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2019年03月16日

ズーマーカスタム おすすめパーツ小物編




梅が咲いて、花粉が飛び鼻水ダラダラの季節

(・_、・)ズル

まだまだ寒いですな、2019初ミーティングは…
家の辺りが雪で参加出来ず(笑)

てな訳でちょろっとおすすめパーツてか、使ってみた良い物を紹介。

なかなかバイクに乗れなかったり、数台所有していると…
いざ乗ろうと思ったらバッテリー上がりwww

こまめにエンジン掛けてれば良いのですが、
それでもアイドリングだけではないバッテリー充電しきれません…

そんなバイクにはリチウムバッテリー、バイク用のバッテリーサイズまでなら
リチウムバッテリーがあります。

車用の大きい容量の物はまだ無かったと思います?

有名どころ?では検索して出てくるショーライバッテリーがあります。
専用の充電器が必要ですが、冬場など長期間乗らない時でも充電器を繋いで、保守モードにしておけば
バッテリーをベストな状態に保ってくれます。

って触れ込みですが…

ネットで分解検証されてますがそんな回路も入って無いとか、ちょっと怪しいです(笑)

で、使ってみた結果は…

最初は良い感じでしたが、ちょっと放電し過ぎると充電不可になり死亡しましたwww
嫁さんの毎日通勤してるエストレアでも2年で死亡www

長く使えてる人もいるので当たりがあるみたいです(笑)

て、事でぶちほかして次はスカイリッチというリチウムバッテリーにしました。
どちらのリチウムバッテリーも、鉛のバッテリーの1/3の重さと本体の小ささで
カスタム車両なら設置場所に自由度があり、ノーマル車両にはスペーサーを使ってサイズを合わせます。

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左がスカイリッチ、右がショーライです。

スカイリッチは半年エンジンを掛けてないバイクでも掛かりますwww
そして、少し走らせておけば充電されます。

バッテリー本体にチェックボタンがあり、インジケータでバッテリーレベルを確認できます。

買ってから2年経ってもこんな感じなのでおすすめです。

スカイリッチバッテリー


グローブ付! SKYRICH リチウムイオンバッテリー 【互換 YTX7L-BS GTX7L-BS ユアサ YUASA】 即使用可能 ジャイロキャノピー CBR250RR バリオスGPZ250R Dトラッカー ホーネット250ジェイド AX-1 KLX250 ZZR250 グラストラッカー セロー225 ST250 スカイリッチ

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しかしながらいい値段するので、ズーマーなどスクーターにはもったいない?
GY6にエンジンスワップのズーマーはバッテリーを食うので良いかもしれません。

そこで、スクーターにおすすめは台湾製で売ってる安いジェルバッテリー。
鉛のバッテリーのバッテリー液がジェル状のやつです。

これが安いのになかなか良くて2〜3ヶ月エンジン掛けてないズーアクでも大丈夫。
GETエンジンのズーマーでは1ヶ月?ズーマー系エンジンはバッテリーが弱いと掛かりにくい感じがします。

所有してるスクーターは全てジェルバッテリーを搭載してますwww

【ロードサービス付】【あす楽対応】 ジェルタイプ バイクバッテリー 液入れ充電済み MTZ6V(G) 【互換 YTZ6V GTZ6V FTZ6V】 HONDA ズーマーX ZOOMER-X JF52 DUNK AF74 AF78 CBR125R JC50 JC79 タクト AF75 Dio110 JF58




バッテリーネタがけっこう長くなりましたが、次はラジエターカバー

ズーマー系エンジンのラジエターカバーも色々とパーツメーカーからも、
メッキやカーボン柄の純正デザインの物や、ステンレスやアルミ板の物がありますが。
ここはやはりカスタムしていくとそこそこ目立つので、アルミのビレットのカバーにしたいですね。

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ズーマーにはRAT KOUBOUのRAT Design Spyderラジエターカバー

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スクーピーには、ラップ巻かれた写真でしたwwwが、Machined Machines Billet "Honeycomb" Radiator Cover
RAT KOUBOUもMachined Machines も他にいくつかのデザインがあるので好みのデザインを選べます。

そして、ローダウンしていくと困るのがサイドスタンドです。
太足にもしてるとセンタースタンドは付かないのでサイドスタンドのみになりまが、市販の物では長すぎます。

市販の物をショートに加工するのもありますが…

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立てた時の長さは良いのですが、スタンドの付け根の部分がコーナーで路面ヒット(笑)

素直にFLPのサイドスタンドを購入しました…

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FLPのサイドスタンドにはもう1種類、CVTケースマウントのサイドスタンドがあります。
エンジン側に取り付ける為、車高を変更してもあまり影響を受けません。
どちらのサイドスタンドも今年ニューバージョンになり長さが調整可能になってます。

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2019年01月19日

ズーマーカスタム シートダンパー付けてみる。







アップ忘れててもう3月に`;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!!


早くももー1月も後半、このネタは年末の物なんですが。
2019な〜んもしてないので薄いネタで(笑)


メットイン系スクーターに取り付けると便利なシートダンパー!
キーを捻るとシートがダンパーの力でパカーっと開き
風や振動で勝手にシートが閉まる事が無くなって良いです。

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スクーターシートダンパー

まぁ、家具用の安いダンパーなんですがスクーター用として売ってます。

前に開くメットインにはこんな感じで取り付けるだけです、スクーピーはこの位置で大丈夫です。

そして…

このダンパーは家具用なので、2本セットが多いです。
2本の値段で1本をいかにもバイク用と言って売ってろ所もありますがw

それで二本セットの残ったもう一本ですが、ズーマーに取り付ければ…

なんですが、ズーマーのシートは横開き…
車体側はフレームなので金属部分…

しかも丸いパイプフレーム…

って言う地味に高い取り付けのハードルwww

よし!



放置決定️







って事で1年ほど放置プレーして、ダンパーをどこにしまったのかも忘れた頃に(笑)

ネタも無いし、キャブレター弄ってるとシートが閉まって手首挟むし

( ゚∀゚)・∵. グハッ!!

ちょいと真剣に取り付け方法を模索。

パイプフレーム部分に、クランプを取り付けてダンパーを固定?
ってのも考えましたが、とりあえずいい取り付け位置が無いかテストしました。

ズーマーのフレームの前側の左右を繋ぐコの字のフレーム部分。
この辺りがダンパーの受けを取り付けるには平面で良いので、
ダンパーの長さで開閉時の収まり具合を見ます、
コの字フレーム側面と、シート側はシート裏の工具入れの後側が
開いた時に全開になり、閉めてもダンパーの収まりも大丈夫です。


が、しかし…

ComposiMoのエンジンハンガーを使っていると、ダンパーの受けの取り付けに
ちょうど良い位置にはトルクロッドの受けがあるので
少し無理して交わした位置に穴を開けて、タップを立てた取り付けます。

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本来ならもうちょい左が理想的です、シート裏側は工具入れの横の平らな部分に。

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ズーマーのシートのロックはショボい金具だけですが、勝手に開く事もなく大丈夫です。

これでキャブレター弄ってる時に振動でシートが閉まって挟まれる事は無くなります(笑)

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2019年01月10日

ズーマーカスタム Happy new year!







明けましておめでとうございます、今年もよろしくお願いします。

さて、年末年始ネタがありません(笑)

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カウルカラー変えたので写真写してみた

だけ、とかw

コンビニとか普段乗りスクーピーのタイヤが減ってるので交換とか。

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安くて良いミシュランのS1
フロントから、虫ゴム外してエアー抜いて

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ビートは原チャリなら踏んで落とせます、タイヤレバーでタイヤを外していきます。
タイヤレバー2本で大丈夫ですが、3本あれば外れにくい時も安心w

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ビートワックスをたっぷり塗って新しいタイヤをタイヤレバーを使ってハメていきます。
タイヤがハマればコンプレッサー有れば楽なんですが…

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足踏みポンプです
`;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!!

まぁ、足がダルダルなくらい踏めば何とかなります(笑)
ある程度エアーが入って、ビートが上がらない時は地面にタイヤをぶつけてドリブルしたら上がりますw

【即納】 ミシュラン MICHELIN S1 80/90-10 44J TL/TT 前後兼用 038020 JP店

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リアはナットが外れにくいので、リアブレーキを掛けるのと地面にタイヤを付けて回らないようにしつつ
インパクトドライバーか、写真みたいな十字レンチを使うと緩め安いです。

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ホイールを外したついでに、もう一台のスクーピーのほぼ新品のブレーキパッドを
セコくこちらのと入れ替えました。

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これで普段使いには完璧ですw
あまり面白くもないので、このへんでおしまい(笑)

クレアスクーピー ブレーキシュー フロント/リヤ デイトナ 60214 クレアスクーピー 年式:2001-2008

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2018年11月16日

ズーマーカスタム ミーティング2018ラスト

すっかり寒くなりだしましたねー、11月の関西ズーマーミーティングは恒例の紅葉の京都ミーティングです。

ここ最近はお天気続きで当日も快晴でした、昼間は暖かい日が続いてたので
ミーティング前に届いたチームブルゾン

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その下に長袖シャツにTシャツ重ね着と軽めの防寒で参加しましたが、それでも暑かったです。

集合場所の公園付近で集合時間に近かったので、京都秘密基地(笑)には寄らずに直接到着…

あら?

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そこにはメンバー1名がぽつーんと膝を抱えて座ってました。

`;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!!

「集合場所合ってますよねー?」(笑)
間違いないでーって話しながら待ってると、遠くから排気音を響かせて大阪方面からのメンバー到着!

集合時間には続々とみな到着しましたが、速攻でパトカー登場!

早っ!何時もにまして早々の通報
エンジンを切って押して来ても、バイクがいっぱいいるとか…
通報してくれる世知辛い世の中…

パトカーのお巡りさんはお決まりの質問をして早々に引き上げていかはりました。

しかし…
派出所のお巡りさんと婦警さんは残って、お巡りさんから色々な尋問が…


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これ、バイク一台作るのにいくらかかる?
とか…

`;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!!

バイク好きらしく、元白バイということでした。
「ちょっとじっくり見てええか?」と、職務を遂行してから
帰っていかれました。

早々にこの集合場所は切り上げて、昼食を兼ねての異動先のAEON MALLへ

各自フリータイムで昼食を取り集合時間に駐輪場に集合です。


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リンガーハットのちゃんぽんとチャーハン(笑)

食後は最終目的地の嵐山までrideです


が、しかし…

先頭組は紅葉を求めて高雄へ向かったらしく、後方の数名ははぐれて嵐山に到着(笑)
のんびりここで待っておく事になりましたw

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そして今回は、カメラマンのサティー君も参加でしたのでほとんど写真撮ってなかったと言う…


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ミーティングに合わせて、新品シルバーフロントカウルにしてみました。

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2018年10月11日

ズーマーカスタム ミーティングetc…





いやいやいや、すっかり更新出来てなくてもう10月ですね〜
朝晩はもうバイク乗っても肌寒いくらいで…

って事で前回ミーティングに参加したのが5月です(笑)
三ヵ月ほど何をしてたのか?忙しかったのと暑かったのとw

で、5月のミーティングは大阪でした。
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前夜にちゃんとガソリンは満タンに、また早朝から単独走で出発。
大阪メンバーと落ち合い道中コンビニで軽く朝ご飯。

ミーティングの集合場所は天保山でしたが、この日は護衛艦かがの一般公開のため
バイクも人も多くミーティングによろしくないので、集合だけして移動しました。
少し離れた場所に停まれる場所があるとの事で移動しました。

BBQ出来る公園があるええ場所って話しですが…

くさっ!なんか家畜の匂いが漂ってて
すぐ後ろに養豚場のような建物がありました…

公園のトイレに行った時にBBQしてる人が最高の場所って言うてはったけど
ムリっす(笑)

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でもまぁ、台数が多くても停まれるのでここで恒例の景品ジャンケン大会も済ませて移動
昼食を兼ねてほIKEAへ移動です。

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各自昼食をとり雑談、フリータイム
なぜかあまり写真を写してなかったミーティング www
快晴やったんですが行き帰りが寒く、帰宅して39度の熱が出るという(笑)


その後はエンジンをFIに積替えたスクーピーのマフラー交換、昼休みにうとうとしながらオークション見てたら
即決落札してたという記憶に無いマフラー…

何度か買おうと思っていたマフラーなので取付ました。

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しかし、ノーマル車に取付るとこのエキパイの取り回し
右に曲がるとエキパイが地面にヒットします。

そこてリアショックを交換し、バンプ量を減らして地面にヒット回避します。
普段の足なんでスクーピーやDIOの唯一のリアショックキタコです、
ブログネタは必要なんでまた別記事で書いてみます。

`;:゙;`;・(゚ε゚ )ブッ!!

Tシャツなんかも種類を増やしてみました。
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Ruckus ism Tシャツ

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