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おはようございます。今朝も朝早く目が覚めて、ネットを閲覧しておりましたら女優の、朝丘雪路さんがアルツハイマー認知症で、先月27日に82歳でお亡くなりになっていた事を知り、ショックを隠せなかったです。



幼少期・少年期にテレビドラマで、お目に掛かり昭和のドラマ世代を知る者としては、ここ数日の芸能人の訃報は、寂しい限りでございます。この場をお借りいたしまして、お悔やみを申し上げます。



さて昨日は中央線の撮影地、ハチトタこと八王子〜豊田間で沿線撮りをいたしましたが、その目的は日の長いこの時期を狙って、快速ビューやまなし号で使用されている215系の新宿行きを、撮影するのが目的で足を運びました。



快速ビューやまなし号は、毎年3月中旬から11月末に掛けて、土日祝日を中心に運転されている臨時列車ですが、何と今月は今日までの運転になります。



理由は湘南新宿ラインの発着する、渋谷駅の改良工事で来週の土日と来月の、2日・3日の土日は山手貨物線の一部区間で、運転見合わせになる為に、止む負えず運休となるのは理由です。



折角、初夏の良い季節に山梨の八ヶ岳や清里方面等に、移動するには便利な列車だけに、今回の運休は止む負えないとは言え、残念な結果でございますが、215系も国府津車両センター配置の為、車両の送り込みをする際に、湘南新宿ラインと同じ経路で回送される為、車両の出入ができないのも、運休になった原因でございます。



215系も本来で有れば、東海道本線の湘南ライナーで運転するよりも、中央線・青梅線の中央ライナーや青梅ライナーで平日は運転し、土休日は快速ビューやまなし号で運転できる様に、豊田車両センター配置になれば最もベストかと思います。



確かに中央線・青梅線の中央ライナー・青梅ライナーで運転されれば、線路容量も厳しく過密ダイヤの中央線のライナーは、215系にとってピッタリの能力発揮線区かと思います。



確かに215系の普通車はリクライニングシートの機能は無い為、E257系に比べると見劣りする面もございますが、輸送人員はE257系よりも増えますので、中央線・青梅線のライナー利用で運転されても、採算は十分に取れると思います。



ただ東海道本線から215系の湘南ライナーが撤退した場合に、代替のライナーとしては特急ひたち号・特急ときわ号のE657系を車両基地の有る、国府津車両センターへの滞泊を目的として、湘南ライナーへの間合い運用も実施すれば良いと思います。ただその場合、横浜支社で交直流電車のE657系の、検修作業等での訓練等は実施する必要がございますが。



話が脱線して失礼いたしました。臨時列車の快速ビューやまなし号が今月は今日までの運転により、来週の土日と来月の2日・3日は、代替として臨時列車の特急かいじ号が運転されますが、行先も新宿〜甲府での運転となりますので、小淵沢まで行かないのは残念な結果でございます。




それならば千葉発着の千葉かいじ号として、255系の9両編成かE257系5両又は10両の全車座席指定席で、運転しても良かったのでは無いかと思います。運転区間も千葉〜小淵沢で有れば、利便性も良かったのでは無いでしょうか。




快速ビューやまなし号で、来週の土日・来月2日・3日は運転されませんので、旅行で移動される方はご注意願います。




それでは今日も素敵な休日を、お過ごしください。




※写真は中央線の撮影地ハチトタこと八王子〜豊田間のカーブを通過する、快速ビューやまなし号の新宿行き。
初夏のこの時期は日も長いので、やや露出は厳しいものの沿線で撮影する事は可能で有る。
215系もデビューして25年以上が過ぎたが今後もあと何年、現状の状態で活躍するので有ろうか？



撮影日2018年5月19日







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