした。

しかも乗ってるのが還暦近い母親ですから。


通りかかったドライバーもビックリしたと思います。


折りたたみ自転車としては、重量はやや重めです。

手で持ち運ぶ用ではなく、車や家の玄関などに保管しておくための折りたたみですねえ。


乗ってしまえばスイッチを切っていてもよく走る自転車です。

これは意外とコスパが良くて嬉しい買い物でした♪

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電動自転車をこれから買おうか悩んでる人に話を聞くと、

「家の庭とか屋根がない場所で保管しても大丈夫？」という声をよく聞きます。


勝手口の前とか玄関前とか、屋根がきっちりない場所にしか置けないケースはよくありますよねえ。


電動自転車の場合、雨ざらしにすると壊れやすいのがチェーン周りです。

最近の電動自転車は防水機能はしっかりしてるので、バッテリーなどの心配はいりません。


ただし、安い電動自転車の場合はチェーンがサビて外れたり切れたり…油断できないんですよねえ。


庭に置きっぱなしで保管しても壊れない電動自転車なら、フロンティアロイヤルのような自転車がいいと思います。

ブリジストンのフロンティアロイヤルは、

昔ながらのチェーンの代わりにベルトドライブというカーボン素材のものを使っています。


錆びないし油差しの必要もなく、安定して走れるんです。

ハンドルなどは錆に強いステンレス製。


見た目も綺麗なままキープできます。

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この前友達とバーベキューに行ってきたんです。

天気が良いし暖かかったのでサイクリングもしたくなったのですが、

あいにくその時は車に自転車を積んでませんでした。



バーベキュー場で折りたたみの電動自転車を借りられたんですが、

これがバッテリーの質がイマイチですぐにパワーダウン…

無名メーカーの初めて見る自転車だったのですが、やっぱりダメでした。



折りたたみ式の電動自転車自体が数が少ないですが、

品質ではPanasonicのOFF Timeを上回る自転車に出会ってません。



折りたたみ電動自転車は自転車自体の頑丈さと、バッテリー性能の両方のバランスが大事。

もしOFF Time以外の折りたたみ電動自転車に乗るなら、

あまり遠出しないほうがいいと思います。

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YAMAHA PAS CITY C、

２０インチの小さめ電動自転車で背が低い女性に大人気ですねえ。


重さは２１kgで、アシスト機能なしの普通のママチャリと変わらないぐらいの重さ。

電動自転車だけど小回りがきくから乗りやすいです。


車体が軽いので、バッテリー消費も少ないです。

実際に試乗してきたんですが、フレームが低くて乗り降りがすごく楽でした。


一番気に入ったのはハンドルのデザインですねえ。

デルタハンドルっていう形式で、正面から見るとスッキリしていてかわいいんです♪


あと、サドルの形がすごくしっくりきました。

普通の形じゃなくて、お尻に合わせて立体的になってます。


見た目は華奢ですけど、長距離の走行に向いてるなと感じました。

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この春から保育園や幼稚園デビューというご家庭も多いですよね。

送迎用の子ども乗せ電動自転車、高い買い物なのでいいものが欲しいです。


Panasonicのギュットアニーズは、乗り心地がいいことで評判ですねえ。


乗り心地の秘密は２０インチの小さめタイヤ。

一般的なタイヤよりも太めのタイヤを使っています。


太めのタイヤになると、スピードは控えめになりますが安定感が増して衝撃にも強くなります。


子どもを乗せる自転車はスピードよりも安定感が命なので、

ギュットアニーズがロングセラーになっているんでしょうねえ。


特に歩道のちょっとした段差に強いので、

子どもを乗せて走るのに不慣れな人でも安心して運転できるんです。

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折りたたみ電動自転車のPanasonicオフタイム。

前輪が１８インチ、後輪が２０インチのコンパクトサイズです。


折りたためる電動自転車は他にも６万円前後のものもあるのですが、

アシストのパワーや耐久性、タイヤの質などがどうしても不安です。


折りたたみ自転車はタイヤが小さめなので、

その分しっかりしたタイヤを使ってないと何でもパンクする…というのが怖いです。


Panasonicオフタイムは仕事で使っているビビDXとよりもアシストが強めです。

常にギアを７速で固定しても平気で坂道を走れるパワーが嬉しいポイント。


折りたためるのでマンションの玄関とか部屋の隅っこに置けます。

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保育園の送り迎え用の自転車は、やっぱり電動アシストが便利ですねえ。


３人乗りもできて、２０インチの小さめ電動自転車となると

YAMAHAのPAS Babby XL（パスバビーXL）が人気ですね。


うちの近所でも乗っている人は多いです。


これの他には、ギュットミニDXも人気です。


どちらも性能や値段はほぼ互角。

ギュットミニDXは前乗せが基本で、追加で後ろにチャイルドシートをつけます。


PAS Babby XLは基本は後ろ乗せ。

追加で前にチャイルドシートを着けます。


子どもがある程度大きくなると後ろ乗せのほうが走りやすいですけど、

２歳ぐらいまでは前乗せのほうが安心感はあるかも。


これは結構好みが分かれますね。

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電気の力で助けてくれる電動自転車、

高い買い物なので後悔はしたくないですよねえ。


最近はバッテリー性能が上がってるので失敗は少ないんですが、

それでも後悔してる人はいます。


電動自転車で後から問題になるのが、車体の重さです。


電動自転車を買う時、バッテリー性能は気にするけど、

車体の重さを比べる人は少ないんです。


電動自転車って乗ってるときはいいんですよ。

スイスイっと快適に走れるし、坂道も気にならない。


でも、自転車って降りたり、手で押す場面がありますよね。

駐輪場の中とか…


車体が重いと、すごく苦労することがあるんです。


駐輪場の出入り口にちょっとした坂があったり、

前輪をはめるタイプの駐輪場ではめるのに苦労したり…


そんな消費者の声を聞いてくれたのか、

パナソニックのビビ・ライト・20は車体がすごく軽いです。


普通のママチャリとほぼ同じ重さなので、戸惑うことはないと思います。


２０インチの小さめで、小回りがきくのも日本の住環境に合ってますねえ。

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電動自転車グリッター・EB、一人暮らしの人からの人気が高いですねえ。

２０インチの小さめサイズなので、室内保管している人が多いんですって。


２０インチの小さめ電動自転車でチェックしたいのがタイヤの質です。

同じ距離を走っても、タイヤが小さいと大きいタイヤよりもたくさん回転します。

タイヤの負担が大きくなりがちなんです。


グリッター・EBのタイヤは特殊なシートを中に仕込んでいるおかげで、

耐久性の課題をクリアしていました。


珍しいデザインだから駐輪場にとめていてもすぐに分かるので、結構便利です。


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