2018年11月19日
JR北海道の721系電車もデビュー30年ですね
おはようございます。週明け月曜日の朝、如何お過ごしでしょうか。
今朝もテンションが下がりまくりの、満員電車の車内から、ブログを更新いたします。
JR北海道の721系電車も、デビューしてから30年が経ち、快適エアポートから普通列車まで、道内の札幌圏内を中心に、運転されております。
初期の車両も、老朽化による置き換えの時期が気になりますが、ステンレス車体と言う事も有り、既に全廃した711系程の老朽化は、してない様に見えますが、冬季の豪雪時に快速エアポートで、疾走しておりましたので、下回りはかなり傷んでいると思います。
ただ2003年迄、製造され一部はVVVFインバータの車両もございますので、初期車両のみ廃車にして、後期型は残すのでしょうか。
今後の動きも気になる処です。
※写真は札沼線(学園都市線)を走る、721系電車。
写真は電化開業前の試運転シーン。
撮影日2012年10月
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JR北海道の721系電車も、デビューしてから30年が経ち、快適エアポートから普通列車まで、道内の札幌圏内を中心に、運転されております。
初期の車両も、老朽化による置き換えの時期が気になりますが、ステンレス車体と言う事も有り、既に全廃した711系程の老朽化は、してない様に見えますが、冬季の豪雪時に快速エアポートで、疾走しておりましたので、下回りはかなり傷んでいると思います。
ただ2003年迄、製造され一部はVVVFインバータの車両もございますので、初期車両のみ廃車にして、後期型は残すのでしょうか。
今後の動きも気になる処です。
※写真は札沼線(学園都市線)を走る、721系電車。
写真は電化開業前の試運転シーン。
撮影日2012年10月
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