オフロードバイクのすすめ〜初心者→上級者への道〜

最終的にはWR250Rを選択した自分もそうだったのですが、おそらく何も知らずにオフロードバイクの道に入ろうとしたときに突き当たるセローの壁(笑)

オフロード始めよう！って思ったら色々調べますよね？

そうすると必ず出てくるセロー、特にセロー225。

大学時代見た目オンリーでＴＷに乗っていたちょうどその時セロー225は現役ド真ん中でそこらじゅう走ってました。


セロー225



今では全然思ってませんよ？

でも見た目しか考えてない半ヘルの下にキャップ被って薄い色のサングラスかけて調子こいてた大学生だった当時は…

「ダッサ・・・」としか思ってませんでした申し訳ない。

ＴＷと同じエンジンを積んでると言いながらも、実際はピストンはメッキ加工されて6速ミッションを搭載したセロー225は私のTW225とは似て非なるもの。

極低速走行では非常に粘りトルクフルなエンジンでエンストしない。

二輪二足走行とよく言われ、座面が低く足が地面に設置しやすいという足つき性の良さで、どんな悪路も走破することができる代表である。

さらに、私の4輪レースをしてきた経験上、同車種が多い方が一緒に何をするんでも楽しいので、オフロードバイク見つけるたびにセローばかり走ってる状況を見ると、これもまた魅力。

さらにさらに、WR250Rと比べれば破格のイニシャルコスト。

とりあえず中古買うなら同程度でも半額、へたしたら1/3で乗れちゃうってんだから、この選択肢は本当にアリだと思います。


それでもWR250Rにしたのは、やはり最終的にスピード系がやりたくなるのだろうという自分の性格が一番ですね

現時点ではトライアル系の方が興味あるにもかかわらずです笑


エンストは半クラ技術さえあれば関係ないだろという自分のテクニックへのおごり。

これは初めてWR250Rに跨った時に一瞬で自信崩れました笑


二輪二足って足つかなきゃならないなら歩けばいいじゃんと思ってしまう事。

だったらオフロード自体走る意味はないだろっていう話なんですが、どうしても二輪二足が面白そうとは思えないんですね、私見として。。。


セローよりも台数は少ないかもしれませんがWR250Rに乗ってる人ならコース走行する人の割合はセローよりも遥かに多いだろうという勝手な予測




そして、結局WR250Rはかっこいい←


どっちにしても、セローもＷＲも未だ乗ったことのない人間の知識とイメージだけの記事でしたヾ(;´▽｀A``



全然意識してませんでしたがWR、セロー、TW全部ヤマハですね。。。

どの細かいジャンルもそれぞれ話題に上がる車種があって関心しました。

このままでは完全にヤマハファンになりそうです('ω')







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