いいクルマがほしい！③: お気楽家族の「いい家がほしい！」

2012年03月27日

いい家クルマ探索人のみなさん、こんにちは

！

前記事で、本田技研工業（俗称（？）ホンダ）のフリードハイブリッドに
試乗して、かなり感動した話を書きました

。

そして今回は、ニッポンハイブリッドカーのパイオニア、天下のトヨタ自動車
（のデイーラーさん）へ行ってまいりましたぁ

！

現在乗っている「ナディア　TypeSU」もトヨタ車ですし、点検とかも
お世話になっていた、トヨタカローラ埼玉へ乗り込んだっちゅうことですわ

。

ま、行きつけなので、「あ、Mさんいる？」ってな感じで入っていったのですが
「Mは、昨年退職いたしました。よろしければ私が承ります

。」

ガガーン

！　

そういえば、車検はホリデー♪　ホリデー♪　ホリデー車検に頼んでいたし、
しばらくご無沙汰してたのは確かですよね～

Mさん、すごく一生懸命な女の子でした

。

最初は、名刺交換するとき、緊張して手が震えていたのに、
このごろは、ずいぶんしっかりしてきて、いろいろ相談していたんです。

願わくば、寿退職であることを祈ります・・・

！

ま、それはさておき。。。

今回は、プリウスαの試乗をしてきましたよぉぉぅぅ

！

気になっていたアクアは、やっぱ私たちには、荷室が小さすぎました・・・

。
それに、納車が6ヶ月先

　だっていうんですもの

。

ただ、プリウスαの、試乗インプレッションは、最高でした。マジで

とにかく痒いところに手が届く設計は、これまでのトヨタ車同様なんですが、
ハイブリッドでありながら、エコドライブモードでもガソリン車と
変わらない感覚なんです

！

ここは、久々に海原雄山氏に登場願いましょう！　「むむッ、至高！！」
って、こんなアホなことばっかり書いてたら、

こ～んな風に罵倒されてしまいかねませんね

。　くわばらくわばら・・・。

フリードハイブリッドの試乗の時には、ECONモードだと
若干の発進、加速のもたつきを感じたのですが、プリウスαの場合には、
エコドライブモードでもスムーズなように感じました

。

車内インテリアについても、それぞれ好みはあるものの、コチラのほうが
わが家好みではあります。

気になったところは、ワゴンタイプのわりには後方視界が意外に狭いところ、
そしてやっぱり、価格です

。

両車の仕様を合わせた場合、やはり
フリードハイブリッドよりも30～40万円は高くなるようです

。

どちらも、総合的には甲乙つけがたく、「２台とも買えばいいんだよ」という
お気楽小僧のお気楽発言にも同意しそうになってしまいました

。

さ～て、どうしたものか・・・。

もう一度両方のディーラーさんを訪ねて、
詳しく商談してみるしかないですね

。

脱線記事が多いせいで、その④に続く事となってしまいましたぁぁぁ

。

【このカテゴリーの最新記事】