カシナートの日常

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ノウハウ編

16 他の運転手から着け待ちポイントを教えてもらう

ぽつんと1台だけ停車しているタクシーを見つけたら
その車が去ったら同じ場所に着けてみる。

着け待ちポイントを無断でもらうのは嫌だという人は、
調子はどんな感じですか？など
話しかけてみる。

17 特定のタクシー運転手による
縄張りポイントに注意

18 運転中は油断せず平常心を心がける

乗車希望のお客さんを見落とさないこと
見落としを防ぐためには、集中力を
切らさないこと

お客さんでは？と感じたときはとりあえず
その横に停車し、ドアを開けてみる

同業者の割り込みがあっても、
次に行ってみよう、と心に余裕を持つこと

19 接客業であることを忘れず
必需品やエチケットにも気を配る

車内を清潔に保つことは最低限のマナー
消臭スプレーも

お客さんの嘔吐に備えてレジ袋も数枚は
常備すること

運転手の腰痛予防として、低反発クッションを
購入して使用すること

お釣り用の小銭を用意すること
千円札20枚、500円玉5枚、100円玉50枚、
50円玉50枚、10円玉30枚

少なくなったコインは定期的に補充すること

20 酔っ払ったお客さんへの対処は慎重に

泥酔客は些細なことでトラブルになるため
特に丁寧な接客を心がけること

途中で熟睡したお客さんには
家族がいるなら、家族の方に運び出しや
料金の支払いをお願いする

一人暮らしの場合で起きないときは
警察官の力を借りること

嘔吐しそうなときはレジ袋を事前に渡しておく

どうしても送ってもらいたいとお客さんの
希望が強いときは、住所、電話番号を調べ
先に電話を入れて家族がいて事情を話し
送ってよいかどうか判断する

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ノウハウ編

11 土曜の夜はナイトクラブにいる若者客狙い

時間によって交通の便がよくない場所を狙う

12 日曜・祝日の夕方以降は郊外の駅が意外と狙い目

出かけたあとのファミリー層が乗ってくれることがある

13 交通の便が悪い場所にある有名飲食店で狙う

人の回転がよさそうな店を調べておく

14 一乗務の営業目標を数字で設定する

業界・地域で一番を取る気持ちで数字で目標を立てること

目標を立てたら、そこから逆算する形で
時間帯の営業収入目安を作成する

平日なら、
出庫から10時まで
10時から午後1時まで、
1時から4時まで
4時から夜9時まで
9時から11時までは休憩として
11時から深夜3時まで

日曜・祝日は深夜の営収がダウンするので
深夜に入るまでにダウンする分を
稼いでおくこと

目標営収がルーチンワークのようになれば
しめたもの

15 羽田空港での着け待ちは要注意

運転手の稼ぎは、よい着け待ちポイントを
たくさん持っているかで変わってくる

空港や主要駅でも、順番が回ってくるのが
時間がかかり、近くのお客さんであることも
あるからアテにしないこと

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ノウハウ編

6 平日の深夜は確実に人のいる新宿・渋谷へ

ロングのお客さんを狙うより
多くのお客さんを乗せることを目標にする

一乗務21時間でお客さんを50組乗せることを
ノルマとして課している

7 金曜日は夜の動きを変える

裕福な人が飲みに来てることも多いので
中長距離客を狙う

8 タイムイズマネー、戻りの高速料金はケチらない

週末夜、戻りの高速道路でも法人タクシーが
どのくらい走っているかをチェック
よくすれ違うなら、まだ客が残っている

9 土曜の朝は新宿歌舞伎町がおいしい

渋滞する時間帯、場所を頭に入れておき
その渋滞するところを避けるように
車を回していくこと

10 外資系シティホテルのタクシー乗り場に上客がいることも

着け待ちで並んでいるタクシーが通常の半分くらいなら
よく稼働しているので狙い目

結婚披露宴客を狙うなら
レストランで行われるハウスウェディングも
見逃せない

結婚披露宴は六曜の日取りに左右されるので
暦のチェックをしておくこと

土・日・祝日は午後3時くらいで
まとまった休憩をとる
逆に平日のように夜9時から11時の休憩は
とらない、稼ぎ時だから

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第2章 ノウハウ編

1 自分なりの成功パターンを作り出す

うまくいかない、もっと営業収入を上げたい
ときは試行錯誤を繰り返す。

2 苦手な曜日を作らない

自分の書いた業務日報をコピーして持ち帰り
曜日ごとの傾向を分析して
次の乗務に反映させる

3 乗客確保のルートを定める

月曜から木曜までの平日
週末の金曜土曜、
日・祝日の3パターンで
分けて考える。

お客様を乗せて降ろした先で、
新しいお客様を乗せるよう心がける。

4 効率が悪い時間帯は休憩時間に決めてしまう

客足がひと段落したところで、食事や仮眠をとる

別会社の運転手と知り合っても、業務中は
長話をしない、時は金なり

仮眠するときはハンドタオルやアイマスクを活用

5 行政で定められた休憩時間3時間を
効率よく消化する

業務日報のコピーから乗客が少ない時間を割り出す

平日の夜9時から11時が少ないなら
その時間帯をまとめて休憩とする

土・日・祝日は夜9時から11時までが勝負となる

休憩時間中もラジオを聴いて、交通情報を聞いておく

日曜・祝日は終電後のお客さんの数が
著しく減るので車庫に戻す前に
まとまった休憩時間をとる

土曜は深夜もお客さんが盛況だから
午後にまとまった休憩時間をとっておく

休憩時間と決めていないときに眠気が
きたら無理せず休憩し、安全運転を

仕事の流れがよくないときは
流れを変える意味で休憩をとるのもよい

逆に流れがいいときは、営業を続ける
ほうが良い

父は直木賞作家の志茂田景樹さん

第1章には
数々の事業や職業を経験し
先輩に誘われタクシー運転手になるまでの
経緯が書いてあります。

そこを読むだけでも、作者の下田大気さんが
バイタリティあふれる方だということが
よくわかります。

人見知りしない、物怖じしない
東京生まれの東京育ちで地理に詳しい
学生のときからタクシーをよく使ってたので
どんな場所でタクシーがいるかの
着け待ちポイントが把握できている
などタクシー運転手のための資質が
すでに備わっています。

上記の点で共通する部分が
自分にもあるというなら
タクシー運転手に向いているといえる
でしょう。

あと先輩に誘われてから、二種免許を取って
運転業務に携わるまでの話が
書いてありました。

この点は東京でも比較的待遇がよい
タクシー会社であることを頭に入れておく
必要があります。

地方だと免許取得期間や、その時期の
待遇についてはそれぞれ違うと思います。

もし就職希望されるときは
就職希望する会社とよく打ち合わせや
情報収集しておいたほうがいいでしょう。

タクシー運転手になってすぐに車内でも
トップクラスの成績をあげます。

資質以外では具体的にどう動いたのか
第2章からノウハウ編へと続きます。

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営業収入アップ大作戦 パート2

1その日の営業収入目標をもって仕事を始める
作者は平均的な営業収入目標の2倍を
自分に課している。

2根気よく、粘り強く、コツコツと貪欲に
そして運も味方にする。
お客様の立場になって、乗り込みやすい、
選んでもらえるような場所にタクシーを
止めること。

3タクシー営業は、お客様を降ろした所から
次の営業が始まる
実車率を上げることを意識すること

4営業収入アップにつながるデータを
常に最新のデータにしておく

5お客様の乗車回数を
今より1割アップを目指す

いくらがんばって営業していても、
お客様を乗せられずイライラして
焦っていたら精神上よくない。

ラジオと読書と仕事をコラボレーションして
ノーマルなコンディションを保ち
疲れを感じないように努めてみては
どうだろう。

感想
タクシー運転手は大変な職業のようだ
しかし接客業が嫌いではなく、
運転も嫌いではないという人には
向いているのではなかろうか。

あともう少しハウツーに特化しても
面白い本ができるのでは、思いました。

タクシー運転手を目指してるかたは
まず第一に読んでもらって、自分に向いているかどうか、見極めてもらえれば、と思います。

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タクシー運転手稼業も悪くない
なぜかと言えば、解雇されない究極の働き方に近いから。

タクシー運転手は会社から車を預かり
営業に出れば帰ってくるまで、
自分のがんばりと努力で営業収入を稼ぎ
その結果はすべて自分に返ってくる。

稼ぐも稼がないもすべて自分である。
他人のせいにすることはできない。

タクシー運転手には利口な人は、ならない。
しかしおバカでは営業収入が上げられず
生活が成り立たない。

料金の支払い時も気をつけること。
客が1万円札だと言って渡されても
本当に1万円札なのかを、急かされていても
必ず確認すること。

客が、コンビニ寄って、など言ってきた時も
注意すること。
後部座席に荷物を置いていても
無価値な物を置いて乗り逃げするかも
しれない。

払えない、と言った客には、
名刺を2枚見せてもらい、本人確認して
1枚は預かり、もう1枚に自分の銀行口座を
書いて渡して、翌日の振込を条件にして
客を降ろす。

名刺を持ってない客には
運転手の携帯に電話させて、客の携帯番号を
控えて、翌日には振り込んでもらう条件で
客を降ろす。

もし支払わずに、会社などで別の人が
電話に出た時は、社長に立て替えてもらう
旨のメモを残しておくようお願いする。

タクシー運転手の交通違反には
3つのタイプがある

1知らずに標識を見逃してしまう違反
2知っていながらやる違反
3お客様の事情のためにわかっていながらやる違反

客から、急な右左折を言われたときは
もっと前もって言ってもらわないと無理です
と言って謝ること。
お客様は交通違反までは、責任をとってくれない。

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お客様が行き先を伝えたときには
必ず復唱すること

同名や似ている町名・地名では特に注意！
区名や方面などで確認して
思い込みでタクシーを出さないこと！

途中途中で道順を確認して
遠回りしてないことをアピールすること

特にクレームを言われる客には
道を知らないふりして、怒られてでも
下手に出て客に道を言わせること

介護タクシーは訪問介護のうち身体介護の
介護報酬が、タクシー会社に支払われる。

30分未満で2400円
30分以上1時間以内で4200円支払われる

ただし、お年寄り移送タクシービジネスは
介護保険の対象にはならない

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営業収入アップのために
1空車運転は左側の歩道に近い方を走る。

2空車のタクシーの後ろにはつかない

3信号の変わり目は、走り抜けるより
止まって信号待ちした方がよい

4建物や駅の出口から出てきてタクシーに
乗ろうとするお客様を見逃さない

5夜の盛り場や飲食店街では
お店を出るお客様を注意して見る

6大集客施設の行事日程を把握する

7大病院の退院時間帯に合わせて着ける

8鉄道の終電の時刻と、
終着駅の時刻を記録しておく

9流しがよいか、駅着けか、着け待ちか。

10常にマーケットリサーチを心掛けて
最新のデータを収集しておく

11いくつも選択肢がある地域で営業する

12無線配車のゲットに固執しない

13時間帯で営業ポイントを変える

14曜日・月・シーズンによって
営業方法が変わる

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