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2020年08月19日

鉄印帳

当初は、全線押印達成の可能性が低い事で購入を見送っていたのですが、来年は長期休暇が取れる(であろう)ことを思い出し、再度入手を画策。

初版は今月初旬に完売。昨日が再販開始でしたが、最寄りの福島では8月の入荷は僅か30部とのこと。

平日に買いに行くのは睡眠時間確保が難しく、会社帰りに新幹線乗越しではコストがかかり過ぎ。

総合的に判断して、メルカリで購入。邪道と思いつつも、背に腹はかえられません。(後で駅に在庫が山積みになっていたりしたら、、、)

まぁ、初版を入手出来たということで。
来年取れるであろう長期休暇の楽しみが一つ増えました。
200818_鉄印帳.jpg

2020年08月15日

Photoshop CCの導入と困りごと(解決済み)

以前は写真のRAW現像、編集に「Photoshop Elements」を使っていましたが、Nikon Z50購入を機に(旧Camera Rawが非対応だったので)Nikonの純正ソフトCapture NX-Dに変更。

これはこれで、カメラ設定が編集初期値になるのが便利でしたが、使っているうちに不満点(ハイライト調整が弱い、黒レベル/白レベルの調整バーが無い、等々)が出てきたことで、観念してPhotoshop CCを導入することに。

さすが画像編集ソフトの最高峰は、至れり尽くせりで痒いところに手が届くといったところでしょうか(恐らく機能の10分の1も使えていないでしょうが、それでもそう感じます)。

ただ使っているうちに、Photoshopで編集した画像がSNS等に挙げた画像と若干異なる(色調が変わる)ことに気づきます。

色々調べた結果、Photoshop編集後の保存時にカラープロファイルを「Adobe RGB」→「sRGB」に変換することで解決(多少色域が狭いとのことですが、まだ「sRGB」の方が汎用性が高い様なので)。

諸先輩方には当たり前のことかもしれませんが、今回のPhotoshop CC導入で一つ勉強。まだまだ先は長いな。

左:「Adobe RGB」のまま掲載              右:「sRGB」に変換して掲載
200808_もっちぃ号(YR-882号)_西大塚−梨郷_9669s.jpg200808_もっちぃ号(YR-882号)_西大塚−梨郷_9669_sRGBs.jpg

2020年08月14日

夏のバラ

ローズレッスン書によると、2番花が終わった後の夏場は少しずつ開花するとのこと。
結局どれが2番花か、夏場の少しずつの開花なのかよく分からないまま夏場が終わりそうなので、備忘録として7月末頃の状態を。

200724_バラ.jpg
左からノスタルジー、アイスバーグ、ニコロパガニーニ

200721_バラ.jpg
ロイヤルサンセット(つる)

全体的に春と比べて花のサイズが小ぶりで、この方が可愛らしくて良いですが、やはり春の方がボリューム感があり豪華です。切り戻しを行い、秋の開花に備えます。

気になるのが、春に黄色の花で元気を見せていたゴールドバニー(つる)。
春の切り戻し後からみるみる葉が落ち、8月には全て落ちてしまいました(原因不明)。
さて、どうしたものか。
posted by Smiley Train at 22:26| Comment(0) | TrackBack(0) |

2020年08月13日

今週もフラワー長井線

予報では連休最後の好天とのことで、SLばんえつ物語の撮影を考えたものの、昨今のコロナの発生状況を鑑み回避。2週連続でフラワー長井線にやって来ました。

この路線は、何かホンワカした気分になれるので好んで来るのですが、大分似たような写真が多くなってしまいます。少し工夫せねば。

200813_フラワー長井線(YR-887号)_西大塚−梨郷_1374s.jpg
フラワー長井線(YR-887号) 西大塚−梨郷

200813_フラワー長井線(YR-883号)_白兎−羽前成田_1402ss.jpg
フラワー長井線(YR-883号) 白兎−羽前成田

200813_フラワー長井線(YR-887号)_四季の郷−荒砥_1427s.jpg
フラワー長井線(YR-887号) 四季の郷−荒砥

200813_フラワー長井線(YR-886号)_荒砥−四季の郷_9718s.jpg
フラワー長井線(YR-886号) 荒砥−四季の郷
posted by Smiley Train at 23:55| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道

2020年08月11日

フラワー長井線の「もっちぃ乗車券」

先日のフラワー長井線撮影時、宮内駅でついつい買ってしまった「もっちぃ乗車券」。
ラッピング車両や各種イベント、グッズ企画等、いろんな企業努力を感じる路線です。

もっちぃ1.jpg
宮内→白兎の乗車券(表)

もっちぃ2.jpg
宮内→白兎の乗車券(裏)
posted by Smiley Train at 23:33| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道

2020年08月08日

特別列車「もっちぃ号」 フラワー長井線

フラワー長井線宮内駅のウサギ駅長「もっちぃ」の就任10周年を記念した特別列車「もっちぃ」号。大雨の中でしたが特別HMが出ると聞き、急遽出撃。
天候に恵まれず、同業者は西大塚駅で3名のみ。

思いっきり雨粒が写り込んでいましたが、望遠ではかすみ除去で何とか誤魔化します。
200808_もっちぃ号(YR-882号)_西大塚−梨郷_9669s.jpg
フラワー長井線 もっちぃ号(YR-882号) 西大塚−梨郷(松川橋梁)

さすがに標準レンズでは修正は無理です。
200808_もっちぃ号(YR-882号)_西大塚駅_1248s.jpg
フラワー長井線 もっちぃ号(YR-882号) 西大塚駅

で、当の本人は素知らぬ顔。
200808_もっちぃ_宮内駅_1262s.jpg
もっちぃ駅長 宮内駅
posted by Smiley Train at 07:23| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道

2020年08月01日

SLばんえつ物語号 再開

コロナの新たな感染者数が連日更新される中、喜んで良いのか微妙ではありますが、とりあえず無事再開した「SLばんえつ物語」、半ば義務感で撮影して来ました。

やはり状況を鑑みてか、関東方面ナンバーの車は少なかった様に思います。
現場では皆マスク着用。さすが日本人です。

200801_ばん物_鹿瀬−日出谷_9586s.jpg
磐越西線 SLばんえつ物語 鹿瀬−日出谷

200801_ばん物_笈川−堂島_9627s.jpg
磐越西線 SLばんえつ物語 笈川−堂島

200801_ばん物_笈川−堂島_1234-4s.jpg
磐越西線 SLばんえつ物語 笈川−堂島
posted by Smiley Train at 23:19| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道

2020年07月23日

新緑が眩しい季節 釜石線「SL銀河」

4連休初日は釜石線で「SL銀河」の撮影。
ここは余り撮影経験が無いので、ネット情報を頼りに定番ポイントを巡ります。

コロナの影響でいつ中止になるか分からないので、と思った人も多いでしょう。いつもより多くの撮り鉄が集まっていました(と周囲の方々が言っていました)。

200723_SL銀河_晴山−岩根橋_9468s.jpg
釜石線 SL銀河 晴山−岩根橋

200723_SL銀河_宮森−柏木平_9487s.jpg
釜石線 SL銀河 宮森−柏木平

200723_SL銀河_岩手上郷−平倉_9527s.jpg
釜石線 SL銀河 岩手上郷−平倉
posted by Smiley Train at 23:39| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道

2020年07月19日

久々の政宗ブルーライナー

2週連続で遠征が続いたので、今週は近場で阿武隈急行を撮影。
先日の全線仮復旧によって、しばらく見られなかった政宗ブルーライナーが、こちら槻木側でも久々に見られました。

またT君情報から、週末の仙台直通便はヘッドマークが出るとのことでしたが、残念ながらAB900系ではなく8100系。ヘッドマークもかなり老朽化している様です。
全車置き換えには何年掛かるでしょうか。

200719_あぶ急8100系政宗ブルーライナー_岡−横倉_9312s.jpg
阿武隈急行線 8100系政宗ブルーライナー 岡−横倉

200719_あぶ急8100系_横倉−岡_9340s.jpg
阿武隈急行線 8100系 横倉−岡
posted by Smiley Train at 22:55| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道

2020年07月18日

白石市のあじさいロードが見頃

白石市川原子(かわらご)のあじさいロードが見頃と、サタデーウォッチンで紹介されたので、さっそく家内と鑑賞ドライブ。

道路沿いには地元の方々が植えた紫陽花が約5千株、距離で約8kmあるとのこと。
途中にはちょっとした丘でまとまって栽培されており、駐車場もあるのでゆっくり鑑賞できます。

200718_紫陽花ロード1_1154s.jpg
200718_紫陽花ロード2_1145s.jpg
200718_紫陽花ロード3_1141s.jpg
200718_紫陽花ロード4_1130s.jpg
200718_紫陽花ロード5_1131s.jpg
200718_紫陽花ロード6_1142s.jpg
posted by Smiley Train at 23:22| Comment(0) | TrackBack(0) |
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