新規開設いたします

こんにちは。今日から一部の学校を除いて、夏休みがスタートいたしました。



負担の多い宿題も有り、勉強が苦手な子供たちにとっては、ちょっと嫌な気分も有りますが、海や山のレジャーや海外旅行、ご両親の実家へお過ごしになる、子供たちも多いかと思います。



さて今日の写真は、埼玉の蕨〜南浦和間を通過する、E231系1000番台K-01編成の写真を公開いたします。



E231系1000番台K-01編成はJR東日本の国府津車両センターに配置され、老朽化した113系の置き換え用として新製されました。



2004年1月22日に、横浜に有る東急車両（現　総合車両製作所=J-TREC)で2階建てグリーン車2両を含む、全編成10両が製造された編成です。



現在は上野東京ラインを経由し、東海道本線から宇都宮線・高崎線を走り、湘南新宿ラインを経由して、横須賀線から山手貨物線・東北貨物線から宇都宮線・高崎線を走っております。



15両編成で運転される場合には、同じ形式のE231系1000番台の他に、E233系3000番台の付属編成とも連結して、沼津・伊東・熱海・逗子から古河・小金井・宇都宮・黒磯および籠原・高崎・前橋と、広範囲で運転されております。



K-01編成も来年で製造から15年が経ちますが、今暫くは上野東京ラインや湘南新宿ラインで、平日は通勤・通学輸送で乗客を運び、土休日はレジャーやショッピング客を運んで、今日も営業運転されております。



国鉄時代に113系や115系で東京駅を境に、東海道本線や横須賀線は113系で、宇都宮線・高崎線は115系でしたが、上野東京ラインや湘南新宿ラインの開通で、これらの電車も一掃され、E231系1000番台とE233系3000番台が運転される様になりました。



宇都宮線・高崎線のグリーン車連結も当初、利用者が少ないのではと言う懸念は、杞憂に終わりこれらの路線も長距離で有れば有る程、平日や土休日を問わず利用者も多いので、今日から始まった夏休み期間も土休日やお盆休みの時期は、乗客も多くなりそうですね。



これから上野東京ラインや湘南新宿ラインを利用される方々は、混雑に注意して移動してくださいね。



※写真は、蕨〜南浦和間のカーブを通過する、E231系1000番台K-01編成で運転中の、熱海発高崎行きの1870E電車。
合計で209.6kmの距離を約4時間で結ぶ1870Eは、全区間で10両編成で運転される為、この夏休みは青春18きっぷの利用者も多くなり、混雑が激しいと思われる。



撮影日2018年7月13日







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