こんにちは!たこあさみです。
YAMAHAのマジェスティ250(4D9)に乗っています。
このマジェスティはまだ神奈川県海老名市に住んでいた頃に
2007年、当時のYSP厚木(現:スペーサー)
http://www.bike-spacer.com/
で新車で購入して、メンテナンスも全てやってもらっていました。
以前していた仕事は給料が良かったのでそんなに
お金に困らなかったのですが、
体があちこち壊れて勤まらなくなってしまいました。
現在やっている仕事だと、収入が家賃と光熱費と食費で
ちょっと足りないくらいです。
千葉に出戻ってからは、神奈川県まで行くのは大変なので、
千葉県で唯一のYSP、YSP船橋で見てもらっていました。
http://infinisports.co.jp/
だいぶ前から色々交換しなくてはならない状況になっていますが、
お金がなくて出来ません。
しかし、このまま乗っているととても危険なので、
整備しようと思い、いつも見てもらっているYSP船橋に電話して
問い合わせてみました。
全部で4〜5万円でおつりがくるくらいと思っていたのですが、
・エンジンオイル交換、安いオイルを使って3500円位。
・ドライブベルト交換、30000円位。
・後タイヤ交換、22000円位。
もしかしたら前後ブレーキもダメレベル?
見てもらうとその他の不具合も出てきそうです。
(経年劣化で各所ゴムっぽい部品にひび割れが見られます)
そして、いま申し込んでも作業してもらえるのが11月に入ってから、
それまで乗り続けてしまうと、ベルト切れ、タイヤバースト、
の恐怖があります。
出来るだけ早く交換したいです。
エンジンオイルの交換は自分でやればオイル代2000円位で
済みそうです。1500円弱ですが浮きますw
他の部分、特にタイヤ交換は道具も持ってないし、
自力では体力的にできません;;
ベルト交換は部品さえ買ってしまえば出来そうな気もしますが、
自分でやって壊すと再起不能になりそうなので、やっぱり
バイク屋さんにやってもらいたいなあと思います。
(駆動系に苦手意識が、、、)
ヤマハマジェスティ250(4D9)のオイルおよびオイルフィルターの交換方法を
写真付きで分かりやすく書いてあるページを見つけたので覚書リンクです。
・ヤマハ マジェスティー250 SG20J オイル、フィルター交換の方法
http://www.nihon-auto.com/maintenance/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%80%80%E3%83%9E%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC250%E3%80%80%EF%BD%93%EF%BD%8720%EF%BD%8A%E3%80%80%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B
ドライブベルトの交換と、交換後の原点出し方法。
マジェスティ 4D9 ベルト交換〜(原点出しのってません)
・http://blog.kening-mc.com/?eid=634
・みんカラ:4d9マジェ Vベルト交換&エアクリエレメント交換&オイル交換 覚え書き
http://minkara.carview.co.jp/userid/378962/blog/29384544/
マジェスティの場合、変速が電子制御の為、ドライブベルト交換後に原点出し
という作業が必要です。ちょっと面倒ですが、これさえ知っていれば、
自分でやっても困らなそうです。
☆ダイアグからシーブ原点初期化☆
@エンジンストップスイッチOFFにして セレクト リセット を押しながらメインスイッチON
A「dIAG」を選択して セレクト リセット 同時押し
B78番選んでエンジンストップスイッチをON
Cお疲れ様でした♪
バイク屋さんには高いほうのエンジンオイルを勧められますが、
スポーツ走行するわけでもないのでスタンダードでも
問題ないと思います。今の所、大丈夫w
オイル使用量はオイル交換時1.5リットル、
オイルとフィルター交換で1.7リットル使用なので
ボトル買いだと2リットル必要です。
Amazonさんで買うと2000円で送料無料。
1085円x2なので送料無料になります。
他の安いお店だと、送料がかかってかえって高くなります。
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YAMAHAマジェスティ4D9 オイル交換方法
http://mudalog.com/2016/05/23/post-1382/