TOKYOWEST

富山の友人を訪ねてよく富山に行きます。先々週もそうでした。
富山に行った時は必ずといっていいほど高山線速星駅に行きます。
ここには日産化学の工場があり、１日１本の貨物列車が走ります。
今回も行ってきました。今日はその時の写真をupします。

速星行貨物列車（富山駅：1090ﾚ)


日立製ｽｲｯﾁｬｰ252(速星駅)

UT14C-8020(希硝酸専用)

今日は南流山に489系能登編成の臨時列車が停車するので行ってきました。
ホームから外れたところでの停車であったため編成全体の写真と先頭車両のみの撮影となってしまいました。
先週のダイヤ改正で定期運用から外れた489系ボンネット車両の運転ということで沿線には多数のァメラマンがいました。
この後、この三連休に大宮－日向和田間に運転される臨時列車「青梅観梅号」を撮影に行きました。485系和式電車「華」で運転されています。回送で拝島駅で停車中を捕らえました。
この場所、見覚えありませんか？
そうです、いつも米タンを撮影している場所です・・・

今日は高山線のｷﾊ28･58をupします。
両車両は国鉄色に塗装されており、懐かしい感じがします。
日本最後のｷﾊ28･58の定期運行だそうです。
平日を中心に運転されているようです。時刻は下記URLを参考にしてください。
http://www.takayamasen.com/kiha/timetable/
2011年３月に引退が発表されているので、今後は撮影者が増えるでしょう。
また年内に富山に行きたいですね。
国鉄時代の車両がまだ現役で走っているので・・・


ｷﾊ28 2360

ｷﾊ58 477

今日は米ﾀﾝを撮影に行ってきました。
約２週間ぶりです。機関車を除いて２週間前の編成と一緒でした・・・

編成は
←拝島
38117+38136+38007+38076+38067+38017+38010+38068+38094+38006+38078+
38071+38054+EF65 1051
→立川

昨日upのキハ52の写真と同時に糸魚川駅構内にある赤レンガ車庫も撮ってきました。
北陸新幹線のホーム用地として使用するため取り壊し作業が開始されていました。レールは既に撤去されていましたが建物本体の解体は未だでした。
レールがないのでちょっと雰囲気が出ませんが、建物の全体を収めることができました。
糸魚川駅撮影後、足を伸ばして筒石駅に行ってきました。頚城トンネル内にホームがあるので地上にある駅舎を見ると「駅」という感じが全くない珍駅です。
訪れた目的は青春18きっぷの常備券を購入しようと思ってました。残念ながら２月末で売り切れのようでした。時間があればホームまで降りようと思ったのですが、時間がなかったので今回は諦めました。

今日は先日のダイヤ改正で運用から外れた大糸線のｷﾊ52をupします。
北陸遠征時に富山の友人の運転で糸魚川まで足を伸ばして撮影に協力してもらいました。
最後の１週間ということで平日にもかかわらず車内は満員のようでした。

今日は先週北陸遠征時に糸魚川方面に足を伸ばしてきました。今回ダイヤ改正で運用から外れる大糸線のキハ52を撮影のためです。その時に糸魚川駅近くの糸魚川小学校にSLが保存されているのを思い出し、寄ってみました。
ちょっと立ち入り禁止の看板が邪魔ですが・・・

今日は鉄道博物館に保存されている0系先頭車の21-2をupします。
この車両はJR西日本から譲り受け2009年10月から公開された博物館の中では新しい公開車両です。中にはいることもできます。0系には何度か乗りました。懐かしい感じがします。
東京駅19番線ホームが再現されていて、時刻表などもありました。

これにて鉄道博物館に保存さている車両は全てupが完了しました。
長い間お付き合いいただきありがとうございました。

今日はダイヤ改正でした。
特急「雷鳥」の減便、寝台特急「北陸」の廃止、急行「能登」の不定期化などがありました。
上記３つは今週の北陸遠征で撮影してきました。
今回の改正で横須賀線「武蔵小杉」駅の開業がありました。南武線｢武蔵小杉」駅は行ったことがあったのですが、新駅開業とういことで横須賀線「武蔵小杉」駅に行ってきました。
開業当日とあってそこそこ人がいましたね。でも南武線「武蔵小杉」駅とは400メートルも離れていてまだ仮設通路だそうです。

3月7日・8日に金沢駅で撮影した「能登」をupします。昨日の「北陸」と同時に撮影しました。
いよいよ両列車とも本日が最終日です。
無事に運転して欲しいものです。