ズーマーカスタムまとめ

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ズーマーカスタムといえば。

NCY製HONDA ZOOMER / Ruckus 用 10cm ロングホイールKIT ホンダ ズーマー ラッカス ロンホイ カスタム 価格:12,980円 (2016/9/26 23:11時点) 感想(1件)

ＮCYのキットです、ヤフオクやネットショッピングで買え、手に入れやすいメーカーです。









シート、フットボード、ラゲッジボード、シートフレームを取り外します。



それぞれ6mmのボルトで止まっていて、奥まってるので10mmのソケットレンチで外します。





この段階でエンジンマウントのシャフトのボルト、フレームサイドの黒く丸いキャップを外した所の、エンジンハンガーのボルト、リアショックのボルトを緩めておきましょう。



エンジン単体や、エンジン降ろしたフレームになると力の掛かり具合で緩めにくくなります。



そして、外しておくのはエンジンに繋がるハーネスのカプラーや配線。



スロットルワイヤー、リアブレーキワイヤー



キャブレターに繋がるガソリンホース。ガソリンホースは、ガソリンタンクの後ろのポンプの出側から外せば、ホース内のガソリンが出るだけキーオフではポンプ側からは出て来ないので、ホース内のガソリンを瓶で受けるとか、ちゃんと処理しておきましょう。



そして忘れがちなやつ、ズーマーは水冷エンジンなのでリザーバータンクも忘れずに。



作業してると忘れて、フレーム引っ張りホースが抜けてラジエター液を漏らしました（笑）



フレームとエンジンを切り離す準備が出来れば、ジャッキや、無ければ材木を噛ませてフレームが倒れないようにと、リアショックを外してもフレームが落ちないようにしておきます。



エンジン側はメインスタンドがあれば自立します。





リアショック上側を外し、エンジンマウントのボルトを外して、シャフトを抜き取り、エンジンをフレームから降ろします。






フレームに傷が付かないように木板の上にでも降ろして、エンジンハンガーを外して
ロングエンジンハンガーと交換します。





と、同時に付属のリアサスアダプターも取り付けておきます。





後はフレームとエンジンを近づけて、ジャッキや材木で高さを調整しながら

エンジンハンガーをエンジンマウントに取り付けます。





各ボルトは仮締めで大丈夫です。





そしてハーネスを元に戻し、ガソリンホースやスロットルワイヤー、リアブレーキワイヤーを付属のロングタイプに交換します。





(先にハンドルを低い物に交換していると、ガソリンホース以外はノーマルで届く場合あり)



リザーバータンクもフレームに取り付け、リアショックを取り付けて完成です。





最後に各ボルトを本締めします。