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サードバイクス FESCROSS D(フェスクロスD）。
いわゆるエントリーモデルのクロスバイクなんですけど、実際のところどうなのか気になる方も多いと思います。

まず、クロスバイクの重要なポイントである重さについて。
スペック表を見てみると、13.5kgでした。

この数字、クロスバイクとしては決して軽い方とは言えません。
ただし、10kg以下を探そうと思うと、値段が倍以上することも珍しくないんですよね。

そこまでの値段になると、初心者が買うのは躊躇します。

そして、初心者が比較する対象はクロスバイクの上位モデルではなく、ママチャリでしょう。

ママチャリと比較するなら、13.5kgは十分に軽いです。
ママチャリの平均重量は20kgですからね、7kg前後は軽くなるわけで、ママチャリから乗り換える人なら軽さで感動しますよ！

そして、ライトやスタンドなど、ママチャリでは当たり前の装備がちゃんと付いているのも嬉しいポイント。

背伸びしてクロスバイクの上位モデルを買うと、こういう小さいところで困ることがよくあります。
買って、タイヤに空気を入れさえすればすぐ乗れるというのは、結構大きな安心感だと思いますよ。

実際の乗り心地も、なかなかスムーズ。スピードもそこそこ出ますよ。
ただし、オフロード仕様ではないので、舗装道路を走りましょう。

そこさえ守れば、サイクリングを十分に楽しめるいい自転車です。
ちなみに、チェーンリングが結構かっこいい形をしてるんで、ぜひチェックしてみてくださいね。

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KAGRA Z-3Aという、イオンバイクで見つけたクロスバイク。
実物はめちゃくちゃ高級感があるんですが、値段は結構安いんでビックリしました。

実際、乗ってみるとすごく気持ちよく走れる。
乗ったあと、また値段を確認するぐらい、いい自転車です。

フロント3段リア8段の24段階変速は、サイクリングを楽しみたい人には十分すぎるぐらい。

唯一気になるのは重さでしょうか。
車体重量約12.8kgということで、数字だけ見ると物足りないと思った人もいると思います。

でも、乗ってみるとグイグイ走れるから、重さは気になりません。

もちろん、もっと高価なクロスバイクであれば10kg切りも視野に入りますが、この値段とのバランスを考えると、十分だと感じました。

ちゃんと、ナット止めも盗難に強いモノを使っているし、なかなか乗っていて楽しいクロスバイクですよ。

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イオンバイクで見つけた、FXホッパーBという折りたたみ自転車。
すごくカジュアルな見た目なんですが、乗ってみると意外と本格派というか、なかなか考えられている自転車だと感じました。

まず目立つのが、リアサスペンション。
タイヤが小さい自転車はどうしても振動がお尻に伝わりやすいのですが、リアサスペンションがあるとかなり改善されますねえ。

リアサスペンションなしの折りたたみ自転車と乗り比べてみると、そんなに凹凸がなさそうな道路でも、乗り心地がとてもやわらかくなるんですよ。こんなに違うとは驚きです。

ただし、リアサスペンション付きなので、重量は重め。
約19.5kgというのは、26インチの一般的なママチャリぐらいの重さですから、軽さを求めている方には不向きでしょう。

FXホッパーBの折りたたみ機能は、持ち運びのためではなく、駐輪スペースの節約のためと割り切って考えましょう。

ちなみに、サドルの形も結構おしゃれなので、忘れずにチェックしておいてくださいね。

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ハンドルもタイヤも含めて、真っ白な自転車って意外と少ないですよね。
探していたら見つけました、ANIMATOというブランドの、VIENTO というクロスバイクです。

タイヤも含めて見事に真っ白ですねえ。
ブランドロゴとか、細部には白じゃない部分もあるんですが、そこはまあ気にしない方向で。

7段階変速付きで、車体重量は約13.5Kg。
値段が安いし、価格から考えると走行性能は十分だと感じました。

通販で買うと組み立てる必要がある場合が多いので、そこだけ注意が必要ですね。

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KAGRA Z-2というクロスバイク。
フロント3段×リア6段、合計18段変速のクロスバイクとしては、価格が安くてビックリしました。

車体重量は約13.8kg。
10kgを切るような高級クロスバイクには及ばないけれど、アルミフレームだし、ちょっとサイクリングを楽しむというレベルなら十分に軽い自転車です。

平均的なママチャリと比べるなら、7kgぐらい軽いですからね。

ちなみにKAGRA Z-2、実物は写真で見るよりもいい色でかっこいいですよ。
暖かくなってきたら、ウキウキ気分で乗り回しちゃうだろうなあ。

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