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2013年12月31日
知っているようでよく知らない正月にまつわる豆知識
ご訪問ありがとうございます。
知っているようでよく知らない正月にまつわる豆知識
という記事があったので紹介します。
おみくじは結んで帰るの？
神社に初詣に行き、目に付くのが、おみくじです。
おみくじを見て、凶を出た場合や大吉が出た場合など
見た後は、木に結びつけて行っているのを見ます。
人によって考え方は異なりますが、自分にとって
都合の悪いおみくじはその場で結びつけてご加護を
お願いし、大吉でも凶でも自分にとって良いおみくじは
持ち帰っていくというのが、よいといわれている。
これ以外に、正月の雑学で、知っているつもりが、
よくわかっていない場合のあるので、正月の豆知識と
して覚えておくと、便利でしょうね。
「一富士、二鷹、三茄子」の続きがある？
実際、続きがあります。
「初夢」は元旦に見た夢ではない？
元旦夜に夢見なかったら、二日夜かも。
除夜の鐘の最後の一回は……
１２月３１日に１０８つ全部鳴らしてしまうの?
「一年の計は元旦にあり」には前後のフレーズがある？
このほかに３つの句があります。
続きはこちらで ↓
【正月雑学】おみくじは結んで帰るのが正解？
日刊ＳＰＡ！（２０１３年１２月３０日記事）より
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という記事があったので紹介します。
おみくじは結んで帰るの？
神社に初詣に行き、目に付くのが、おみくじです。
おみくじを見て、凶を出た場合や大吉が出た場合など
見た後は、木に結びつけて行っているのを見ます。
人によって考え方は異なりますが、自分にとって
都合の悪いおみくじはその場で結びつけてご加護を
お願いし、大吉でも凶でも自分にとって良いおみくじは
持ち帰っていくというのが、よいといわれている。
これ以外に、正月の雑学で、知っているつもりが、
よくわかっていない場合のあるので、正月の豆知識と
して覚えておくと、便利でしょうね。
「一富士、二鷹、三茄子」の続きがある？
実際、続きがあります。
「初夢」は元旦に見た夢ではない？
元旦夜に夢見なかったら、二日夜かも。
除夜の鐘の最後の一回は……
１２月３１日に１０８つ全部鳴らしてしまうの?
「一年の計は元旦にあり」には前後のフレーズがある？
このほかに３つの句があります。
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【正月雑学】おみくじは結んで帰るのが正解？
日刊ＳＰＡ！（２０１３年１２月３０日記事）より
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【このカテゴリーの最新記事】
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日本の風物詩 年越しそば
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日本の風物詩 年越しそばを紹介します。
年末の１２月３１日は、毎年年越しそばをご馳走して
新年を迎えます。
今年はいろんな思いのあった年であったと思います。
幸運だった方もいれば、不幸だった方もいます。
何故、年越しそばを食べるのかですが、
そばは他の麺類よりも切れやすいことから
「今年一年の災厄を断ち切る」という意味で、
大みそかの晩の年越し前に食べるわけです。
今年あまり良くなかった方は、きちっとそばを
食べて断ち切った方が、いいと思います。
そばは、健康にいいので、是非、年の最後に
味わうのもいいと思います。
生そばと二八そばの違いと効能
おそばに含まれるルチンの知っておいてほしい事
東北郷土料理の味 山形のとろろそば
東北郷土料理の味 山形の紅花そば
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日本の風物詩 年越しそばを紹介します。
年末の１２月３１日は、毎年年越しそばをご馳走して
新年を迎えます。
今年はいろんな思いのあった年であったと思います。
幸運だった方もいれば、不幸だった方もいます。
何故、年越しそばを食べるのかですが、
そばは他の麺類よりも切れやすいことから
「今年一年の災厄を断ち切る」という意味で、
大みそかの晩の年越し前に食べるわけです。
今年あまり良くなかった方は、きちっとそばを
食べて断ち切った方が、いいと思います。
そばは、健康にいいので、是非、年の最後に
味わうのもいいと思います。
生そばと二八そばの違いと効能
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2013年12月30日
マクドナルドの売上減の話題が多く出ているがどうなのか?
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２０１３年マクドナルドの売上減の話題が多く出ているがどうなのか?
マクドナルドの売上減の話題が
２０１３年１２月にかなり多く、
各メディアでは、いろいろな記事がたくさん出回っています。
その中で、一番、目に付いた記事があり、注目しました。
若者の収入が減っているため、食事をしない人が
増えているということです。
最近は電車の中やベンチなどで、パンとかおにぎりを
食べている若者をよく見ます。
昼食ばかりでなく、夕食もしっかり食べる習慣をなくして
いる人が増えています。
食事を一食抜く人も、決してめずらしくないのが昨今の
若者ライフです。
少ない収入の中から、携帯のスマホの通信費だけは、
多額の費用がかかる生活をしています。
マクドナルドに限らず、コンビニにしても、既存店では、
売上減のところが多いようです。
今までは、マクドナルドは、既存店でも売上げが増えて
いた実績がある業績だったが、２０１３年は、売上増が、
ストップしました。
マクドナルドは、メニュー表示を下げたり、高額商品や
朝マックを昼夜に販売したりしてきました。
商品の味が変わったという話や店内の状況が変化した
などの話があります。
しかし、若者の収入が減って、買わなくなったのであれば、
マクドナルドが何をやろうが、買う人が減っているのです
から、売上が減るのもわかるように思えます。
毎年、若者の人口が減ってきているので、今後もターゲット
の世代からの売上が減ってくる事も考えられます。
２０１４年４月からの消費税増税は、またまた痛い話です。
マクドナルド関連記事
売り上げ減が止まらないマックと、若者たちの食生活に起きている変化
（２０１３年１２月２８日記事）
マクドナルドに行かなくなった４つの理由
（平成２５年１２月２３日記事）
マクドナルド対コンビニの垣根を越えた戦争が始まっている
（平成２５年１２月２３日記事）
マクドナルドに行かなくなった本当の理由
（平成２５年１２月２０日記事）
マクドナルドの「メニュー表」復活で迷走？
（平成２５年１２月１３日記事）
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２０１３年マクドナルドの売上減の話題が多く出ているがどうなのか?
マクドナルドの売上減の話題が
２０１３年１２月にかなり多く、
各メディアでは、いろいろな記事がたくさん出回っています。
その中で、一番、目に付いた記事があり、注目しました。
若者の収入が減っているため、食事をしない人が
増えているということです。
最近は電車の中やベンチなどで、パンとかおにぎりを
食べている若者をよく見ます。
昼食ばかりでなく、夕食もしっかり食べる習慣をなくして
いる人が増えています。
食事を一食抜く人も、決してめずらしくないのが昨今の
若者ライフです。
少ない収入の中から、携帯のスマホの通信費だけは、
多額の費用がかかる生活をしています。
マクドナルドに限らず、コンビニにしても、既存店では、
売上減のところが多いようです。
今までは、マクドナルドは、既存店でも売上げが増えて
いた実績がある業績だったが、２０１３年は、売上増が、
ストップしました。
マクドナルドは、メニュー表示を下げたり、高額商品や
朝マックを昼夜に販売したりしてきました。
商品の味が変わったという話や店内の状況が変化した
などの話があります。
しかし、若者の収入が減って、買わなくなったのであれば、
マクドナルドが何をやろうが、買う人が減っているのです
から、売上が減るのもわかるように思えます。
毎年、若者の人口が減ってきているので、今後もターゲット
の世代からの売上が減ってくる事も考えられます。
２０１４年４月からの消費税増税は、またまた痛い話です。
マクドナルド関連記事
売り上げ減が止まらないマックと、若者たちの食生活に起きている変化
（２０１３年１２月２８日記事）
マクドナルドに行かなくなった４つの理由
（平成２５年１２月２３日記事）
マクドナルド対コンビニの垣根を越えた戦争が始まっている
（平成２５年１２月２３日記事）
マクドナルドに行かなくなった本当の理由
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マクドナルドの「メニュー表」復活で迷走？
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2013年12月29日
２０１４年４月から自動車購入の際の税金が変わります
ご訪問ありがとうございます。
２０１４年４月から自動車購入の際の税金が変わります
自動車は、いくつもの税金が複雑にかけられています。
自動車税、重量税、自動車取得税、消費税です。
２０１４年４月１日から変わるのが、
自動車取得税の減税、消費税の増税です。
２０１５年４月１日から変わるのが、
軽自動車税で１．５倍に跳ね上がります。
２０１４年４月１日から、消費税率が８％に引き上げられる
時に、同じように買ったときにかかる、自動車取得税が、
乗用車は５％から３％へと、２％分引き下げられます。
消費税率１０％に引き上げられる時には、
自動車取得税が廃止される予定となっている。
燃費のよいエコカーに対する、
エコカー減税も、一部拡充されます。
自動車取得税の減税で、
消費増税の負担感は少し下げられましたが、それでも、
エコカーを含めて、どの車を買う場合でも、車の価格が同じ
であれば、負担は増えることになります。
軽自動車の場合は、さらに、負担が増えることになります。
軽自動車も、消費税率が８％に引き上げられる時に、
自動車取得税は、３％から２％になりますが、
減税分は１％分だけです。
消費税率１０％に引き上げられる時には、
自動車取得税が廃止される予定となっている。
軽自動車税は、年間７２００円だったのが、
２０１５年の４月以降に買った新車については、
１．５倍の１万８００円に増税することになる。
２０１５年の４月前に買った軽自動車は、
年間７２００円のままです。
消費税率１０％に引き上げられる時には、
自動車取得税が廃止される予定となっている。
軽自動車は、安いうえに、安全性が高まったこともあって、
新車販売に占める割合が４０％を占めるほどになっています。
取得税の減税で税収が減る分、
売れている軽自動車が狙われたと考えられます。
公共交通機関が発達していない地域では「生活の足」として
使われておりました。そこに軽を「狙い撃ち」にした増税議論に
対し、「弱いものいじめだ」（スズキの鈴木修会長兼社長）と
強く反発してきたのも、軽が地方の生活必需品だからです。
軽自動車を購入されるのであれば、消費税増税前が、
費用が安く、２０１５年４月以降に買うと、費用が多くかかる
ので、今後の購入するタイミングは、考えていく必要がある
のではないでしょうか。
参考記事
普段乗っている車、ガソリン価格が高騰したら、どうしたらよいか
２０１３年１２月２６日記事
２０１４年４月からの新しい高速道路料金制度
２０１３年１２月２７日記事
生活道路での最高速度を３０キロに引き下げる規制「ゾーン３０」
２０１３年１２月２７日記事
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２０１４年４月から自動車購入の際の税金が変わります
自動車は、いくつもの税金が複雑にかけられています。
自動車税、重量税、自動車取得税、消費税です。
２０１４年４月１日から変わるのが、
自動車取得税の減税、消費税の増税です。
２０１５年４月１日から変わるのが、
軽自動車税で１．５倍に跳ね上がります。
２０１４年４月１日から、消費税率が８％に引き上げられる
時に、同じように買ったときにかかる、自動車取得税が、
乗用車は５％から３％へと、２％分引き下げられます。
消費税率１０％に引き上げられる時には、
自動車取得税が廃止される予定となっている。
燃費のよいエコカーに対する、
エコカー減税も、一部拡充されます。
自動車取得税の減税で、
消費増税の負担感は少し下げられましたが、それでも、
エコカーを含めて、どの車を買う場合でも、車の価格が同じ
であれば、負担は増えることになります。
軽自動車の場合は、さらに、負担が増えることになります。
軽自動車も、消費税率が８％に引き上げられる時に、
自動車取得税は、３％から２％になりますが、
減税分は１％分だけです。
消費税率１０％に引き上げられる時には、
自動車取得税が廃止される予定となっている。
軽自動車税は、年間７２００円だったのが、
２０１５年の４月以降に買った新車については、
１．５倍の１万８００円に増税することになる。
２０１５年の４月前に買った軽自動車は、
年間７２００円のままです。
消費税率１０％に引き上げられる時には、
自動車取得税が廃止される予定となっている。
軽自動車は、安いうえに、安全性が高まったこともあって、
新車販売に占める割合が４０％を占めるほどになっています。
取得税の減税で税収が減る分、
売れている軽自動車が狙われたと考えられます。
公共交通機関が発達していない地域では「生活の足」として
使われておりました。そこに軽を「狙い撃ち」にした増税議論に
対し、「弱いものいじめだ」（スズキの鈴木修会長兼社長）と
強く反発してきたのも、軽が地方の生活必需品だからです。
軽自動車を購入されるのであれば、消費税増税前が、
費用が安く、２０１５年４月以降に買うと、費用が多くかかる
ので、今後の購入するタイミングは、考えていく必要がある
のではないでしょうか。
参考記事
普段乗っている車、ガソリン価格が高騰したら、どうしたらよいか
２０１３年１２月２６日記事
２０１４年４月からの新しい高速道路料金制度
２０１３年１２月２７日記事
生活道路での最高速度を３０キロに引き下げる規制「ゾーン３０」
２０１３年１２月２７日記事
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タグ：税金
2013年12月28日
駐車場崩落で建築士を業務上過失致死傷罪で起訴された
ご訪問ありがとうございます。
駐車場崩落で建築士を業務上過失致死傷罪で起訴された
２０１１年３月１１日の東日本大震災で
東京都町田市の大型スーパー「コストコ多摩境店」の
立体駐車場スロープが崩落した事故で、
乗用車に乗っていた２人が死亡、６人が負傷した。
東京地検立川支部は２０１３年１２月２７日に
構造計算を担当した設計事務所の社長を
業務上過失致死傷罪で在宅起訴した。
起訴状などによると、１級建築士である被告は
２００１年１２月〜２００２年１月、コストコ側から委託を受け、
建物本体とスロープの双方の骨組みに筋交（すじか）いを
入れた当初の揺れにくい構造から、本体のみ筋交いを
外す設計変更を実施した。
この際、港区の建築設計事務所から示されたデザイン図面
（意匠図）や作製者への確認をせず正確な構造計算をする
義務を怠り、乗用車に乗っていた２人が死亡、６人が負傷
させたとしている。
業務上過失致死罪は、業務上必要な注意を怠り、よって人を
死亡させる犯罪をいう。
業務上過失致死傷罪は
「５年以下の懲役若しくは禁錮又は１００万円以下の罰金」と、
格段に重い刑が定められている。
過去に、構造計算書偽造問題があった。
２００５年１１月１７日に国土交通省が、
千葉県にあった建築設計事務所のＡ元一級建築士が、
地震などに対する安全性の計算を記した構造計算書を
偽造していたことを公表したことに始まる一連の事件で
ある。耐震偽装問題とも呼ばれる。
一連の耐震偽装事件は発覚当初は耐震強度偽装が
組織的ともみられていたが、公判では「Ａ元一級建築士に
よる“個人犯罪”」だったことが明らかになっている。
東京地方裁判所、東京高等裁判所はＡ元建築士に
懲役５年、罰金１８０万円の実刑判決を言い渡された。
２００８年２月２１日に最高裁判所が上告を棄却、判決が
確定した。２０１１年１２月に、耐震偽装関連の刑事裁判は
すべて終結している。
建築士としての責任は、しっかりとやってほしいものです。
参考記事
業務上過失致死傷罪
構造計算書偽造問題
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駐車場崩落で建築士を業務上過失致死傷罪で起訴された
２０１１年３月１１日の東日本大震災で
東京都町田市の大型スーパー「コストコ多摩境店」の
立体駐車場スロープが崩落した事故で、
乗用車に乗っていた２人が死亡、６人が負傷した。
東京地検立川支部は２０１３年１２月２７日に
構造計算を担当した設計事務所の社長を
業務上過失致死傷罪で在宅起訴した。
起訴状などによると、１級建築士である被告は
２００１年１２月〜２００２年１月、コストコ側から委託を受け、
建物本体とスロープの双方の骨組みに筋交（すじか）いを
入れた当初の揺れにくい構造から、本体のみ筋交いを
外す設計変更を実施した。
この際、港区の建築設計事務所から示されたデザイン図面
（意匠図）や作製者への確認をせず正確な構造計算をする
義務を怠り、乗用車に乗っていた２人が死亡、６人が負傷
させたとしている。
業務上過失致死罪は、業務上必要な注意を怠り、よって人を
死亡させる犯罪をいう。
業務上過失致死傷罪は
「５年以下の懲役若しくは禁錮又は１００万円以下の罰金」と、
格段に重い刑が定められている。
過去に、構造計算書偽造問題があった。
２００５年１１月１７日に国土交通省が、
千葉県にあった建築設計事務所のＡ元一級建築士が、
地震などに対する安全性の計算を記した構造計算書を
偽造していたことを公表したことに始まる一連の事件で
ある。耐震偽装問題とも呼ばれる。
一連の耐震偽装事件は発覚当初は耐震強度偽装が
組織的ともみられていたが、公判では「Ａ元一級建築士に
よる“個人犯罪”」だったことが明らかになっている。
東京地方裁判所、東京高等裁判所はＡ元建築士に
懲役５年、罰金１８０万円の実刑判決を言い渡された。
２００８年２月２１日に最高裁判所が上告を棄却、判決が
確定した。２０１１年１２月に、耐震偽装関連の刑事裁判は
すべて終結している。
建築士としての責任は、しっかりとやってほしいものです。
参考記事
業務上過失致死傷罪
構造計算書偽造問題
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タグ：建築士起訴
2013年12月27日
生活道路での最高速度を３０キロに引き下げる規制「ゾーン３０」
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生活道路での最高速度を３０キロに引き下げる規制「ゾーン３０」
■ 「ゾーン３０」とは何か?
生活道路における歩行者等の安全な通行を
確保することを目的として
区域（ゾーン）を定めて時速３０キロの速度規制を
実施するとともに、その他の安全対策を必要に応じて
組み合わせ、ゾーン内における速度抑制や、
ゾーン内を抜け道として通行する行為の抑制等を
図る生活道路対策です。
■ 生活道路対策の必要性
幹線道路に比べて生活道路では、
交通事故死傷者全体に占める歩行中の死傷者や
自転車乗用中の死傷者の割合が高くなっています。
■ 何故３０キロなのか?
歩行者の致死率は、衝突時の車の速度が５０キロなら８０％を
超えるが、３０キロなら約１０％にまで減らせるからです。
■ 「ゾーン３０」の主な対策
ゾーン内における走行速度の抑制
通過交通（抜け道としての通行）の抑制・排除
■ 「ゾーン３０」の現状は?
新たな生活道路対策として２０１１年（平成２３年）９月から
取組を開始し、２０１２年（平成２４年）度末では４５５か所に
とどまっている。２０１６年（平成２８年）度末までに全国で
約３，０００か所を整備することを目標としています。
「ねずみ捕り」生活道路重点へ方針を転換！
２０１３年（平成２５年）１２月２７日（金）の
読売新聞記事では、こう書かれている。
ドライバーから「ねずみ捕り」と忌み嫌われ、
警察行政のトップからも見直しを求められたスピード違反の
取り締まりが、大きく変わることになりそうだ。
これまでは幹線道路などでの取り締まりが中心だったが、
警察庁は方針を転換する。
歩行者など「交通弱者」が巻き込まれる事故を減らすため、
生活道路や通学路などでの取り締まりに力を入れる。
そのために、小型の速度自動測定器の導入も検討する。
生活道路での３０キロ規制か所が増えていく事から、
運転者は、さらに安全な運転に心がける必要があります。
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生活道路での最高速度を３０キロに引き下げる規制「ゾーン３０」
■ 「ゾーン３０」とは何か?
生活道路における歩行者等の安全な通行を
確保することを目的として
区域（ゾーン）を定めて時速３０キロの速度規制を
実施するとともに、その他の安全対策を必要に応じて
組み合わせ、ゾーン内における速度抑制や、
ゾーン内を抜け道として通行する行為の抑制等を
図る生活道路対策です。
■ 生活道路対策の必要性
幹線道路に比べて生活道路では、
交通事故死傷者全体に占める歩行中の死傷者や
自転車乗用中の死傷者の割合が高くなっています。
■ 何故３０キロなのか?
歩行者の致死率は、衝突時の車の速度が５０キロなら８０％を
超えるが、３０キロなら約１０％にまで減らせるからです。
■ 「ゾーン３０」の主な対策
ゾーン内における走行速度の抑制
通過交通（抜け道としての通行）の抑制・排除
■ 「ゾーン３０」の現状は?
新たな生活道路対策として２０１１年（平成２３年）９月から
取組を開始し、２０１２年（平成２４年）度末では４５５か所に
とどまっている。２０１６年（平成２８年）度末までに全国で
約３，０００か所を整備することを目標としています。
「ねずみ捕り」生活道路重点へ方針を転換！
２０１３年（平成２５年）１２月２７日（金）の
読売新聞記事では、こう書かれている。
ドライバーから「ねずみ捕り」と忌み嫌われ、
警察行政のトップからも見直しを求められたスピード違反の
取り締まりが、大きく変わることになりそうだ。
これまでは幹線道路などでの取り締まりが中心だったが、
警察庁は方針を転換する。
歩行者など「交通弱者」が巻き込まれる事故を減らすため、
生活道路や通学路などでの取り締まりに力を入れる。
そのために、小型の速度自動測定器の導入も検討する。
生活道路での３０キロ規制か所が増えていく事から、
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２０１４年４月からの新しい高速道路料金制度
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２０１４年４月からの新しい高速道路料金制度
国土交通省は２０１３年１２月２０日に、
２０１４年４月以降の新しい高速道路料金制度を発表した。
対象は東日本、中日本、西日本と本州四国連絡の
各高速道路会社の４社。
複雑な料金体系を３区分に整理して利用者に分かりやすく
すると同時に、国費で負担してきた割引財源を同３月末で
使い切ることに伴う措置です。
一部を除き、多くの料金割引が廃止と縮小される。
新たな区分は、
基本料金を１キロメートル当たり２４．６円の「普通区間」
基本料金を１キロメートル当たり２９．５２円の「大都市近郊区間」
基本料金を１キロメートル当たり１０８．１円の「海峡部等特別区間」
３つに整理した。
普通区間には
６４．０円の関門橋、
３９．３６円の関越道関越トンネル、
２８．０８円の本四高速陸上部などが入る。
大都市近郊区間は現行のまま据え置き。
特別区間では現在、
４０４．３５円と最も高い本四高速明石海峡大橋や、
２５２．７２円の本四の海上部、
１７９．２８円の東京湾アクアラインが引き下げとなる。
一連の改訂により、ＮＥＸＣＯ３社の料金割引は
おおむね廃止・縮小されるが、
消費税増税に伴う激変緩和措置を２０１４年４月に導入する。
東京、大阪の大都市圏以外の地方部では、
ＮＥＸＣＯ３社がまとめた当初案で、
普通車を対象に３割引きに縮小するとした
土日・祝日の割引率を、
２０１４年６月末まで現行の５割引きを延長する。
物流対策として、主に業務目的で高速道路を利用する
機会の多い車の負担を軽減するため、
大口・多頻度割引について、
最大割引率を４割として継続する。
ただし、経済対策による激変緩和措置として、
２０１５年３月末までの間は、最大割引率を５割に拡充する。
東京湾アクアラインは千葉県の負担を前提に当面、
現行の８００円を継続する。
本四高速では料金が下がる。
瀬戸中央自動車道を普通車が
平日昼に全線通行した場合の料金は、
現行の４１００円（基本料金）から２２００円となる。
新制度はＥＴＣ利用が前提で、
高速道路各社は詳細な料金制度を２０１３年度中に政府に申請、
消費増税分の転嫁については２０１４年４月までに検討する。
新たな高速道路料金に関する基本方針 ＰＤＦ
平成２５年１２月２０日（金） 国土交通省発表
ＥＴＣ割引参考
地方部 普通車 ＥＴＣ利用
現在 ＥＴＣを利用した場合、
朝夕の通勤時間帯と真夜中（午前０時から４時まで）は５割引。
それ以外は３割引。土日祝日は、一日中、５割引。
２０１４年４月から通勤時間帯は最大５割引。
真夜中、３割引に縮小されます。
それ以外は、割引がなくなります。
土日祝日も一日中３割引に縮小されます。
（ただし、２０１４年６月末まで現行の５割引き）
都市部（首都圏や京阪神圏）普通車 ＥＴＣ利用
現在、平日は夜８時から３割引になり、
夜１０時から朝６時まで５割引です。
土日祝日は、現在、朝から夜１０時まで３割引、
夜１０時以降、朝まで５割引です。
２０１４年４月からは平日も土日祝日も真夜中
（午前０時から午前４時）の３割引だけになります。
それ以外は割引なし。
国がこれまで税金を投入して、
割引で高速道路会社の収益が減る分を税金で補てんしてきました。
割引などに投入した２兆７５００億円を
２０１３年度いっぱいで使いきってしまう措置で、割引の縮小となる。
一般の車は２０１４年４月以降、割引の多くの部分がなくなって
実質的にかなりの値上げになります。
２０１４年４月からの、高速料金の経費をいま一度見直して、見ては
いかがでしょうか。
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２０１４年４月からの新しい高速道路料金制度
国土交通省は２０１３年１２月２０日に、
２０１４年４月以降の新しい高速道路料金制度を発表した。
対象は東日本、中日本、西日本と本州四国連絡の
各高速道路会社の４社。
複雑な料金体系を３区分に整理して利用者に分かりやすく
すると同時に、国費で負担してきた割引財源を同３月末で
使い切ることに伴う措置です。
一部を除き、多くの料金割引が廃止と縮小される。
新たな区分は、
基本料金を１キロメートル当たり２４．６円の「普通区間」
基本料金を１キロメートル当たり２９．５２円の「大都市近郊区間」
基本料金を１キロメートル当たり１０８．１円の「海峡部等特別区間」
３つに整理した。
普通区間には
６４．０円の関門橋、
３９．３６円の関越道関越トンネル、
２８．０８円の本四高速陸上部などが入る。
大都市近郊区間は現行のまま据え置き。
特別区間では現在、
４０４．３５円と最も高い本四高速明石海峡大橋や、
２５２．７２円の本四の海上部、
１７９．２８円の東京湾アクアラインが引き下げとなる。
一連の改訂により、ＮＥＸＣＯ３社の料金割引は
おおむね廃止・縮小されるが、
消費税増税に伴う激変緩和措置を２０１４年４月に導入する。
東京、大阪の大都市圏以外の地方部では、
ＮＥＸＣＯ３社がまとめた当初案で、
普通車を対象に３割引きに縮小するとした
土日・祝日の割引率を、
２０１４年６月末まで現行の５割引きを延長する。
物流対策として、主に業務目的で高速道路を利用する
機会の多い車の負担を軽減するため、
大口・多頻度割引について、
最大割引率を４割として継続する。
ただし、経済対策による激変緩和措置として、
２０１５年３月末までの間は、最大割引率を５割に拡充する。
東京湾アクアラインは千葉県の負担を前提に当面、
現行の８００円を継続する。
本四高速では料金が下がる。
瀬戸中央自動車道を普通車が
平日昼に全線通行した場合の料金は、
現行の４１００円（基本料金）から２２００円となる。
新制度はＥＴＣ利用が前提で、
高速道路各社は詳細な料金制度を２０１３年度中に政府に申請、
消費増税分の転嫁については２０１４年４月までに検討する。
新たな高速道路料金に関する基本方針 ＰＤＦ
平成２５年１２月２０日（金） 国土交通省発表
ＥＴＣ割引参考
地方部 普通車 ＥＴＣ利用
現在 ＥＴＣを利用した場合、
朝夕の通勤時間帯と真夜中（午前０時から４時まで）は５割引。
それ以外は３割引。土日祝日は、一日中、５割引。
２０１４年４月から通勤時間帯は最大５割引。
真夜中、３割引に縮小されます。
それ以外は、割引がなくなります。
土日祝日も一日中３割引に縮小されます。
（ただし、２０１４年６月末まで現行の５割引き）
都市部（首都圏や京阪神圏）普通車 ＥＴＣ利用
現在、平日は夜８時から３割引になり、
夜１０時から朝６時まで５割引です。
土日祝日は、現在、朝から夜１０時まで３割引、
夜１０時以降、朝まで５割引です。
２０１４年４月からは平日も土日祝日も真夜中
（午前０時から午前４時）の３割引だけになります。
それ以外は割引なし。
国がこれまで税金を投入して、
割引で高速道路会社の収益が減る分を税金で補てんしてきました。
割引などに投入した２兆７５００億円を
２０１３年度いっぱいで使いきってしまう措置で、割引の縮小となる。
一般の車は２０１４年４月以降、割引の多くの部分がなくなって
実質的にかなりの値上げになります。
２０１４年４月からの、高速料金の経費をいま一度見直して、見ては
いかがでしょうか。
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タグ：高速道路料金制度
2013年12月26日
普段乗っている車、ガソリン価格が高騰したら、どうしたらよいか
ご訪問ありがとうございます。
普段乗っている車、ガソリン価格が高騰したら、
どうしたらよいか?
日頃、灯油やガソリンなど、よく高騰の話をニュースで
聞く事があると思います。
そんな時は、経費や家計の負担が多くなります。
暖房なし、車なしとなれば、費用がかかりませんから
最高の話ですが、そうも、いきません。
２０１４年４月に消費税、その他の費用が増え、負担が
多くなります。
収入が増えない以上は、節約は、日頃考えていく事が、
必要になってくると思われます。
車を乗っている方ですと、毎日節約するために、意識して
おくと、よい節約方法があります。
１、車に不用な荷物は載せて置かないこと
２、適正なタイヤの空気圧にする
３、燃料のガソリンなどは満タンに入れずに少しずつ入れる。
４、冷房、暖房などは、適度な温度設定にする。
以上は、車の燃費をよくする簡単な方法です。
石油は、円安が進行していけば、今後も、どんどん上昇して
いく可能性があるだけに、日頃から、節約の意識をもって、
いけば、よいのではないでしょうか。
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どうしたらよいか?
日頃、灯油やガソリンなど、よく高騰の話をニュースで
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そんな時は、経費や家計の負担が多くなります。
暖房なし、車なしとなれば、費用がかかりませんから
最高の話ですが、そうも、いきません。
２０１４年４月に消費税、その他の費用が増え、負担が
多くなります。
収入が増えない以上は、節約は、日頃考えていく事が、
必要になってくると思われます。
車を乗っている方ですと、毎日節約するために、意識して
おくと、よい節約方法があります。
１、車に不用な荷物は載せて置かないこと
２、適正なタイヤの空気圧にする
３、燃料のガソリンなどは満タンに入れずに少しずつ入れる。
４、冷房、暖房などは、適度な温度設定にする。
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石油は、円安が進行していけば、今後も、どんどん上昇して
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タグ：ガソリン価格値上げ
脳波で動く機械仕掛けの猫の耳
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脳波で動く機械仕掛けの猫の耳
『ｎｅｃｏｍｉｍｉ 』 ネコ の ミミ 型 コミュニケーションツール♪
ネコミミ型コミュニケーションツール
脳波センサーで感情キャッチして
気分に応じてネコミミ動く！
おデコと耳につけた脳波センサーが
あなたの感情をキャッチ！
あなたの気持ちを伝えるネコミミ型
コミュニケーションツール『ｎｅｃｏｍｉｍｉ』。
言葉にしなくても気持ちを
伝えられる新しいツールです。
「集中度」と「リラックス度」の２つを動きに反映♪
これを着けて、まずは、集中してみてください。
耳は、ネコがエモノを狙う時の様にピンとたちます。
それから、ほっと一息ついてみてください。
耳は、ネコがリラックスしている時の様に、
横たわります。
さらに、集中とリラックスが同時に高まると
耳がピコピコ交互に動きます。
この状態はスポーツなどでハイパフォーマンスを
発揮する瞬間の脳波の状態を表しています。
商品データ
サイズ：Ｗ２７５ × Ｈ１５０ × Ｄ１２０（ｍｍ）
重さ：２００ｇ（電池含む）
セット内容：ヘッドセット、耳パーツ、ヘッドバンド、
電源：単４電池 ４本（別売）、稼働時間：約４時間
「ｎｅｃｏｍｉｍｉ」を使って、こんな遊びが出来る
下記クリックすると画像に飛びます。
気になる相手に猫まっしぐら！?
食わず嫌い王
うそ?ほんと?うそ発見！?ゲーム
どっちのショー
「ｎｅｃｏｍｉｍｉ」につけかえパーツが登場！
「ｎｅｃｏｍｉｍｉ」付替パーツ 左右セット
『 ｎｅｃｏｍｉｍｉ 』 ネコミミ 型 コミュニケーションツール
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それから、ほっと一息ついてみてください。
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横たわります。
さらに、集中とリラックスが同時に高まると
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発揮する瞬間の脳波の状態を表しています。
商品データ
サイズ：Ｗ２７５ × Ｈ１５０ × Ｄ１２０（ｍｍ）
重さ：２００ｇ（電池含む）
セット内容：ヘッドセット、耳パーツ、ヘッドバンド、
電源：単４電池 ４本（別売）、稼働時間：約４時間
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2013年12月25日
宮城県仙台市の「地下鉄東西線」の駅名を正式に決定
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宮城県仙台市の「地下鉄東西線」の駅名を正式に決定
２０１３年１２月２４日（火）に
仙台市の会見で正式に決定したと発表した。
「地下鉄東西線」の１３の駅名について、
駅名をめぐっては、
専門の委員会で検討が進められていた。
最終的な駅名は、西から東の順番です。
「八木山動物公園」
↓
「青葉山」 東北大学青葉山キャンパス前
↓
「川内」 東北大学川内キャンパス前
↓
「国際センター」 仙台城跡入り口
↓
「大町西公園」
↓
「青葉通一番町」
↓
「仙台」
↓
「宮城野通」
↓
「連坊」 仙台一高前
↓
「薬師堂」
↓
「卸町」
↓
「六丁の目」
↓
「荒井」
とそれぞれ決まった。
地下鉄東西線、全１３の駅名が決まったが、
このうち、４つの駅には「副駅名」もある。
「青葉山」駅は「東北大学青葉山キャンパス前」
「川内」駅が「東北大学川内キャンパス前」
「国際センター」は「仙台城跡入り口」
「連坊」が「仙台一高前」
それぞれ副駅名も決まっている。
地下鉄東西線は、２０１５年の１２月までに開業すると
いうことで、ちょうど約２年後になる。
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宮城県仙台市の「地下鉄東西線」の駅名を正式に決定
２０１３年１２月２４日（火）に
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専門の委員会で検討が進められていた。
最終的な駅名は、西から東の順番です。
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↓
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↓
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↓
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↓
「大町西公園」
↓
「青葉通一番町」
↓
「仙台」
↓
「宮城野通」
↓
「連坊」 仙台一高前
↓
「薬師堂」
↓
「卸町」
↓
「六丁の目」
↓
「荒井」
とそれぞれ決まった。
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このうち、４つの駅には「副駅名」もある。
「青葉山」駅は「東北大学青葉山キャンパス前」
「川内」駅が「東北大学川内キャンパス前」
「国際センター」は「仙台城跡入り口」
「連坊」が「仙台一高前」
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タグ：仙台市地下鉄