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2019年07月23日

ズーマーカスタム図鑑番外編w









滝のような夕立w
今年の夏はどないなるのやら?


ズーマーカスタムで最近アツイと言えば東京パーツさんのPCXエンジンスワップですね。
今まで溶接が必要だった下側マウントのPCXエンジンを、
ボルトオンでスワップ可能なエンジンハンガーが発売されました。

PCX125と150のエンジンスワップとセンターショック化が可能になります。

PCXエンジンはJF28前期エンジンは不可です。

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ゴールドカラーの東京パーツデモカー、ワインレッドのVUITTONズーマー。
どちらもPCXエンジンスワップです。


ここからのズーマーカスタム図鑑は…
こんなイマイチな夏なので(笑)

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RUCKUS GIRL'S️
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もっと日本にもRUCKUS GIRL増えませんかねー?(笑)

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タグ:ruckus girls
この記事へのコメント
ご丁寧にありがとうございます♫
やってみます!

>りょうさん
自分は設備が無いので、足踏みポンプではノーマルタイヤが精一杯(笑)
缶コーヒーの空き缶をいっぱいタイヤに挟んで癖付けしてチャレンジですね。
夏場の方がタイヤ柔らかいし、ミシュランが柔らかくていいんかな?
140より130の方がオイルの口とクリアランスあるのでいいかもしれない?
自分ので少しだけオイル給油口削ってます。
Posted by りょう at 2019年08月01日 22:52
はじめまして、りょうさん。
12インチ8Jですがチューブレスです。
だいたいみんなチューブは入れてませんね、なのであまり知りませんが。
車のホイールを使ってビード上がらなかったら最終手段でチューブですかね?

ラリーチューブを使うとは聞きますが、13インチなら165-65/13くらいみたいですね。
12インチで検索してもラリーチューブ見つからず?
同じく165-65/12くらいなのかな?と思いますが。
Posted by mar base at 2019年07月31日 21:57
はじめまして!いつもカスタムの参考にさせていただいてます!
質問よろしいですか?
12インチ 8jのホイールに140/70 12インチ タイヤを履くときにチューブ入れると思うんですけど、オススメのチューブやサイズなどはありますか?
Posted by りょう at 2019年07月30日 20:53
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