ランクル70購入記

2月15日に開催されたＲＶパークのイベントに参加されたランクル70ピックアップオーナーのやまさんから情報をいただけたのでご紹介






管理人様　皆様こんばんわ。２月１５日に旧浅間高原自動車テストコース跡地にてRVパーク主催の雪上試乗会およびスノーチャレンジに参加してきたので報告させていただきますね。

まず試乗会なのですが新型ランクル70の76と79、ランクル200、プラド、FJクルーザーと用意されており、私はランクル76（バン）、79（ピックアップ）のみ連続で試乗してみました。

ランクル79はブリザックW979　225/85R-16 121/119L（商品ﾘﾝｸ）　76は265/70R-16　YHジオランダーi/T-S （商品ﾘﾝｸ）でした。

乗り比べてみて一番感じたのはWB（ホイールベース）差がオンロード以上に如実に挙動に出た事です。

連続で乗ってみても添付写真のよーな状態なのでサーキットとかとは違いまったく同じ条件のコース状況とはいかないので細かいコメントはさけますが、ランクル79の方が総体的に挙動は穏やかでした。

向かうまでの峠でも、そこそこ雪がつもり降雪の中唐突に滑り出してもカウンター一発で収まりかなりの安定感でした。
（トラックって普通後ろ荷台で軽いはずですが79はLWBのおかげでオフセットが後ろよりになり重量バランスが良いよーな気がします）

試乗会の他にドライビングレッスンや林道コース、新雪アタック等、楽しめました。

行くまではスタックしまくって迷惑かけたくないなぁと思っていましたが、一度もスタックする事なく済みました。

RVパークのブログ＆FB見てもらうとわかるのですが中々の深雪、降雪でスタック車もあったのですがランクル79でレスキューしたりもして（スタックしたランクル200をひっぱり出せました）電子デバイスの何もついていない70の基本性能の高さに驚きました。（あくまでもあの日のあの場所での状況の中でですが）

このよーなイベントは普段出来ない限界近い事が試せるのでオススメです。スタックしても助けて貰えるので。

安心して限界試せますよ(程度にもよりますがw)

因みに私の付けているグラントレックSJ05 のインプレなのですが雪上でのグリップ感はまずまず、特に縦方向グリップが高く横方向は抜け気味でした。

横方向がグリップしない訳ではなく、縦横グリップ感での比較でです。なので少しでも駆動をかけてさえいればだらしなく横に逃げず進めるので中々良かったです。(3世代前とは思えない位)只アイスバーンは試してないのでわかりません。





実は私もＲＶパークに行った際、このイベントを教えてもらい、行こうかなぁ、なんて思ったのだが、スタッドレスだけで行けるのか、チェーンも必要なのか、などなどモジモジしているうちに締切となってしまっていた。そして、同じ日、キャンピングカーショーに行くことに。

厳しい環境の中でランクル70の能力を体験したい気持ちもあるんだけど、なかなか腰があがらないで結局、色塗りばっかり・・・反省。

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