トヨタ ランドクルーザー70系―その開発と改良の足跡 単行本 – 2019/9/25〔難波 毅 (著)〕 誕生から35周年を迎える70系について、当時の開発担当者らへのインタビューや、開発当時の資料などを駆使して、開発の様子や35年に及ぶ改良の変遷を、きわめて詳細に、図版も多く用いて解説。

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2015年10月18日

【初挨拶!&メガウェブで泥んこ70&家族サービス】(458)

最近子供が車を運転したがるので、望みをかなえるためにちょっとお出かけ。メガウェブに行ってみたら、思いがけない出会いが。
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暇さえあればランクル70の写真を見たり、ブログを書いたり、実物を弄ったり、すっかり車好きのような日々を送る親父の影響か、最近子供たちが「車を運転したい!」とうるさい。




遊園地のゴーカートがいいのだろうけれど、どうも足が向かない。

どうしたものかと思っていたとき、メガウェブのHPを見ていると、Ride Studioという子供も本格的な車の運転が体験できる施設があるらしいことを知る。
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メガウェブなら、お台場でもちょっと外れのほうだし、マイナー施設っぽいので、そんなに混んでないのではないか、ということで、週末の家族サービスネタに決定。

お台場までは来るまで1時間ほど。

このところ、燃費改善熱が高まっているので、首都高に入っても時速80kmで左車線を巡行。こうして走ってみると、いつも自分がどれだけせわしく走っているかに気付く。

せわしく走っても節約できる時間はごくわずか、こうして気分を落ち着けて、安全に走る方が全然いいなぁ、なんてニワカ本格派気取りで走っていると、湾岸線の磯子あたりの入口で自分のすぐ後ろにベージュのバンが合流。
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なんとなんと、このレアな車が偶然に合流一発で2台並ぶとは、まさにミラクル。

何か得したような気持ちで、余裕の80km巡行ぶっていると、その70も付かず離れずずっと後ろを走っている。うーん、なんか気持ちいい。

このままお台場辺りまでいくんだろうか、なんて思っていると、別れは意外にもすぐやってきて、先方は横浜方面の分岐車線に入っていった。

あぁ、ここまでかぁ、とバックミラーを眺めていると、アラ?パシパシっとパッシング2発。

おぉ、パッシングしてくれたのもすごいけど、鈍感度のかなり高い自分がそれに気づいた!

これは、ということですかさずハザード2発(ちなみに、この道路、同じ首都高でも他に例を見ないほど空いてる道です)。

うーん、感動。初挨拶に感動。

ただ同じ車というだけなのに、短い時間を共有したことを確認しあうようにご挨拶。いいんじゃないか。うん。

ベージュ76さん、もしブログを見てくださってる方でしたら、ありがとうございました。お近くのようですし、またよろしくお願いします。






というような初体験を経て、お台場に到着したのが11時前。
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久々のメガウェブだ。
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インドアライドワンという就学児以上のものと、プチライドワンという未就学児向けのものがあるらしく、子供たちはもうワクワクウキウキ。

自分としては、特に70に関するものがあるとお思わないので、ローテンションでメガウェブに入ったのだけれど、入ったとたん、死んだ魚の目に光が宿った。

入口入って一番目立つ所に佇む泥んこのランクル70バン。シュノーケル装着。
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おおおおー、カッコイイ!

ボンネットに穴が開いているので、ターボかな、と思ったら、やはりディーゼルターボ。それが4.5Lのディーゼルターボらしい。
先日試乗したディーゼルプラドが2.8Lだったかのターボだから、その違いたるやスゴイんだろうなぁ・・・
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ディーゼルプラドの時には、小排気量ターボはイマイチ、という話だったのだけれど、こういう高排気量ディーゼルターボならどうなんだろ、凄いことになってるんだろうか。
ターボは壊れるからだめって話もあったけど、壊れてもターボがなくなるだけ(全部ダメになるの?そんなことも分からないんだけど)で、それでも4.5Lだから素晴らしいってことになるんだろうか?一度でいいから乗ってみたいなぁ。
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施設オープンの11時まであと数分。スタッフのお姉さんたちは展示車両をせっせとピカピカに磨き上げているのだけれど、70の近くには誰もいない。

そりゃそうだ、だってドロドロが売りなんだもの。逆に磨いちゃダメな車なんて、他にあるか?

渋い、そんな70が渋い。

それをこの一番目立つ所に鎮座させているトヨタも、いいよ、いいよ。好きなんだねランクル70が。

そして、テンションの上がったオジサンは目的地をめの前に焦る子供たちを待たせて写真撮影。すまん、でも大好きなんだよ。

でもこの泥、さすがにオーストラリアから付いたままってことはないんだろうから、この辺りで塗りたくったのかな?なんて最後の最後、つまらないことを考える自分には幻滅だ。






そうして、朝から2つも嬉しい出会いがあったので、気持ちよくRide Studioへ向かう。

まずはプチライドワン、こちらは予約制なので、受け付けて名前を書いて待つ。
今日は空いていたのかどうか分からないが、20〜30分待つと乗ることができたので、うちのチビは3回運転(無料)。一方通行、信号での停止ありと未就学児向けにしてはちょっと本格的なのが面白い。さすが自動車メーカーの施設だ。

家に電動のプリウスがあって、それでトレーニングを積んでいるせいか、3歳なりたてなのにかなりの腕前。コーナリングでバイクのハングオンよろしく体を曲げる姿は衝撃的。どこで覚えたんだろ・・・
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そして、上の子はインドアライドワン。

こちらは初回は初心者講習(300円)で免許取得という本格的な仕組み。そして免許取得後、一回、コースを運転(200円)。
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これはなんといっても車が大きい。普通の遊園地のゴーカートなんかではまずないサイズ。しかも、ピカピカの綺麗な電気自動車。それでありながらこの料金。遊園地じゃありえないと思う。

こんな感じで、子供の運転する後部座席に座れる車まで用意されている。
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子供にとってはかなり面白い経験となったようだ。
メガウェブには他にももっと本格的なものがあるようだし、さすがトヨタ。

そして、帰ろうとして外に出てみると、爆音。何の音かと思ってみてみると、F1カーのような形のレーシングカーが疾風の如く走り抜ける姿。

何だろうかと、2階のデッキ通路から下のコースを覗くと、フォーミュラトヨタタンデムカー同乗会というイベントがやっていて、フォーミュラカーの後部座席に素人が乗せてもらって加速とかを体験するイベントをやっている様子。これまたたった300円らしい。驚きのコスパ。

その車が走りだすと、猛烈な爆音を伴ってあっという間にもの凄いスピードになって走り去っていって、また戻ってきて・・・


その音とスピードに唖然。以前はよくテレビでF1中継を見て、周回遅れの車を遅いなぁなんて思っていたけれど、きっとあれだってこれの比じゃないスピードなんだろうなぁ、なんて思いながらしばらく見入ってしまった。

いやいや、とにかく家族サービスのつもりが、思いのほか自分も楽しんでしまったメガウェブ訪問となった。





◆主な記事の目次(ショートカット)は⇒★コチラ★
タグ:メガウェブ
この記事へのコメント
やましんさん
初めまして。コメントありがとうございます。あのような形で遭遇して、さらにブログまで見ていただくなんて、奇跡すぎて感動ものです。惚れ惚れなんていわれると調子に乗りそうですが、嬉しいです。合流されてきたときに、瞬時に70と分かって、車中みんなでおぉー、カッコイイぃと盛り上がってました。子どもは手を振ったり・・・パッシングに気づいたときは、もう大慌てでハザードでした。ありがとうございました。日本大通りの裁判所とかある辺りは、車を停めて眺めるには絶好の場所ですね。私もファミレスとかですけど、店内から見えるところに停められると70おかずにご飯食べてるような感じですので、お気持ちよく分かります。こんな車に出会えたことに感謝ですね。今後ともよろしくお願いします。
Posted by 管理人 at 2015年10月20日 07:08
管理人様、はじめまして。
先日磯子で合流したものです。

サイトをのぞかせてもらっていたら、まさかの記事になっていてビックリしました。

私自身も合流時にかなりテンションが上がってしまいました。(笑)
尾行するのもさぞ迷惑かと思ったのですが、一緒に走りたいと思いに駆られ、車体のかっこよさに目を奪われながら走らせてもらいました。
管理人様の70は素人にはわからないようなカスタムがたくさんしてあって後ろ姿だけでしたが、本当に惚れ惚れしながら見ていました。

別れ際大変ご無礼かなと思ったのですが、パッシングしてしまいました。気付いて頂けて、ハザードで返して頂き、嫁共々笑顔になれる幸せな一時でした。
私自信も初めての挨拶でしたので大変嬉しく思いました。

あのあと私共はみなとみらいで買い物したあと、日本大通りの車道の広い道路に車を止めて、歩道上にある椅子に座り、のんびりコーヒーを飲みながら車を眺めている。こんな気色悪い1日を過ごしていました。(笑)

またお会いする機会がありましたら是非挨拶させて頂きますので、今後ともよろしくお願いいたします!


Posted by やましん at 2015年10月19日 23:09
いぴぴさん
おはようございます。愛知県は確かに台数は多いですけど、そもそも愛知県の面積が神奈川県の2倍もありますから、かなり薄まっているのだと思います。中心市街地よりも郊外のほうが売れそうな車なので、なおさらじゃないかなと。見かけるだけで嬉しい車ってのは本当に乗っていて楽しいですね。
Posted by 管理人 at 2015年10月19日 07:31
nobbさん
おはようございます。この辺りは、結構再販ランクル70多いですからねぇ。出かければ1、2台は見かけてる気がします。とはいえ、ご挨拶も時間の問題ですよね、きっと。
メガウェブは内容、混み具合、距離とも、予想以上に良かったです。お台場全体も一昔前からはかなり変わってますね。
Posted by 管理人 at 2015年10月19日 07:25
こんばんは。
今まで、あいさつした70は2台です。
1台はSAFに行く途中に丸目の白の76
もう1台はちょっと忘れてしまいました。
最近、自分の76ではすれ違わずに会社の車とか、バスとかで見かけましたので、挨拶する機会がないです。
このブログで愛知県が一番70多そうなんですが
ディーラー以外では見たことないです。
Posted by いぴぴ at 2015年10月18日 23:01
nobbです。
今日は僕も地元を走っていて、前から76白が。
絶対管理人さんだと思って、パッシング準備してると、
あれっ、ナローじゃない。。。。。

それでも、向こうから挨拶してくれて、
こちらもすかさずご挨拶。
ん〜、いいですね。
同じ車、同じ価値観、同じ購入タイミングでのコミュニケーション。
僕は、今後すれ違う度にご挨拶する事に決めました。

管理人さんともご挨拶したく、前は通ってるんですが
なかなかタイミングが合わず、未だにお会いできてませんねぇ。

大人にしても、子供にとっても、メガウェブは楽しそうですね。
コーナリングの姿勢も様になってる。
きっと、車好きに成長するに違いないですね。
そして、林道好きにもなります様に!!


Posted by at 2015年10月18日 22:41
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